关于小鹏,除了它最近冲上了新势力销量榜首之外,多款新车的改款、降价也引来了很高的热度,像此前20万的小鹏G6,降到17万级后,别说对比特斯拉形成了巨大优势,也让其他的国产同级选手难堪。而随着小鹏的关注度越来越高,它的几款期间车型,也很有可能跟几款主力一样,同步配置升级并且优化价格。
在这当中,小鹏的旗舰SUV小鹏G9已经来到了24.88万,这个价格相比之前有了明显的降低,但考虑到SUV发生了巨大变化,它看起来并不会让人觉得“一眼真香”。毕竟,现在十七八万就能买到5米级、冰箱彩电大沙发级别的选手了,4米9的小鹏G9,除了智驾就很难让人觉得超值了。可小鹏X9(图片|配置|询价)却可以。

根据最新的消息显示,小鹏X9也会推出新款,并有望大幅降低价格门槛。理由则在于它会采用新的增程系统,同时还会把带有激光雷达的智驾,改为纯视觉版本,再加上如今小鹏已经进入了规模效应,此前35.98万起的价格有望大幅度降低。

在这个时候,参考小鹏X9仍是一款接近5米3的大尺寸MPV,它的优化和降价显然就更具吸引力。比如,作为一款真正能够提供大三排的车型,它可以满足多孩家庭的刚需;换用增程动力之后,本身也可以解决续航焦虑的问题;此外,纯视觉智驾相比激光雷达虽然显得没有那么高级,但小鹏却是这个领域的佼佼者。

而参考目前的行情,国产高端MPV普遍定出30万+的价格之外,面对海外、合资品牌的降价大招的确难以招架。除了腾势D9等顶流,当GL8、赛那、格瑞维亚回归30万内,并同步产品升级之后,面对更好的科技、配置和更低的价格怎么选的问题,从销量来看更多人还是选择了后者。

但小鹏X9如果也能进入到这个价格区间的话,或许会重新改变局势。在这之前,面对35万+的定价,它外观看起来不够大气、很难体现出5米3的尺寸等等都是产品劣势;而如果新款能降低到27、8万甚至更低,那么这些劣势都讲不复存在了,有的只有性价比优势、尺寸优势、和小鹏智驾第一梯队的优势。
总的来说,相比于以前不断提升科技、配置、产品力,如今中高端市场更需要的是做减法。而小鹏就是目前受益最深的一个品牌,此前多款低价车型证明,小鹏不是没号召力了,而是得下沉到更低的价格区间。如今,当然成为新势力销冠,当它即将盈利之后,小鹏X9这款旗舰MPV如果真来到30万内市场,你觉得它会成为第二个“腾势D9”么?
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