两驱油耗开四驱！二代哈弗枭龙MAX预售13.88万

"13万买四驱？哈弗枭龙MAX一脚油门，踹翻合资SUV的‘高价门槛’！"
——当合资品牌还在用“四驱=高价”的套路收割钱包时，哈弗直接把四驱混动SUV干到13.88万起！油耗比两驱还低，空间比MPV能装，智驾堪比30万豪车。这次，国产车教会合资什么叫“掀桌子”！

一、四驱价格“打骨折”，预售1小时订单挤爆服务器

当其他车企还在用“四驱专属高端”的套路圈钱时，哈弗反手甩出一张王炸：“全系四驱混动SUV，13.88万开走！” 这价格，连隔壁开卡罗拉(图片|配置|询价)的网约车司机都忍不住探头打听：“这车能跑滴滴不？”

预售首日，四重优惠直接让车主省出一年油钱：2000元订金抵5000元车款、白送4000元19寸大轮毂、5年免费保养、置换补贴最高7000元。有网友算账：“算上优惠，四驱顶配落地不到17万，比买两驱CR-V还便宜3万！”更狠的是，官方直接喊话：“四驱不该是奢侈品，每个家庭都该有！”

二、油耗比两驱还低？这波操作让日系混动慌了

别人家四驱费油，哈弗枭龙MAX偏要玩“反向操作”：市区油耗比两驱车低7.9%，高速油耗暴降18.8%，实测馈电油耗4.2L/100km，加满一箱油能跑1000公里。车主实测：“上下班纯电跑，165公里续航够用3天，每公里电费才4分钱，比坐地铁还便宜！”

秘密藏在第二代Hi4混动系统里：1.5L自吸发动机+双电机三擎驱动，能根据路况秒切9种工作模式。堵车时纯电省油，高速发动机直驱，爬坡四轮发力。更绝的是后桥电机能智能脱开，跑高速时自动变两驱，油耗再砍一刀。

三、四驱≠越野专属！城市通勤也能秀操作

谁说四驱只能爬雪坡？枭龙MAX的50:50轴荷比+五种驾驶模式，让菜鸟秒变“秋名山车神”：

• 雪地模式：北方老铁冰面漂移稳如泰山；
• 运动模式：6.8秒破百，红绿灯起步甩开思域三条街；
• 经济模式：堵车时自动切纯电，空调随便开不心疼。

实测60%陡坡一脚油门轻松登顶，地下车库溜冰路面不打滑。有车主调侃：“以前开两驱车上坡得关空调，现在带全家爬坡还能哼小曲！”

四、智驾卷出新高度：新手秒变“老司机”

这车最狠的不是四驱，而是“保姆级智驾”：

1. 城市NOA：早晚高峰自动跟车、避让加塞，连外卖小哥横穿都能提前刹车；
2. 高快NOA：高速自动避让大货车，分叉路口不怕走错道；
3. 遥控泊车：窄车位人先下车，手机一键让车自己“钻”进去。

更贴心的是“记忆领航”功能：每天上下班的固定路线，开过三次就能自动驾驶。网友实测：“周一早高峰堵到路怒症发作，结果车自己开完了全程，我差点在车里补了个觉！”

五、空间比MPV还能装？二胎家庭狂喜

轴距2米81，后排能跷二郎腿；后备箱塞进三个28寸行李箱还能再堆两箱矿泉水。放倒后排秒变1.8米“大床房”，露营不用带帐篷。全车28处储物格，连老婆的化妆包、孩子的乐高都有专属位置。

细节更戳心窝子：前排双层隔音玻璃+35处吸音棉，高速上娃睡觉不怕吵；抗菌方向盘+负离子净化，鼻炎患者狂喜；座椅通风加热+8点按摩，长途开车腰不酸。

六、合资车的噩梦：国产车开始“技术反杀”

哈弗枭龙MAX

最低售价：11.68万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈8.8万车友热议二手车7.50万起 | 58辆

十年前，国产车靠“低价低配”抢市场；十年后，哈弗用枭龙MAX证明：“中国人也能把技术卖成白菜价！” 第二代Hi4混动、Coffee Pilot智驾、全域安全配置——每一处都是冲着合资品牌的命门去的。

当CR-V还在卖1.5T两驱，RAV4混动价格咬死20万时，枭龙MAX用13万的价格甩出四驱+智驾+混动三张王牌。这哪是卖车？分明是掀了合资SUV的桌子！

结语：家庭SUV的终极答案，这次该国产车说了算！

二代哈弗枭龙MAX的野心，写在每一个细节里：用两驱的价格卖四驱，用油车的成本玩混动，用30万的配置打15万市场。它不只是一辆车，更是国产车向燃油时代发起的“技术革命”。

当合资品牌还在用“品牌溢价”忽悠消费者时，哈弗用枭龙MAX喊出一句大实话：“不是老百姓买不起好车，而是好车终于学会了老百姓的算法！” 这场战役，或许从今天起，胜负已分。#哈弗枭龙MAX##汽车#

（预售限时优惠截至2025年5月31日，抢订倒计时65天！）