猛禽不如郑州日产Z9懂中国路况

皮卡江湖风云突变！当年独霸市场的福特猛禽，如今在郑州日产Z9(图片|配置|询价)的全维升级面前黯然失色。从智能科技到驾乘体验，从动力选择到使用场景，Z9的"全家桶式"革新让猛禽的"肌肉美学"显得如此单薄。这波国产逆袭，是实力碾压还是营销把戏？

先说外观设计，Z9刚发布时小编就觉得Z-Vision设计语言相当新颖，Z字型大灯像给车装了个电子眼，中网镀铬闪得人睁不开眼，不愧是“闪甲护盾”霸气前脸，车身侧面的Z字线条相当硬朗，活脱一个21世纪的钢铁骑士。

猛禽就是十年如一日的“美式肌肉男”风格，要说福特的设计师也是比较摆烂，这些年都是祖传不变的大格栅加FORD标。颜值这局吧，猛禽还是输在审美停滞，设计师全锅。

之前大家都说越野车油耗高，也是，猛禽百公里去到11.5L，夸张点说，猛禽车主跑一趟川藏线，加油站送的抽纸都能塞满后备箱。但是Z9的百公里油耗才9.1L，算下来1000公里直接省下240元油费，这钱够买32罐红牛了。要是大家选了Z9混动版，油耗更是断崖式下跌，就算油箱见底也能继续跑。

猛禽越野能力确实牛，3.5T V6发动机一吼，上山下海都带劲，但是这车太依赖机械操作，不是越野老炮还真玩不明白。Z9这边就把越野的门槛直接拉低了，搭载博格华纳分时四驱，而且支持12种全地形模式，接近角和离去角也比猛禽更大，新手也能无视地形说走就走。而且Z9提供了540° 透明底盘，连底盘石子都看得清，可视范围大也就更安全，最绝的是伊顿差速锁自动介入，脱困效率更高更简单，全民越野就完事了。

价格战方面，Z9直接来了个"王炸"。猛禽80万的高价注定只能是小众玩物，福特这品牌溢价玩得确实溜。反观郑州日产，32年皮卡制造经验加持下，Z9预计50万左右的售价区间诚意十足，分时四驱、L2智能驾驶一个不少，油耗和操控还更出色，这性价比简直要逼死同行。

Z9的登场，完美诠释了什么叫"降维打击"：油耗更省、智能更强、越野更硬核，面对这样的全能选手，猛禽的传统优势正在被逐个击破。