全新一代卡罗拉亮相！外观像国产电车，配1.5T插混，续航超2100km

现今合资车的魅力确实远不如以往，国产新能源车在性价比和实际实力上都异常强势。不过，一些老牌的合资车型依然保持较高的销量，就像大众朗逸、速腾、迈腾、途观L，本田雅阁、思域、CR-V，丰田的凯美瑞、汉兰达及RAV4荣放等，也算撑起了品牌的半边天。不过相对来说，卡罗拉近期的表现一般，2024年全年卖出了大约11万辆，相较于轩逸的34万辆与朗逸的32万辆，仅达到它们的三分之一左右。

卡罗拉

最低售价：7.68万起最高降价：4.00万

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这种情况也是让丰田倍感压力，尽管终端价格已经降到7万多，但产品老旧的问题成为关键制约因素。全新一代卡罗拉亮相，外观像国产电车，配1.5T插混，续航超2100km。我们知道，卡罗拉自2018年上市以来多年未曾换代，竞争力明显下滑，难以匹配市场需求。而值得庆幸的是，海外媒体最近曝光了一组疑似全新第十三代卡罗拉的效果图，虽未获官方确认其真实性，但这版设计图中展现的新车很可能就是新一代卡罗拉。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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首先，新车外观上的变化颇具看点，整车呈现出较强的动感气息，明显向年轻化风格倾斜。丰田车标在引擎盖上格外醒目，不少设计元素似融入了GR车型的灵感，上部格栅尺寸较小，两侧是矩阵式大灯，点亮后效果十足。底部大尺寸进气口采用熏黑网状样式，保险杠也经过黑色处理。两侧导流槽造型犀利，如同鲨鱼鳍般的扰流部件，这种设计显著强化了运动气息。

而从侧边看去，相对来说比较传统，不过侧裙呈现出更强的立体层次感，车门下沿增设了宽厚的黑色饰板，整个车侧的姿态更加立体。车尾最吸睛之处为尾灯，样式新颖，中心是“COROLLA”的英文标识，下方的护板面积颇大。车尾显得较高，同时车头却相对低矮，整个车身似给人俯冲的既视感。

当然，新一代卡罗拉也存在多种版本，可能和雷凌一样也提供运动版与普通版。 或许上面提的是普通版车型，下面这款看上去更符合运动风格。悬浮式车顶加上车身双色组合，个性鲜明又充满张力。前脸经过精细雕琢，显得尤为犀利和动感，下方进气格栅采用了宽幅横向设计，两侧的导流口则起到了锦上添花的效果。

连接大灯的一条贯穿式灯带点亮时科技感拉满，前脸部分隐隐有新能源车的味道。车身侧面也不乏亮点，略微溜背的姿态配合熏黑后视镜和大尺寸轮圈，在动静之间展现出年轻人的新潮时尚。贯穿式的尾灯在细节处理上更显质感与雅致，若没有车标，多数人或许会以为这是一款国产品牌旗下的纯电车型。

至于动力，新一代卡罗拉变化也比较大。据消息称，第十三代卡罗拉将以插混版为核心，THS动力系统的加持让丰田向电气化的目标进一步加速迈进。主体搭载一台1.5T涡轮增压发动机，而且续航也不逊色，综合续航里程据说可超2100km。不仅如此，坊间传言比亚迪有技术参与其中，但具体细节尚未明晰。

而除了插混版，搭载1.5L自吸发动机的燃油版也在推出之列，此款1.5L引擎据称热效率很高，油耗表现甚至堪比某些油电混动车。丰田在传统燃油车领域的深厚积累不容忽视，第十三代卡罗拉确实应该有一些显著变化之处，仅靠小修小补难以突破如今困境，特别是在国产新能源车型竞争激烈的当下。那么对于全新一代卡罗拉，你们怎么看？