长安 CS55PLUS PHEV：10 万级插混 SUV 的超值之选？

在如今的汽车市场中，10 万元左右的 SUV 市场竞争可谓异常激烈。消费者们既想要价格亲民，又渴望车辆拥有丰富配置、出色性能和可靠品质。就在前阵子，长安推出的 CS55PLUS PHEV，仿佛一颗投入平静湖面的石子，激起了层层涟漪。它到底有何过人之处？今天，咱们就以 2025 款智慧新蓝鲸 125km 战舰版为例，深入了解一番。

时尚外观：细节之处彰显个性

初见长安 CS55PLUS PHEV，它的外观着实让人眼前一亮。前脸的无边界进气格栅设计，紧跟当下汽车设计的潮流趋势，不仅充满科技感，还显得十分时尚。格栅内部采用点阵式布局，每一个点阵的排列都经过精心设计，这种对细节的雕琢，展现出长安在设计上的用心。犀利的大灯组，搭配上银色饰条的点缀，让整个前脸看起来精气神十足，仿佛一只随时准备冲刺的猎豹。

车身侧面，线条紧凑饱满，勾勒出一种蓄势待发的姿态。双色多辐轮圈的设计，不仅增加了车辆的运动感，还为整车外观加分不少。从车身尺寸来看，它的长宽高分别为 4539/1865/1680 毫米，轴距达到 2656 毫米。这样的尺寸在紧凑型 SUV 领域属于中规中矩的水平，但也足以保证车内拥有较为宽敞的乘坐空间。

来到车尾，整体造型变化不大，不过隐藏式排气管的设计，让车尾看起来更加简洁协调。值得一提的是，车辆还配备了电动尾门，这个配置对于日常使用来说非常实用。想象一下，当你双手拎满物品时，只需轻轻一按按钮，就能轻松开启或关闭后备箱，是不是方便了许多？

舒适内饰：质感与科技完美融合

坐进车内，你会发现长安 CS55PLUS PHEV 延续了燃油版车型的整体布局，但在细节方面进行了优化，使其更具科技感和实用性。中控台采用环保软质材料包裹，触感细腻，给人一种高级的质感。深色内饰设计，不仅耐脏，还营造出一种稳重、豪华的氛围。

车内最吸引人眼球的，当属那 10.25 英寸的全液晶仪表盘和 12.3 英寸的中控触控屏。这两块大屏不仅显示清晰，操作起来也十分流畅。在智能配置方面，它搭载了讯飞星火 AI 大模型，具备全场景智慧交互能力。你只需用自然语言与它对话，就能轻松控制车辆的多种功能，比如导航到想去的地方、播放喜欢的音乐、调节空调温度等等。这一功能在驾驶过程中极大地提升了便利性和安全性，让你无需分心去手动操作复杂的按钮。

此外，车辆还支持 HUAWEI HiCar/CarLink 手车互联功能。通过这个功能，手机与车机可以实现无缝连接，将手机上的导航、音乐、电话等功能同步到车机上，让你在车内也能享受到智能互联带来的便捷体验。

PHEV 版车型采用的电子怀挡设计，也是一大亮点。这种设计取代了传统换挡杆，为中央通道区域腾出了更多空间。在这里，长安巧妙地增加了两个杯架和手机无线充电板，进一步提升了车内的储物便利性。前排座椅通风加热功能，无论是炎炎夏日还是寒冷冬天，都能为驾乘者提供舒适的乘坐体验。64 色环境氛围灯，可以根据个人喜好进行调节，营造出不同的车内氛围，让每一次出行都充满仪式感。再加上可开启全景天窗、感应雨刷、后视镜电动折叠和加热等实用配置，让用车过程更加便捷、舒适。

宽敞空间：满足家庭出行需求

对于家庭用户来说，车辆的空间表现至关重要。长安 CS55PLUS PHEV 采用 2+3 的传统座椅布局，非常适合一家三口带两位老人的家庭出行场景。它的空间表现究竟如何呢？

实际体验下来，即使是身高一米八的乘客坐在前排，头部和腿部都还有一定的空余空间，不会让人感到局促。后排的空间也同样出色，坐三个人也不会觉得拥挤。头部距离车顶还有一拳的距离，膝部也能有两拳多的余量。这样的空间表现，在同级别车型中算得上是比较优秀的。

座椅方面，主副驾都支持多向电动调节，方便不同身材的驾驶者找到最舒适的驾驶姿势。前排座椅全系标配双区温控通风和加热功能，让你在夏天能享受凉爽，冬天也能感受温暖。座椅采用仿皮材质，柔软舒适，软硬适中，长时间乘坐也不会感到疲惫。

在储物空间方面，长安 CS55PLUS PHEV 也考虑得十分周到。门板储物格可以轻松放下几瓶矿泉水和一把折叠伞，中控下方的储物格则适合放置手机、钥匙和证件等常用物品。后备箱的常规容积为 475L，满足日常购物需求绰绰有余。如果遇到长途旅行、搬家或者露营等情况，后排座椅支持按比例放倒，这样后备箱容积就能扩充到 1415L，行李、大件家具甚至自行车都能轻松装下。

强劲动力：电机驱动带来流畅体验

动力系统是一辆车的核心。长安 CS55PLUS PHEV 搭载的是一套插电混动系统，由 1.5 升发动机和电动机共同组成。从参数上看，发动机的最大功率是 72 千瓦，这个数据单独看可能不算特别突出，但别忽略了那台峰值功率 158 千瓦的驱动电机。

在日常驾驶中，电机承担了大部分工作任务。尤其是在起步和低速阶段，你能明显感受到它的优势。当你踩下加速踏板，车子的响应非常迅速，没有传统燃油车那种涡轮介入时的迟滞感。这种轻快的加速体验，让城市通勤和走走停停的路况变得轻松惬意。无论是在红绿灯起步，还是超车、变道，它都能表现得从容不迫。

经济节能：低油耗与长续航兼得

这套动力系统在实际使用场景中的表现又如何呢？对于短途通勤的用户来说，这款车的纯电模式简直太实用了。它配备了一块 18.4 千瓦时的电池，在 CLTC 标准下纯电续航里程为 125 公里。如果你的通勤距离每天在五六十公里以内，完全可以依赖纯电模式行驶。而且在纯电模式下，电机的噪声极低，动力输出也非常平滑，整个驾驶感受更加高级、安静。

再来说说油耗。根据工信部的数据，这款车在馈电状态下的百公里油耗是 5.22 升。为了让大家有更直观的感受，我们拿同为长安旗下的第三代 CS55 PLUS 1.5T 燃油车型作对比，它在 WLTC 工况下的综合油耗是 6.94 升。两者每百公里的油耗差距达到 1.72 升。从长期用车成本来看，这个差距可不小。假设一年行驶 2 万公里，光油费一项，插电混动版车型就能帮你省下 2000 块钱以上。如果日常主要使用纯电模式，那省下的费用就更多了。

安全保障：全方位守护你的出行

安全是购车时永远绕不开的话题。长安 CS55PLUS PHEV 在安全方面下足了功夫。车身结构采用 95% 高强度钢 + 超高强度钢打造，关键乘员舱区域使用 1200MPa 热成型钢板，这样的车身结构十分牢固，为车内人员提供了坚实的保护。

在电池安全方面，它搭载的 18.4kWh 金钟罩大电池，经过了挤压、穿刺、火烧、浸水、过充、过放等一系列严苛测试。再配合 i-EM 智慧能量管理系统，让你对电池安全完全不用担心。

被动安全配置上，车辆配备了全速自适应巡航系统。在长途驾驶时，这个功能非常省心。当道路比较空旷时，你只需设定好速度和跟车距离，系统就会自动调整车辆速度，遇到前方车辆减速也能提前刹车，既安全又轻松。同时，它还具备车道保持功能，在高速或者快速路上行驶时，能有效减少因驾驶员走神而偏离车道的风险。虽然这些辅助驾驶功能在如今的汽车市场并不罕见，但在这个价位的车型中，能拥有如此完善的配置，还是非常值得称赞的。