比亚迪屠榜全球，酸的人却连逻辑都不要了！

2022年，比亚迪超越一汽大众，终结合资品牌的销量统治，开启自主品牌崛起的新时代

2022-2024年，比亚迪销量连续暴涨，2024年总营收超越特斯拉，成为全球新能源领域的领跑者

3月份比亚迪技术和新品发布狂飙，超级e平台、兆瓦闪充、3万转电机接连登场，产品矩阵进一步升级

比亚迪负债问题被恶意炒作，但其现金流、盈利能力远超行业平均，实则是健康扩张的典型案例

“比亚迪低端”这话是哪个时代的？是考古队刚挖出来的吗？

20年前低端不代表20年后还低端，诺基亚当年全球销量第一，现在呢？比亚迪早已拥有仰望、方程豹、腾势等高端品牌，DM-p、云辇、易四方技术遥遥领先。谁还在嚷嚷比亚迪低端，建议先查查自己是不是活在2005年。

网约车都在用比亚迪？这叫市场验证，不叫廉价！

真正懂车的人都知道，网约车市场选车是最务实的，跑得多、用得久、赚得快才是王道。比亚迪能在网约车市场独霸一方，靠的不是低价，而是质量、油耗、电耗、耐用性全面碾压。天天喊“比亚迪都是网约车”的人，可能连网约车司机都不如懂车。

负债5000亿？资本市场笑了，谣言制造商又不懂财报了！

现代制造业巨头谁没点负债？比亚迪5000亿负债的同时，现金流充裕，毛利率稳定，研发投入年年加码，核心业务盈利能力极强。反观某些合资品牌，销量下滑、利润见底、技术停滞不前，才是真正的危险信号。有人拿比亚迪和恒大相提并论？麻烦查查恒大当年负债多少，资产多少，再看看比亚迪的年报数据，别丢人了。

外交部推荐比亚迪，这些喷子倒是让自己被推荐一下啊？

外交部站台比亚迪，不是因为情怀，而是因为比

亚迪真的争气！中国新能源车企里，谁能做到全球销冠？谁能推出三电、智驾、车规级芯片全栈自研？谁能让欧洲、日本、澳洲消费者排队买单？比亚迪一台唐能进挪威警队，这些键盘车神能做点什么？别说进警队了，能不能先把驾照考出来？