领克03与奇瑞艾瑞泽8对比：2.0T+7DCT，6.9秒破百

在如今的汽车市场中，虽然新能源汽车不断攀升的人气让人瞩目，但传统燃油汽车依然凭借其独特的魅力占据着重要位置。特别是在15万元左右的预算范围内，燃油汽车因其丰富的配置、强劲的动力输出和出色的驾驶体验，成为众多购车者的选择。对于喜好运动风格并对配置要求较高的消费者而言，燃油车提供了广阔的选择空间。作为吉利旗下备受瞩目的高端子品牌，领克始终在市场中保持着良好的表现。最近，我亲身体验了一番2025款领克03(图片|配置|询价)，当然，奇瑞艾瑞泽8的表现也一直挺不错的，和领克03(逛导购)的运动形成鲜明对比。这次，我好好体验了这2款车，看看谁更适合年轻消费者

领克03

最低售价：11.38万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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首先，领克03(用车口碑)延续了领克品牌一贯的激进运动风格，这种设计语言足以让任何一个热爱驾驶的人心动。前脸部分，进气格栅的尺寸大了一圈，内部用了三条黑色饰条装饰，看上去更简洁利落。两侧的尖锐导流槽不仅提升了视觉效果，对空气动力学性能也有一定帮助。分体式前大灯组是这款车的一大亮点，上方的双条日间行车灯与下方矩形大灯组合出极高的辨识度，无论白天还是夜晚都很吸睛。

从侧面看，车身线条十分凌厉，使整车显得非常动感。黑色的车门把手和外后视镜与车身颜色形成对比，进一步增强了运动气息。溜背式设计的车顶搭配上扬的腰线，把动感氛围推向了一个新的高度。车尾新增的碳纤维运动尾翼，不仅仅是为了好看，还能够优化车辆的空气动力学表现，提高高速行驶时的稳定性和操控性能。此外，19英寸锻造轮毂配合245/35 R19的马牌轮胎，为整车增添了不少力量感。

领克03

最低售价：11.38万起最高降价：1.40万

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进入车内，领克03在科技感和运动感之间找到了一个很好的平衡。大面积的黑色软质材料覆盖，加上红色缝线的点缀，营造出浓厚的运动氛围。在中控区域，有一块升级后的15.4英寸2.5K中控屏，采用窄边框设计，显示效果非常清晰细腻，并且具有低反射率，在各种光线条件下都能提供良好的视觉体验。12.3英寸全液晶仪表盘给驾驶者提供丰富信息，而且还能选装25.6英寸的AR-HUD，显示变道指示、目的地标识等信息，让你无需低头即可获取重要信息，提高了行车安全性。

方向盘是真皮包裹的四辐式多功能设计，支持上下前后调节，手感不错，换挡拨片让驾驶体验更加丰富。10扬声器的Infinity高保真音响系统提供了丰富的音质层次，搭配车内多色氛围灯，让每一次驾乘都成为享受。此外，全景天窗、双区空调、车内PM2.5过滤器等配置为车内环境增加了更多舒适感和便利性。

智能配置方面，领克03搭载了LYNK OS系统和高通骁龙8155芯片，拥有4TOPS算力，开机和操作速度都很快，界面滑动起来也非常流畅。支持车机互联、车联网和连续性语音识别等功能，大大提升了用车的便捷性。在辅助驾驶方面，这款车配备了多项功能，包括前方碰撞预警、车辆快速接近警示、自适应巡航和高速公路驾驶辅助等，提供了更智能化的驾驶体验。

空间表现上，对于身高178cm的人来说，前排头部空间余有一拳，保持主驾不动坐到后排，头部还有四指空间，腿部大概有一拳半，尽管是紧凑型车，但空间利用率非常高。运动风格座椅采用Nubuck真皮和仿皮组合，前排座椅支持电动调节、加热、通风和记忆功能，非常人性化。后备箱常规容积405升，并且后排座椅可以按4/6比例放倒，扩展存储空间，电动尾门也让开闭更为方便。

对比奇瑞艾瑞泽8

接着来看看奇瑞艾瑞泽8，外观方面，其前脸的大尺寸进气格栅与犀利的大灯组相辅相成，营造出一股强烈的年轻气息。车身的流畅线条和简洁的尾部设计，再加上贯穿式尾灯的装饰，使整车更具视觉冲击力。

艾瑞泽8

最低售价：8.99万起最高降价：2.30万

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在车内，艾瑞泽8充分展现了高质感与实用性的完美结合。巨大的15.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，不仅使信息读取更加直观，而且与先进的高通骁龙8155芯片一起，支持L2.5级智能驾驶辅助功能，确保了行车的安全性和便捷性。座椅方面，采用仿皮材质，高配版本更是提供通风、加热和按摩功能，以满足不同季节的舒适需要。

动力上，艾瑞泽8搭载了1.6T涡轮增压发动机，能够产生197马力的最大功率和290牛·米的峰值扭矩，搭配7速湿式双离合变速箱，实现平滑而有力的驱动效果。底盘的调校主要偏向舒适性，适合多种路况，无论是城市通勤还是长途旅行，都能提供良好的乘坐体验。

作为对比，领克03搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率达到187kW（254马力），最大扭矩为350N·m。这些数据听上去可能有点技术性，但简单来说，就是这车加速起来非常迅猛。在实际驾驶中，从静止到百公里加速只需要6.9秒，这样的表现让你在超车或者高速并线时信心十足。与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱，这个变速箱的换挡逻辑相当严密，换挡过程积极且几乎感觉不到顿挫，这一点在城市通勤中尤其明显，让你的驾驶更为顺畅。

油耗方面，领克03在WLTC工况下的综合油耗是每百公里6.8升。以目前95号汽油8元每升的价格来计算，如果一年行驶一万公里，油费大约是5440元，相当于每公里5毛多。这样的油耗表现对于一辆拥有如此动力输出的车型来说，可以说是经济而实惠，非常适合用作日常通勤代步。

再来说说悬挂系统，领克03采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这种悬挂配置在同级别车中属于较高水平，主要优势在于能提供更好的操控性和舒适性。经过4S店的试驾体验，我可以感受到这辆车的底盘质感确实相当扎实。悬挂调校偏向运动，路感反馈及时而清晰，特别是在高速过弯时，车辆能够保持良好的姿态，侧倾被控制得很好，即便是在复杂路况下也能保证相应的稳定性。

在铺装良好的城市道路上行驶，悬挂系统也表现出不错的舒适性，能够有效过滤掉细小的颠簸，不会让人觉得生硬或不适。这样一来，无论是长途旅行还是城市内的短途驾驶，乘坐体验都比较令人满意。

相较于奇瑞艾瑞泽8，领克03在动力和操控方面都展现了其出色的工程调校和设计理念。不仅动力强劲、换挡流畅，同时悬挂系统也让车辆在各种路况下都能从容不迫。对于那些追求动力和操控平衡的消费者来说，领克03不失为一个值得考虑的选择。无论是作为日常代步工具还是周末郊游利器，它都展现出了优秀的综合实力。如果你正在寻找一辆既能带来驾驶乐趣又不失实用性的车，这款车绝对值得一试。