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    不到10万就能面面俱到,埃安UT就是生活的“全能搭子”

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    当下的车市,新车总喜欢扎堆上市,三天一台新车,五天一个新技术,各种各样的产品让人眼花缭乱。飞速的迭代虽然可以让用户感受到了最新鲜的技术,但这样的变化也会让真正想买车的人更加犹豫不定。

    一方面总会担心自己前脚买的车后脚变成老款,另一方面也为新能源车惨淡的保值率感到不值,所以即便市场上新能源车一款接着一款,但我总是抱着再等一等的心态。

    直到埃安UT的出现,让我意识到,这应该就是我心目中理想纯电动车的样子。从预售观望到上市下定,几乎没有任何犹豫,埃安UT就变成了我日常生活的出行搭子。

    10万级纯电市场的价值革新

    在现阶段,我在考虑一台新能源车的时候,首先会把预算卡在10万元左右的区间。

    原因很简单,因为在这个价位之下,我不需要过多的担心保值率的问题。另外,我的需求也非常明确,就是想买一台可以低成本城市通勤,同时又不显得那么“廉价”的小车,至于它的设计、续航以及空间这些东西,都可以算作加分项。

    在这个价格范围内,备选车型确实有不少,它们也基本都可以满足城市通勤的需求,有的在舒适性、智能化等方面也做得相当出色。但是,在质感方面,它们大都给人一种廉价小车的味道,这种感觉说不清是从哪里来的,但总让我觉得差点意思。

    而埃安UT,其实是率先跳脱出这种感觉的,无论是设计还是做工用料,它给人带来的,是一种不属于这个价位的高级感。除此之外,续航、空间、安全性以及智能化,它似乎也是样样出色,在这样一台价格不高的纯电小车上,我看到了近乎全能的产品素质。

    2750mm轴距、440L后备箱、双大屏智能座舱、L2级智驾、中欧双五星安全标准车身、420km续航...简单看一眼埃安UT的配置表可以发现,它不仅把A级车的配置直接拉满,还将B级车的智能化、C级车的空间体验统统给了用户。

    以一台A级车的价格带来远超A级车的体验,埃安UT所带来的价值革新,就是我选择它最重要的原因。

    “不止大一圈高级很多”

    作为埃安的第三款全球战略车型,埃安UT被赋予足够高的权重。新车早在上市之初就打出了“大一圈高级很多”的口号,但体验下来,我发现埃安UT的魅力远不止于此。

    高级感的重要来源之一是设计,而从外观设计到座舱体验,AION UT(图片|配置|询价)都势要把精致化推行到底。为了迎合全球市场的审美需求,埃安UT采用了米兰设计团队的方案,整车设计融合了国际化品味与精致的都市格调,将动感和时尚融合的恰到好处。

    悬浮式双色车身配合掀背流线造型,赋予了车辆独特的视觉冲击力,再加上极具动感的“萌鸟大眼”灯组设计,时尚的同时也让埃安UT更具生命力和情绪。尤其是我们选择的这台香谢米配色,让整车质感更加出色,充满高级感的同时也十分漂亮。

    除了在颜值上下功夫,埃安UT的车内也是大有乾坤。14.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表盘的组合在小型车里并不多见,车机系统兼容HiCar、CarLink和CarPlay三大互联生态,语音控制支持连续指令与模糊识别,实际体验下来无论是功能丰富度还是流畅速度都属于同级主流水平,实用又容易上手,日常使用完全足够了。

    另外,虽然只是一台10万级的纯电小车,但埃安UT也配备了L2级智能驾驶辅助,可支持全速自适应巡航和车道保持,并且全系标配倒车AEB功能。除了功能非常丰富之外,这套系统的实际体验也很出色,属于能真正帮驾驶者缓解疲劳的智驾,日常周末的短途出行它的确能帮我省下不少力气。

    相比于设计和智能化表现,实用性是最能直观体现埃安UT与众不同的地方。车身尺寸方面,埃安UT 4270/1850/1575mm的三围和2750mm轴距的数据,已完全超越了星愿和海豚,基本和ID.3到了一个水平。

    在此基础上,埃安UT实现了车内乘坐空间和储物空间的最大化,新车能在4.2m出头的车长里,带来了905mm后排腿部空间。

    同时,它还做到了同级唯一的前后双放平,不仅后排可以放平,前排同样可以全平放倒,让车内秒变移动大床,再加上440L的后备箱容积,让埃安UT拥有媲美C级车的空间表现。所谓小身材大能量,这也是我选择埃安UT重要的原因。

    作为全球化标准打造的高品质车型,埃安UT在安全性上也丝毫不打折扣,刷新了多项“同级唯一”的纪录。

    比如它拥有同级唯一的中欧双五星安全车身设计,高强度钢材占比高达71%,而全球首创的一体式高强度侧围设计更是有效抵御了来自各个角度的高强度撞击,可以全方位保护驾乘人员安全。

    此外,V型腔体侧气帘、倒车AEB和翻滚保护等功能的出现,更是直接抬高了入门电动车的安全门槛,让纯电小车也能拥有满满的安全感。

    当然,以上种种只是埃安UT的部分实力,在8-10万元这个级别,埃安UT不仅可以满足用户的“既要又要”,还有足够的实力做到各项体验的全面“冗余”。

    在这种全新的标准之下,埃安UT已然将“性价比”从一个老生常谈的口头词,变成了用户可以感受到的真切体验。新能源市场不缺流量新车,但像埃安UT这样低调的实力派,永远值得期待。

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