鱼钩测试进入超高速时代，腾势N9以160km/h重新定义安全标杆

（侧翻实例）

在交通事故的诸多类型中，车辆侧翻堪称最为危险的事故之一。相关研究数据显示，因车辆侧翻导致的死亡人数，在交通事故总死亡人数中占比高达35%。尤其是中大型SUV，由于其自身重量大、重心偏高且惯性大等特性，发生致命侧翻事故的概率约为普通轿车的9倍之多。这就使得中大型SUV的车辆防侧翻能力成为保障驾乘安全的关键因素，其重要性不言而喻。

那么，如何精准判断一台SUV的防侧翻能力呢？在众多测试项目里，鱼钩测试凭借其权威性，一直被视作汽车防侧翻能力的“终极考场”。但凡能够顺利通过该测试的SUV，都无疑具备着极强的防侧翻能力。

（鱼钩测试示意图）

鱼钩测试国际标准：鱼钩测试是检验车辆抗侧翻能力的试验，模拟的是高速避障急转向的驾驶情况。测试要求车辆以56km/h-80km/h的规定速度进入试验区域，迅速向车辆一侧急转270°，2s内当车辆达到最大侧倾角时，再迅速反向将方向盘急转540°。测试要求转向速度为720°/s，这种极限的手速和操控精准度对有经验的驾驶员来说都难以完成，因此该测试由转向机器人操控，以保证测试的客观性。

（连续两次极速转向）

（极速右转270°）

(极速反方向急转540°)

（四轮都未离地）

（N9160km/h鱼钩测试挑战成功）

此前，据网络报道，保时捷卡宴在鱼钩测试中创造的最高时速为82.4km/h，这一成绩在量产SUV领域保持领先长达五年之久。然而，腾势N9的出现，彻底改写了这一格局。腾势N9作为一款大型全尺寸SUV，车长达到5.25米，车高2.03米，重心相对较高；整车质量更是超过3吨，惯性极大。这些因素使得腾势N9在挑战鱼钩测试时，面临着比保时捷卡宴更大的难度。但令人惊叹的是，腾势N9毅然挑战两倍国际标准（80km/h）的速度，并成功以160km/h的时速通过鱼钩测试，一举创造了全新的全球记录。在整个测试过程中，腾势N9更是展现出惊人的稳定性，做到了四轮完全不离地。而鱼钩测试的通过标准仅仅是车轮离地间隙不超过5.08cm，由此可见，160km/h远非腾势N9鱼钩测试的极限速度。这一极限成绩的诞生，充分证明了腾势N9拥有极致的操稳性能，同时也为大型SUV的安全标准树立了全新的高度。​

（腾势N9 安全新标杆）

腾势N9为何能够在鱼钩测试中取得如此优异的成绩，将速度做到160km/h这么高呢？这主要得益于腾势N9所搭载的两项核心技术。首先是云辇-A智能空气车身控制系统，该系统能够依据车辆的行驶状态，实时、精准地调整悬架的阻尼和刚度，极大地优化了车辆的支撑性能，从而有效抑制车辆侧翻的风险。其次，易三方技术平台在极限转向时发挥着关键作用，它可以独立调节每个车轮的扭矩，同时配合后转角度，在瞬间产生精准的反向横摆力，帮助车辆在高速行驶和极限转向时保持稳定。正是通过这两项先进技术的智能协同配合，腾势N9才能在160km/h的高速行驶状态下，完美地通过鱼钩测试的严苛挑战，充分展现出其卓越的操控性能和安全性。​

腾势N9凭借这一项项令人瞩目的纪录，成功重塑了50万级大型旗舰SUV的价值标杆，开启科技豪华SUV新纪元。

从仰望U8的高速爆胎行业首测，到腾势Z9GT霸榜麋鹿测试最高成绩（93.6km/h），再到腾势N9上演高速直线、弯道、冰雪道路的全场景“爆胎秀”，直至此次塑造最极限的鱼钩测试全球记录（160km/h），比亚迪始终致力于凭借领先的技术，为用户带来最为安心的驾驶体验，不断打造汽车安全领域的新标杆。​

（腾势N9 上市价格）

3月21日，腾势N9已正式上市。除了具备极致的安全性能之外，腾势N9还全系标配比亚迪天神之眼高阶智驾系统，为用户提供更加智能、便捷的驾驶辅助。同时，腾势N9拥有同级最大的第三排空间，极大地提升了车内乘客的乘坐舒适性。这样一款在安全、智能、舒适等方面面面俱到的全能SUV，势必会在50万内SUV市场中脱颖而出，成为销量黑马，引领市场新潮流。