五菱星光EV深度解析：神炼电池+7.7秒破百，还有510km续航，香吗

五菱星光EV

最低售价：8.88万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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相信大家对五菱汽车这个品牌已经很熟悉了吧，毕竟国民神车五菱宏光MINI EV出自这个汽车品牌旗下。不过今天我们聊的不是这款车，而是五菱旗下的另一个车型，它就是在市场上很有知名度的五菱星光EV(图片|配置|询价)，这款在十万级别的新能源中型轿车市场还是挺有名气的，吸引了一大批用户关注。作为一辆纯电车型，它的续航可以达到510km，表现的也算中规中矩吧，接下来我们就详细聊一聊这款车的具体性能吧。

从懂车帝车将数据表里可以得知，目前五菱星光EV(读测评)只有两款在售车型，即共创版410标准版和共创版510进阶版，两个车型的官方售价分别为9.98万元和10.98万元，主要的配置差距是三电系统和车机系统。目前五菱官方推出了很多购车优惠政策，包括以旧换新国家补贴、置换补贴、金融政策补贴以及车机流量免费赠送等各种福利，综合下来410标准版最终售价可能会在七万元左右（各地政策不同，活动详情请咨询当地经销商），这样的价格可就很合适了，感兴趣的小伙伴可以直接去当地4S店咨询。接下来我们就以510进阶版为代表聊一聊这款车的具体表现。

作为纯电汽车，电池和续航肯定是很重要的。那么我们就先看看五菱星光EV(用车口碑)进阶版在这方面的表现。

我们先看看一下这款车的电池。它配备了一组容量为54.5 kWh的磷酸铁锂电池组。该电池组采用了五菱神炼电池技术组装，采用的是不起火电芯，电芯来正力新能，整个电池组的安全性得到保障。而且这部电池在出厂前经历了严格的安全质量测试，包括针刺、水浸、碰撞等方式，就是为了提高电池包的安全性。而且电池组的外包装采用了MUST多功能一体化结构技术，结构调强度提高了60%，让电池更抗撞。此外电池还配备温度管理系统，能够实时监测电池包温度，并通过低温加热、液态冷却等手段保持电池的性能，从而为车辆输出更加稳定的电脑。

车辆续航方面，五菱星光EV进阶版的纯电续航里程（CLTC）达到了510km，这个数据虽然不是特别起眼，但是在同级别车型里也是拥有优势的。而且它的里程达成率很高，就算是在冬天也不会出现对折的现象。我们在测试过程中曾对该车的续航里程的实际达成情况进行了简单测试，粗略计算其达成率达到了85%以上，差不多能跑出个450KM左右的成绩，这样的数据也算表现特别给力，基本能够满足家庭用户的日常用车需求。以每日出行四十公里的里程为例，充满一次电至少可以使用十天，这个数据基本上可以让车辆保持一周一充的充电频率，每次充电花费不到三十元，如果采用家用充电桩谷电充电的话成本可能会更低。而且这个车的电池2C快充技术，电量从30%恢复到80%以上都用不上二十分钟，相当于十分钟时间即可补充续航里程150公里左右，这样的充电速度可以有效的消除车主长途出行的里程忧虑，如果出行里程超过了电车的实际续航里程完全可以在中途进行短暂休息给电车进行紧急充电补能，在高速服务区上个厕所的时间就可以完成快速充电，让电动车使用起来更加方便快捷。

五菱星光EV

最低售价：8.88万起最高降价：1.10万

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接下来我们再看看五菱星光EV进阶版的动力系统。它采用的是前置前驱的驱动方式，前置的单电机峰值输出功率可以达到150kW，峰值输出扭矩已经能够达到310 N·m，百公里加速所用时间为7.7秒，最高车速可以跑到170km/h，这样的数据能够为车主提供充足的动力和提速操控。线下实际试驾过程中，这辆车在急速起步和高速超车方面表现的都很好，而且动力的输出十分线性，不会出现一阵一阵的。车辆还提供了运动、标准、经济3种驾驶模式供车主选择，运动模式下电动机和变速箱的调整更注重性能可以为驾驶者提供更加舒适的操控，而经济模式则更偏向于节能，在保持基本操作的前提下尽量做到省电，从而让车辆的续航里程得到保证。

除了动力系统之外，五菱星光EV进阶版在车辆安全防护上做得也十分到位，除了前文题的电池安全防护之外，这辆车还采取了许多其他措施保护车辆和乘坐人员的安全。就以这辆车的车身结构来说吧，它采用了大量的高强度钢，前防撞梁还配备了铝合金材质的吸能盒，车身还采用了多环路高强⻣架，这就让整个车辆结构具备更好的刚性和防撞性，有效地提升了乘员舱的抗变形能力，简单的小事故不会造成车身变形从而保护了车内乘客安全。车内还同时配备了安全气囊、收紧式安全带等简单实用的防护装置，可以在车辆发生碰撞时保护乘客少受伤害。

此外，这个车的智能驾驶功能也包含了很多安全防护的机制，像系统配置的abs防抱死机制、制动力分配机制、牵引力控制机制以及车身稳定系统，他们能够在车辆出现问题前主动介入，确保车辆的性能完整，从而减少了事故的发生。此外，这个车智驾系统还支持选配车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等主动安全预警机制，让车主能够更加安全便捷地使用车辆。车辆还配备了倒车影像、360°全景影像等影像辅助功能，特别是360°全景影像这个功能真的特别好用，他能够直接在中控大屏显示车辆周身周围的实时影像，让车辆行驶没有什么死角，这样就不会出现碰撞刮蹭事故了。

我们再看看这款车在车辆智能化方面的表现。它搭配了Ling OS车机系统，系统内置了卫星导航、蓝牙电话、4G网络等功能，还支持OTA升级，车主可以通过OTA系统推送完成升级，让车机系统更加好用。它内置的智能语音小助手用起来还是十分方便，支持连续性语音输出和可见即可说的功能，而且还可以识别来自主驾驶室和副驾驶室的语音指令，并且会根据一人指定的具体内容完成相应的设置，比如打开空调、播放薛之谦音乐等等。这辆车还在中控台中央搭配了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，大屏采用了 lcd的材质，配合车机使用时，运行起来十分流畅。

在内饰方面，五菱星光EV进阶版也为驾乘人员提供了很好的服务。它的方向盘是真皮材质包裹的，还支持上下前后位置调整，握起来特别舒服，长时间开车也不会感觉手累。全车座椅都采用了仿皮材质包裹，内部填充物是使用了双硬发泡工艺，软硬适中，能够提供很好的包裹性和支撑性，主驾驶座椅还支持六向电动调节，可以让司机找到一个十分合适的乘坐姿势。前排座椅位置还配备了带有照明装置的化妆镜，可以说在很多细节方面都为驾乘人员想到了，让他们能够有一个非常舒适的驾乘体验。

作为一辆中型轿车，这个车的的轴距数据达到了2800 mm，车内的空间还是很宽敞舒适的，可以说是在同级别车型中拥有明显优势，无论是前后排乘客的乘坐体验，乘客的乘坐空间都能得到保障，即使一米八的大高个坐在后排也不会感觉特别局促。此外该车的后备箱容积已经达到了540L，这样的数据已经足够日常家用，像婴儿车露营车等大件物品可以轻松放进去，对于一款十万级别的轿车来说，这样的车内表现已经是很好了。

总结

综合来看，五菱星光EV这款车的续航里程虽然不是特别突出，但是它的整体配置已经精确命中了家庭用户的核心需求，宽敞的车内空间加上充足的动力输出，以及实用的智能化配置让他在和同级别车型竞争中拥有明显优势，再加上十万级别的定价可以说是一款十分有性价比的家用轿车。如果你看中了它，建议你直接到线下4S店进行试驾，只有这样你才能真正体验到它的各种性能。