特斯拉FSD中国首秀：完美落地？还是惊喜与挑战并存？拭目以待！

哎，这特斯拉FSD终于来了！等了六年，这六年期货终于兑现了，感觉心脏都要跳出来了！这一个月，真是几家欢喜几家愁啊，咱今天就来好好唠唠这FSD入华后的那些事儿。

先说外观，这特斯拉的设计嘛，一直都是极简风，有人觉得高级，有人觉得单调，萝卜青菜各有所爱吧。内饰也是一样，简洁到极致，不过用料还是挺讲究的，摸上去质感不错，就是储物空间有点捉襟见肘，这对于咱们日常用车来说，还是有点不方便的。动力方面，特斯拉向来是电车里的扛把子，加速那是相当的猛，推背感很强，很刺激！但是这续航里程嘛，就见仁见智了，冬天开空调，那续航打个对折是常有的事，这一点还是需要改进的。

智能化方面，FSD当然是重头戏。刚开始那几天，网上各种视频满天飞，有说它像个美国老司机初来乍到，闯黄灯压实线，还有说它稳如老狗，基本没啥问题。怎么说呢，这技术嘛，肯定还在不断完善中，就像个孩子一样，需要时间去学习成长。不过，这一个月下来，那些“水土不服”的情况明显少了，听说内测版本比首发版本更是进步神速，这迭代速度，真香！ 我个人觉得，FSD这东西，现在用起来还是得小心谨慎，不能完全依赖它，毕竟安全第一嘛。

安全方面，特斯拉的车身结构还是比较扎实的，被动安全做得不错，但主动安全方面，主要还得靠驾驶员自己。 FSD再好，也只是一个辅助驾驶系统，而不是自动驾驶系统。 这一点，大家一定要牢记！

跟竞品比比看，比如小鹏P7(图片|配置|询价)，它的智能化程度也很高，XPILOT的辅助驾驶功能也比较成熟，而且内饰设计更豪华一些，但在动力和续航方面，感觉还是比不过特斯拉。还有理想L9，空间那是相当大，妥妥的“床车”，很适合家用，但是智能化和动力方面，稍逊一筹。蔚来ET7，相对来说比较全面，智能化、空间、动力都比较均衡，但价格也比较高，对于预算有限的朋友来说，可能有点劝退。

总的来说，特斯拉FSD这玩意儿，目前还是个“半成品”，但它迭代速度很快，潜力巨大，未来可期。这就像个潜力股，你看着它现在有点“青涩”，但你相信它未来会“支棱起来”！ 你会考虑购买这款车吗？你觉得这车怎么样？你喜欢哪个车呢？这样的车子，你爱了吗？