秦L EV上新，11.98起售这次又有哪些“技术普惠”？

作为中国新能源汽车领导者，比亚迪又双叒叕来做技术普惠了。

3月23日，比亚迪旗下新车秦L EV(图片|配置|询价)正式以11.98-13.98万的官方指导价上市，此前，比亚迪宣布全民智驾战略以来，连7万级的海鸥都给配上了高阶智驾，秦L EV自然也得安排上，不过此次上新，值得关注的地方自然不止这一点，下面就一起来看看新车都有哪些看点和优化提升吧。

首先在设计上，新车实现了结合主流审美的再次进化，在依然保持着家族式设计的高辨识度时，整个前脸设计变得更加简约。而诸如贯穿式“中国结”尾灯等中国文化设计元素依然得到了保留，车身则做了很多基于空气动力学的设计，采用溜背造型和隐藏式门把手，整车风阻系数得到了显著优化。

此外，新车的车身尺寸分别为4720mm、1980mm、1495mm，轴距为2820mm，宽体长轴带来了接近于B级车的空间体验，打造错位竞争优势。

到了车内，对称式布局的座舱对“强迫症”很友好，用料在这个价位的车型中也是比较扎实的。与此同时，新车搭载了比亚迪标志性的12.8/15.6英寸可旋转中控屏，搭配嵌入式设计的8.8英寸仪表盘，营造了不错的科技氛围感。

部分车型还安排了50W无线充电功能，出门忘带充电器，也不存在手机续航焦虑之类的问题。

功能方面，则集成了拥有丰富生态功能的DiLink 100车机系统，语音控制、远程控制等功能安排到位。

而驾驶辅助板块，据悉新车搭载了二十多个高精度传感器，在此基础上，为“天神之眼”DiPilot 100系统的运转提供了有力的支持。具体功能方面，除了全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车以及360°全景影像+底盘透视等驾驶辅助功能之外，还支持高速领航、自动泊车+遥控泊车，长途行车更轻松了，泊车遇到异形车位也不怕自己泊不好车了。