颜值与实力并存！蔚来ET5，究竟有哪些优势比肩宝马3系？

今天，咱们来聊聊蔚来ET5(图片|配置|询价)这款车。这款车对蔚来可是相当重要的；蔚来老总说它的销量会比肩宝马 3 系，事实上，这几个月它的销量确实在快速逼近3系。不过，这也是一款挺有争议的车，本篇文章就来深入了解一下这台车。

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

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在我看来，ET5的亮点就一个字：帅。你可能会说，审美这事儿见仁见智，这话我也常挂嘴边；但ET5的帅，可不单单是设计师的功劳，更是产品定位层面的设定；就是说为了让ET5更帅一些，蔚来可是花了心思、投了钱的；比如，ET5 的车身颜色，比宝马3系还丰富，而且很多颜色质感非常好；这可是一台30万级别的车，可它配色的标准，达到了60万甚至百万级别的水平；一般也只有在保时捷，或者奔驰宝马等高端的小众车型上，才能看到这种规格的颜色。

车头采用的分体式全 LED 大灯设计，不仅造型独特，点亮后的效果更是科技感十足，Double-Dash 日行灯与远近一体式头灯相互配合，气势夺人，无论是白天还是夜晚，都有着很高的辨识度。

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侧面，20英寸的轮毂、纯色制动卡钳，还有亚光金属灰色的外观套件，视觉效果特别棒，车子也更有个性了。我个人比较喜欢它饱满的上翘鸭尾，有点轿跑的感觉。从车侧看，要是前悬再短点儿，就更好看了；无框车门非常帅，电吸门也显得很高级。激光雷达看着有点突兀，不过它也带来了面向未来的科技感。我说蔚来 ET5 的帅是产品定位层面的设定，这是因为更多的配色和选装配置，意味着更多的 SKU，而 SKU 越多，效率就越低，利润也越低；这从一个小方面，就能解释为什么蔚来的价格比特斯拉贵不少。

因为成本高，内饰的配色选择也特别多，大家去试驾的时候可以感受一下。它的内饰配色简洁，橙色和黑色的组合，用料高级，顶棚和A、B柱采用翻毛皮材质，门饰板的橙色材质和苹果HomePod mini 的外壳是同一种材料，手感很舒服，还能透出氛围灯光，这样的质感和氛围感，在这个价位里，大概只有奔驰C级能和它比一比；另外，ET5环抱式中控台竖屏布局设计，给人一种舒适的氛围，以智能小助手NOMI为中心，配备了12.8英寸AMOLED中控屏和10.2英寸HDR数字仪表盘，这种设计不仅提升了科技感，还方便了驾驶者操作；同时，座舱氛围灯通过车门饰板和灯带的隐藏式设计，仿佛踏入了一个精心雕琢的 “第二起居室”。

蔚来ET5的座椅采用了一体式运动风格设计，不仅造型时尚动感，还能为驾乘者提供出色的包裹性和支撑性；加热功能在寒冷的冬天简直成了 “救命稻草”，开启后，温暖会迅速传遍全身，让你不再惧怕寒冷的天气；而通风功能则在炎热的夏天发挥着重要作用，它能有效驱散座椅表面的热气和湿气，保持臀部和背部的干爽，让你的驾驶体验更加舒适惬意。

前排空间方面，蔚来 ET5 的表现十分出色。即使是五大三粗的身材，坐进车内也并不感到丝毫的局促；头部空间充裕，不会有顶头的压迫感；腿部空间也十分宽敞，无论是正常驾驶还是调整坐姿，都能自由伸展；来到后排，虽然蔚来 ET5 是一款轿跑车型，但后排空间并没有让人失望；得益于 2888mm 的轴距，后排的腿部空间表现相当不错，跷个二郎腿也不在话下。不过，由于溜背式的造型设计，后排头部空间会稍显紧凑一些，对于身高较高的乘客来说，可能会有一点压抑感，但整体影响不大。

动力方面，几乎所有的蔚来产品都采用的是双电机四驱系统，ET5当然也不例外；前感应异步电机+后永磁同步电机，综合系统功率高达360kW，总扭矩为 700N・m 。这样强劲的动力组合，让蔚来 ET5 的百公里加速仅需 4 秒，这个成绩在同级别车型中相当亮眼。在实际驾驶过程中，深踩电门时，强烈的推背感让我印象深刻；身体瞬间被紧紧地压在座椅靠背上，这种加速的快感让我心跳加速；而且，蔚来ET5的动力输出非常平顺，没有丝毫的顿挫感，平稳而流畅。无论是在城市道路的低速行驶，还是在高速公路上的高速行驶，它都能轻松应对，动力随叫随有，超车、并线也都非常轻松，信心很足 。

再说说底盘，它采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，经过比较大的路面坑洼时，有时候会感觉有点松散；蔚来ET5的底盘还是给了我一点惊喜，它有运动的味道，也有一定的韧性，一点都不油腻，也不会颠得人难受；而且，车辆的重心很低，开起来还是比大部分同级产品更有运动感。尤其是中速过弯的时候，车身侧倾很小，出弯的动力响应又特别及时，开起来感觉还是非常舒服的。

此外，蔚来ET5还提供了多种驾驶模式，包括舒适、节能、运动、运动+等，每种模式下车辆的动力输出和操控感受都有所不同；例如，运动模式下加速迅猛，转向灵敏，适合追求速度和操控感的驾驶者；而舒适模式则更注重平稳性和舒适性，适合日常通勤。

值得一提的是，蔚来ET5还搭载了蔚来自研的NIO Aquila超感系统，配备了总算力达到1016 TOPS英伟达Orin-X芯片，基于33个高性能感知硬件，包括激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等，能够实现全方位的环境感知能力；其中，激光雷达用于探测远距离目标，高清摄像头提供视觉信息，毫米波雷达则用于探测速度和距离，能够使车辆实现高速、城区、泊车和换电场景的全场景覆盖，为驾驶者提供了更安全、便捷的驾驶体验。

在纯电动汽车的世界里，续航焦虑就像一片挥之不去的阴霾，笼罩在每一位车主的心头，成为了大家在选择纯电车时非常关注的问题之一。毕竟，谁也不想在开车途中，因为电量不足而陷入尴尬的境地，那种感觉就像是在沙漠中行走，却突然发现水不够了一样，让人焦虑不安。蔚来 ET5 提供了多种电池容量版本供消费者选择，分别有 75kWh、100kWh 以及 150kWh 的电池包。其中，75kWh 电池包在 CLTC 综合工况下的续航里程为 560km；100kWh 电池包的续航里程则可达 710km；而搭载 150kWh 电池包的蔚来 ET5 更是厉害，能实现 1000km 的长续航里程，这在目前的纯电动车型中，算得上是佼佼者。此外，蔚来已在全国建设25400根充电桩、接入三方桩1191000+根、3100座蔚来换电站，让用户随时充电换电，完全没有里程焦虑。

蔚来 ET5 的官方指导价为 29.80 - 35.60 万元；除了官方指导价，购车时的权益也是大家关注的重点。目前，蔚来针对 ET5 推出了一系列非常有吸引力的活动 。例如，在部分地区，购买蔚来 ET5 可以享受高达 2 万元的现金折扣，这直接降低了购车的门槛，让更多消费者能够轻松拥有这款心仪的座驾；还有 5 年 0 息、金融手续费全免的金融政策，首付仅需 20% 起【详情请垂询当地经销商】，这大大减轻了消费者的购车压力，让购车变得更加轻松无负担 。此外，购车还能获得 1 万选装基金，、48 张免费换电券，价值 4800 元、5 年 NOP + 免费使用权，价值 22800 元等等权益，这些权益和销售政策加起来，真的是诚意满满，让人很难不心动 。

那么，蔚来 ET5 到底是不是你的菜呢？如果你是一个追求时尚、注重品质和驾驶体验的消费者，同时又对新能源汽车的发展前景充满信心，那么蔚来 ET5值得你考虑 。