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    凯迪拉克XT5春日焕季版:价格“跌冒烟了”,这车到底有东西吗?

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    各位车友,今儿咱们聊一台让BBA都冒冷汗的美系豪华SUV——凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)春日焕季版。这车最近搞了个大动作:金融置换价23.59万起,比指导价直降近13万,直接“天塌了”!但降价背后,是诚意还是套路?猫哥带大家一探究竟。


    一、墨脱绿+蜂鸟底盘,这车“有点意思”

    春日焕季版最大的噱头是“墨脱绿”限定色,灵感源自西藏墨脱的原始丛林。这颜色确实够独特,搭配21英寸轮毂和凯雷德同款红色Brembo六活塞卡钳,一股“西装暴徒”既视感。还配备电动踏板和羊毛脚垫。


    车身尺寸也全面升级:4888mm车长+2863mm轴距,后排地板纯平设计,坐满三人不挤脚,同级四驱车型里独一份。但猫哥实测发现,1米78的乘客膝部空间约两拳,中规中矩,想跷二郎腿?劝退。

    这次XT5的底盘升级堪称“硬核”: 后桥双离合器独立分配扭矩,烂路脱困稳如老狗; 20多种路面调校,过弯侧倾抑制到位; 刹车脚感线性,百公里刹停距离缩短10%。


    配合2.0T+48V轻混(174kW/350N·m),零百加速8.3秒,WLTC油耗8.23L。数据不算顶尖,但美系车那种“厚重感”和底盘滤震,新能源车真学不来。

    二、33英寸大屏+羊毛脚垫,豪华感“真香”?

    一坐进车内,33英寸9K环幕曲面屏,直接霸占视线,UI逻辑简单,触控丝滑。副驾区域的实木饰板和AKG音响(15扬声器+1000W功率)直接把豪华感拉满。伊姆斯高定座椅带加热/通风/按摩,填充物柔软,但腰部支撑偏弱,长途驾驶得加个腰靠。


    羊毛脚垫触感细腻,但我担心难打理——洒杯咖啡得哭晕在车库。电子怀挡和旋钮控制倒是顺手,储物空间也够用,手机无线充电板位置合理,不挡手。


    XT5标配18个传感器,支持360°影像、车道居中辅助,但L2级辅助驾驶得选装。对比理想、问界的“冰箱彩电大沙发”,XT5的智能化只能说“够用”。不过,3D Haptic振动提示座椅是个亮点,危险预警时定向震动,不吵乘客,这设计“有点东西”。

    三,销量与口碑

    XT5今年1月卖3866辆,2月暴跌至2145辆,环比腰斩。一方面,新能源冲击下,传统豪华车光环褪色;另一方面,凯迪拉克“以价换量”策略透支品牌价值——老车主看到新车价“气的蹦起来”,潜在买家却观望“还能再降吗?”。


    最后抛个问题:**30万预算,你会选凯迪拉克XT5,还是加钱上BBA?评论区聊聊!

    祝大家心想事成,身体健康,万事如意,阖家欢乐!

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