突发！特斯拉股价崩盘：Q1交付暴跌13%，车主怒斥“配置缩水”

“特斯拉正在失去魔力！”4月4日，特斯拉公布2025年第一季度全球交付量仅33.6万辆，同比暴跌13%。消息一出，股价盘前跳水超4%，年内累计跌幅达33%。这家曾以“每年增长50%”为目标的公司，为何突然失速？

欧洲成最大拖累，德国门店销量腰斩

数据显示，特斯拉在欧洲的颓势已持续10个月。2025年1-3月，欧盟主要国家注册量同比下跌42%，其中德国市场跌幅高达58%。柏林超级工厂产能利用率不足60%，与大众ID.7、比亚迪海豹的竞争加剧形成鲜明对比。一位慕尼黑销售顾问向头条记者透露：“当地消费者更倾向选择续航扎实的比亚迪，而非频繁调价的特斯拉。”

高估值泡沫破裂？华尔街发出警告

“特斯拉市盈率仍高达96倍，但它的增速已不如苹果、微软。”野村证券分析师松本健一指出。截至4月4日，特斯拉市值蒸发超4300亿美元，相当于跌掉两个通用汽车。巴克莱银行更悲观预测：“若Q2交付量未达40万辆，股价或下探至120美元。

车主抱怨“买早了”

在特斯拉车主论坛上，一条“Model Y长续航版降价5万，老车主血亏”的帖子引发热议。上海车主李先生吐槽：“去年买的车型连HW4.0硬件都没升级，自动驾驶功能还不如国产车。”

中国对手加速蚕食

比亚迪第一季度交付62.4万辆，同比增长28%，其中海豹系列在欧洲销量突破3万辆。蔚来CEO李斌公开表示：“特斯拉的软件优势正在被超越，我们的NOP+城市领航已覆盖95%中国城区道路。”

马斯克还剩什么牌？

业内人士分析，特斯拉或重启降价策略，但毛利率已从19%压缩至14%的背景下，这无疑是饮鸩止渴。Cybertruck虽订单突破200万辆，但产能瓶颈导致季度交付量仅1.2万台。

今日话题：你认为特斯拉还能重回巅峰吗？

➀ 能，自动驾驶技术仍是王牌

➁ 不能，中国车企将全面碾压

➂ 看马斯克能否再造爆款