新王炸”出击！9万多 续航510km 还搭配智驾太无敌了！

比亚迪“新王炸”出击！纯电动SUV，降至9万多，续航510km，还搭配智驾，太无敌了！

30年汽车圈摸爬滚打，见过太多“价格战”“技术战”。

但这次比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)荣耀版的操作，属实让我这老炮儿惊掉下巴——9万多的纯电SUV塞进510km续航+L2智驾+热泵空调。

这哪是造车？分明是给友商上刑！

元PLUS

最低售价：10.58万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车6.98万起 | 267辆

“9万买纯电SUV”，放在3年前连五菱都不敢吹的牛，比亚迪愣是给实现了。

对比隔壁大众ID.3顶着13.8万指导价瑟瑟发抖，小鹏MONA M03还在13万区间玩套路，元PLUS荣耀版直接甩出王炸：“老子续航比你长，配置比你高，价格还砍半！”

这波操作有多狠？举个例子：同样预算，买元PLUS能省下4万块，够装三个家用充电桩，再带全家三亚七日游。

什么叫性价比天花板？比亚迪重新定义！

标称510km续航，实测零下10℃开暖风能跑400km，满电北京到秦皇岛打个来回绰绰有余。

刀片电池配热泵空调，冬天续航缩水仅15%，对比某些“纸面王者”冬天续航腰斩，比亚迪这波属于“人狠话不多，专治虚标”。

快充30分钟回血80%，服务区买杯奶茶的功夫，电量够跑300km。

“续航焦虑”？这词在元PLUS字典里不存在！

拉开车门，15.6英寸旋转大屏直接怼脸，横着刷导航竖着刷抖音，开车等人还能看看《哪吒》。

DiPilot智驾系统全系标配，车道保持稳如老狗，ACC巡航堵车跟车不脚酸。

“L2级智驾”放在合资车上得加价2万，比亚迪直接白送！

更绝的是热泵空调，-10℃冻成狗的早晨，座椅加热+暖风秒开，续航还不掉链子。

大众ID.3车主看了直拍大腿：“我车价够买两台，配置还没人家零头！”

2720mm轴距塞进4.4米车身，后排腿部空间880mm，1米8壮汉能跷二郎腿。

后备箱容积460L，婴儿车、露营装备、年货礼盒随便堆，搬家都能省一趟货拉拉。

对比大众ID.3后排“小板凳”设计，元PLUS简直就是移动客厅。

细节也玩出花：门板自带琴弦式储物格，雨伞水杯随手塞；后备箱盖板下藏暗格！

前麦弗逊后多连杆独立悬架，过减速带像压过瑜伽垫，高速劈弯侧倾抑制比CR-V还稳。

转向手感三挡可调，市区用轻柔模式，一根手指头就能搓方向盘；高速切换运动模式，沉稳手感安全感拉满。

NVH更是离谱，80km/h车内分贝不到60，胎噪风噪控制碾压同级。“这静音水准，说它30万级我都信！”

针刺不起火、挤压不变形，刀片电池直接把自燃风险摁死在地板上。

三电系统终身质保，网约车司机狂喜：“这车能跑到平台倒闭！”对比某些品牌电池缩水、质保扯皮，比亚迪就差把“靠谱”俩字刻车门上了。

比亚迪这一刀，砍的不只是价格，更是新能源行业的傲慢。

9万多的元PLUS荣耀版，撕掉了合资车的溢价底裤，揭穿了新势力的营销泡沫。

元PLUS

最低售价：10.58万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车6.98万起 | 267辆

老百姓要的不是PPT造车，而是实打实的“电费自由”“续航自由”。

原创：小苏说事吧

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