零跑 C11：双动力中型 SUV 的价值新典范

零跑 C11：双动力中型 SUV 的价值新典范

一、动力多元，精准契合需求

增程版：通勤与长途的绝佳融合

零跑 C11 增程版配备 1.2T 四缸增程器，运用油冷技术，借助智能工况模式提升能源利用效率。其 CLTC 纯电续航达 285km，WLTC 综合续航为 1024km，让长途出行不再有续航焦虑。实测亏电油耗为 6.8L/100km，搭配 47L 油箱，加油后可即刻出发，十分便捷。

纯电版：性能与续航的双重飞跃

纯电版提供 CLTC 515km 和 580km 两种续航选择，有后置单电机和双电机四驱系统可供挑选。运动模式下实测电耗为 13 - 14kWh/100km，高速续航超 450km。配备 255mm 宽胎和 FSD 可变阻尼减震器，在保证能耗经济的同时，提升了操控的稳定性。

二、智能科技，引领行业潮流

智舱芯片：交互流畅新典范

搭载高通骁龙 SA 8295P 芯片，支持零跑虚拟机生态扩展，可实现多任务同时处理。14.6 英寸中控屏与双 10.25 英寸联屏搭配，加上 7.1 环绕声系统和 NAPPA 真皮座椅，营造出沉浸式的智能座舱。Face ID 能自动适配 28 项个性化设置，如驾驶模式、空调温度等。

辅助驾驶：L2++ 级的进化成果

配备 30 个高清感知硬件，其中包含激光雷达，支持高速领航辅助、自动变道、自适应弯道巡航等功能。在城市道路实测中，TJA 交通拥堵辅助可实现 0 - 150km/h 全速域跟车；高速场景下，HWA 辅助驾驶接管精准，还能配合高精地图实现匝道自动进出。

三、舒适体验，细节彰显越级

空间表现：轴距优势尽显

车身尺寸为 4780/1905/1675mm，轴距达 2930mm，后排腿部空间有 900mm。后排触控屏可控制座椅加热 / 通风，副驾零重力座椅支持 10 向电动调节，并带有 SPA 级按摩功能，打造出舒适的移动空间。

底盘调校：操控与舒适的完美平衡

采用前双叉臂加后五连杆独立悬架组合，搭配 FSD 可变阻尼减震器，实现了动态响应和滤震性能的良好平衡。实测通过连续减速带时，车身姿态控制出色，后排乘客感受到的颠簸感比同级车型降低 30%。

四、价值标杆，同级难以匹敌

配置对比：标配丰富碾压对手

全系标配无框车门、隐藏式门把手、18 英寸轮毂、全景天窗等。相比竞品，零跑 C11 增程版在同价位多出 AR - HUD、座椅按摩、后排触控屏等配置；纯电版则标配 FSD 减震器和高阶智驾硬件。

用户口碑：20 万车主的一致认可

上市三年累计销量突破 20 万辆，用户实测续航达成率超 90%。增程版用户年均行驶 2.5 万公里，油电总成本比同尺寸燃油车节省 60%；纯电版用户日均充电成本不足 10 元。

结语：零跑 C11 凭借增程和纯电双动力布局，精准满足城市通勤、长途旅行、追求性能等多样化需求。全域自研技术和越级配置，重新设定了 15 - 20 万级中型 SUV 的价值标准。无论是注重续航的务实消费者，还是热衷科技的智驾爱好者，都能在 C11 的产品矩阵中找到最适合自己的选择。