燃油车绝地反击！大众奥迪宣布“终身质保”

“终身质保，免费维修！”4月4日，上汽大众、一汽奥迪同步推出“燃油车终身质保”政策，试图用服务对抗新能源的碾压。但头条记者调查发现，这背后竟暗藏每年多花8000元的“霸王条款”——车主若想享受质保，必须连续12年在4S店保养，且不得使用第三方配件。

保养费用对比：十年多付8万元

以上汽大众途观L(图片|配置|询价)为例，4S店单次小保养费用为1280元（含工时费），而连锁维修店仅需680元。若按每年保养2次计算，10年差价达（1280-680）x2x10=12,000元。若算上更换轮胎、刹车片等大件，总成本差距或突破8万元。

“所谓终身质保，本质是绑架用户到店消费。”某奥迪4S店售后经理私下透露，“厂家给我们的考核指标是售后利润增长15%。”

进厂量暴跌10%，4S店靠售后续命

中国汽车流通协会数据显示，2025年3月燃油车进厂维修量同比下滑10%，而新能源车增长29%。北京某大众经销商坦言：“新车卖不动，只能靠售后拉利润。现在推终身质保，就是要把客户锁死在体系内。”

车主算账：不如直接买电车

“电车每公里电费不到1毛，油车要6毛，省下的油费都够修车了！”一位速腾车主在社交媒体吐槽。更有人翻出2024年案例：某车主因在外更换雨刷器被拒保发动机，最终自费维修4.2万元。

新能源如何反击？

蔚来早已推出“免费换电+终身质保”，小鹏则用OTA升级持续提升车辆性能。反观传统车企，仍停留在“换机油送玻璃水”的初级阶段。专家指出：“燃油车的服务创新，本质上是在为技术落后买单。”

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➁ 不会，保养套路太深

➂ 看政策是否真免单