瑞虎8L勇闯新疆无人区，超乎想象的硬核之旅

#无人区有回声#

瑞虎8L勇闯新疆无人区，无人区环境严苛，对车辆是极大考验。一趟旅程下来，瑞虎8L用实力证明了自己，带来许多难忘瞬间。

瑞虎8L

最低售价：12.29万起最高降价：2.00万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3万车友热议二手车11.80万起 | 3辆

刚踏入无人区，便是搓板路，地面满是密密麻麻的坑洼和凸起，车开上去就像洗衣机里的衣物，剧烈摇晃。本担心瑞虎8L底盘会不堪一击，可它的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂调校得十分出色，韧性十足。面对连续颠簸，能迅速过滤大部分震动，传递到车内的晃动变得柔和许多。车身刚性也足够强，没有出现松散异响，一路有惊无险。

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越往无人区深处，路况越发复杂，砂石路、炮(图片|配置|询价)弹坑接连不断。瑞虎8L的2.0T涡轮增压发动机爆发出强大动力，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，在爬坡和脱困时游刃有余。低扭表现出色，即使在满载、开启空调的情况下，面对陡坡一脚油门也能轻松上去。搭配的孚祯8挡自动变速箱，换挡逻辑清晰，响应迅速，在需要动力瞬间降档，给予及时动力输出。

有次遇到一处被雨水冲毁的泥泞路段，轮胎陷入泥坑，本以为要被困。好在瑞虎8L有四驱系统，开启后，动力合理分配到四个车轮，电子限滑系统快速介入，对打滑车轮制动，将动力传递给有附着力的车轮。凭借强大四驱能力和优秀悬挂行程，它缓缓从泥坑驶出，继续前行。

在无人区，夜晚气温骤降，车内保暖至关重要。瑞虎8L的空调制热效果极佳，升温速度快，分区温控功能让车内每个角落都温暖舒适。车机系统也很实用，在没有网络的无人区，自带离线地图精准导航，避免迷路。

经过这次新疆无人区之旅，瑞虎8L的性能、可靠性和舒适性给我留下深刻印象，完全可以应对极端路况和恶劣环境，是自驾探险的可靠伙伴。