一觉醒来，三个花季女孩殒命，看不上小米su7的人都在网暴雷军！

一觉醒来，刷到三个乘着小米su7(图片|配置|询价)的00后女大学生被交通事故夺去了生命，且是被活活烧死，令人惋惜的是，三个年轻不成熟的生命就这样瞬间消失，最美的花季就此被定格，雷军小米汽车技术的“遮羞布”也终被扯得一干二净。

这次引爆大家眼球的小米su7事故据全网得出的结论是：三个女孩因此殒命，众多看不上小米su7的人们纷纷向雷军开启了网暴模式。

比如，什么不成熟的企业造了不成熟的车卖给了一批不成熟的人；珍爱生命远离小米产品；最好别买国产车；小米汽车就是可移动炼人炉；小米的车没开过，小米的小家电公司发过几次都没有长命的，体验感太差，我是不敢开小米的车；千万别把自己的生命交给草台班子程序员等等网友的评论不绝于耳。

雷军的小米团队随后迅速发声，这次事故主要还是因为驾驶员并不是车主本人，悲剧是车主女朋友在116km/h时速下自动驾驶时发生的。当自动驾驶模式时的小米su7系统判断到了道路异常并发起了人员接管的提醒，几秒钟后小米su7以97km/h的时速撞上了护栏，车辆瞬间起火，打不开车门三个正在上大学的女孩活活被烧死在车内，被发现后的姑娘只剩下一堆骨架。

其次是，这次小米su7事故为什么引起人们强烈愤慨？

其留给我们的疑问是，怎么吹上天的智驾功能无法处理紧急情况了便让驾驶员接管？但终究还是使用小米su7的姑娘对雷军的信任过了头，让自己成了推广小米汽车的反面教材！

不过这也算得上是给众多新能源汽车的准车主们上了一课，但是从某种角度来说这雷军未必一无是处，这小米su7或者能刷新人们对电车的认知也说不定，到底追求速度更重要还是安全性更要紧？小米Su7或者Ultra确实速度领先，毕竟公众的道路又不是赛车场，希望监管部门能将这危害社会安全的“毒鸡汤”拔掉。

第一，说明智驾功能并不是传闻中那么厉害，自己的生命还得自己掌握更放心，智驾功能只能当做辅助模式。

第二，新能源汽车的危险系数远远高于油车，尤其是手动挡车的安全性绝对是第一位，当刹车和油门踩错时电车根本没有缓冲的余地，抵挡位的手动挡在自身矩力影响下的起步永远也快不起来。

第三，雷军的小米su7频繁出事故敲醒了一批准车主们对油车和电车的选择性，也告诉大家不能轻易去尝试不成熟企业的产品，好看不定安全，到时可能你连后悔的机会都会失去。