零跑C10：月销破万，凭啥这么火？看完这几点你就明白了

在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，零跑C10以其强劲的市场表现脱颖而出，成为很多家庭用户的选择。国庆期间，零跑汽车新增定单超1.7万，其中SUV家族占比高达75%，C系列更是占据了80%的份额。其中零跑C10作为明星车型，9月定单突破万辆大关，自3月上市以来销量逐月上升，截止至9月，累计销量已达四万五千多台。

零跑C10目前有7款车型在售，分别包含3款增程式混动和4款纯电车型，官方指导价在12.88-16.88万元之间。那么，零跑C10究竟有何魅力，能够赢得如此多消费者的青睐呢？让我们从车辆外观、内饰配置、智能车机系统、智能辅助驾驶系统、乘坐空间以及动力和续航等多个维度进行解析。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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零跑C10的外观设计简洁大方，线条流畅，呈现出一种现代SUV的时尚感。前脸造型较为干练，搭配前车灯，增添了几分精致感。车身侧面采用干练的线条，看上去非常稳重，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当舒服。车尾部分与前脸遥相呼应，尾灯看上去很有动感，造型质朴。零跑C10的车身尺寸为长4739mm、宽1900mm、高1680mm，轴距达到2825mm，为车内提供了宽敞的乘坐空间。

零跑C10的内饰设计同样注重实用性与美观性。车内环境照明有200多种颜色可选，且能随音乐变化，营造出愉悦的驾驶氛围。零跑C10配备了10.25英寸的中央仪表盘和14英寸的信息娱乐屏幕，提供了丰富的车辆控制和娱乐选项。虽然目前不支持苹果CarPlay或Android Auto，但零跑表示未来会通过硬件更新来实现这一功能。

零跑C10的车机系统表现亮眼，大尺寸高清屏幕搭配8295芯片，操作流畅，响应迅速。车机系统支持语音控制、导航、娱乐等多种功能，为驾驶者带来了便捷的使用体验。此外，零跑C10还提供了车联网、驾驶模式选择、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙等配置，进一步提升了车辆的智能化水平。

在智能辅助驾驶系统方面，零跑C10配备了12个摄像头和传感器，提供了先进的驾驶辅助系统。虽然目前仅支持基本的ACC和车道保持功能，但已在上海、杭州等城市开通高速NOA，展现了零跑在智能驾驶领域的进步。这些智能辅助驾驶系统不仅提升了驾驶的安全性，也为驾驶者带来了更加轻松愉悦的驾驶体验。

零跑C10的长宽高分别为4739x1900x1680mm，轴距为2825mm，已经达到中型SUV标准。车内乘坐空间宽敞舒适，支持”一二排成床”、“二三排成床”的百变空间设计，使得车内空间更加灵活多变。母婴级座椅面料的应用，也进一步提升了乘坐的舒适度。

动力方面，零跑C10提供增程式和纯电两种动力版本可选。如果你更注重车辆的续航能力，可以选择增程版车型，其增程混动系统由1.5L发动机加电机组成，百公里加速时间为7.68秒，纯电续航210公里，能够满足日常通勤进一步减少用车成本，综合续航则达1190公里，即使长途出行也不会有续航焦虑。

增程版发动机舱

如果你家有能够安装充电桩，则可以选择纯电版车型。纯电版搭载了永磁发动机，最大功率160千瓦，最大扭矩320牛米，0-100公里/小时加速时间在7.29秒，最高速度可达170公里/小时。续航方面最高可达530公里，不仅能够满足上下班通勤，周边出游也是比较友好的。另外车辆还配备快充接口，只需30分钟就可以继续满电出发，减少充电等待时间，增加用车便捷性。

写在最后：

综合来看零跑C10在各方面的表现都比较均衡，中型SUV的定位具有比较宽敞舒适的乘坐空间，另外空间布局的灵活性也很强，支持”一二排成床”、“二三排成床”具有较强的实用性。再加上其不错的智能化配置以及智能辅助驾驶系统，能够为用户带来更好的用车体验。增程和纯电两种动力也满足了不同消费者的需求，大家可以根据自己的用车场景进行选购。结合其12.88-16.88万元的价格区间来看，在同级车型中也具有较高的性价比，还是很值得关注的。