简介:全新的行业视角 专业的内容剖析
汽车商评
作为最初由比亚迪与奔驰共同打造的汽车品牌,自2010年成立以来,今天的腾势全面迎来了厚积薄发,2025年2月腾势单月销量增幅达85.1%。显而易见,处于品牌的快速上升期的腾势汽车拥有巨大的向上发展空间。...查看全文
每个汽车品牌都有自己“压箱底”的宝贝担任自己在市场立足的基石,对于奔驰而言,“压箱底”的车型之一大概便是奔驰GLC,作为其销量支柱之一,即使由于高端新能源品牌的崛起,对豪华品牌造成了一定影响,但奔驰GLC依然有不错的销量表现,在2025年2...查看全文
全球新能源汽车发展趋势早已不可逆转。2024年,中国新能源汽车产销量分别达1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%,连续十年位居全球第一,且在年内完成了首次突破千万规模的历史性进程,同时占全球新能源汽车销量比重...查看全文
科技的本真应当服务于生活,但如今车企们为了制造话题和噱头,让科技变成了一场相互炫技的较量,失去了其原本的价值。不过好在,有一家车企依然坚持初心,它就是东风奕派。3月14日,汽车商评从东风汽车官方处了解到,东风奕派2025 πDAY在杭州运河...查看全文
根据公安部统计的数据:截至2024年底,中国机动车驾驶人数量达5.42亿人。其中汽车驾驶人5.06亿人,而同期中国汽车保有量为3.53亿辆,也就是说,当前持有驾照的人比汽车总量还多上将近1.5个“小目标”,并且每年新领证的驾驶者,还在以千万...查看全文
不可否认,如今的新能源时代,马力已经变得廉价,动辄500-600马力的电动车比比皆是,但论驾控乐趣,却鲜有电动车能够让消费者满意。正当大家开始接受并默认“电动车=无趣”这一定律时,马自达EZ-6的横空出世,宛如一股熊熊燃起的烈火,让热衷驾驶...查看全文
2025年,随着比亚迪、长安等多家主流车企的共同号召,真正意义上的“全民智驾”或将普及。...查看全文
作为TOP级中国汽车制造商,吉利汽车非常擅长于“收编”一些宝藏汽车品牌,从2010年的沃尔沃、2017年的宝腾、路特斯,但事实上,吉利更早收购的海外汽车品牌,是来自英国的高端商务出行品牌——LEVC,最早可追溯到2006年。...查看全文
作为一个汽车年产销量在2000-3000万级别的超级市场,在中国,“规模效益”所带来的优势格外突出,比如5年以前,大多新能源汽车的价格都略高于燃油车,如今随着“电比油低”、“技术平权”的号召,新能源汽车反而成为了“倒逼”燃油车降价的推手。...查看全文
2025年,新能源市场已进入到新一轮的激战中,高阶智驾的全面普及,让曾高不可攀的科技,变得触手可及,而在高端新能源市场,其竞争依然激烈。3月10日,汽车商评从星纪元官方处了解到,旗下全新车型“超能智享美学轿跑”星纪元ES增程正式全球上市。新...查看全文
所谓“你有张良计,我有过墙梯”,近年来,中国新能源汽车不断蚕食市场,被步步紧逼的燃油车为了稳固市场,从亲民车到豪华车,纷纷开启了“一口价”政策,以此吸引消费者,那么,接下来我们就来盘点一下,近段时间都有哪些采用了“一口价”的汽车。2025款...查看全文
这些年来,中国汽车市场竞争态势越发激烈,从前汽车销量榜,几乎都是以月榜为单位计算,如今则开始更加细致的以周榜计算,而最近懂车帝2025年3月3日-3月9日最新一周的全品牌销量数据榜单已经更新,接下来我们就来一起看看,新一周的周榜都有哪些变化...查看全文
即使没有及时行乐的条件,也却不愿让灵魂困囿于一隅,这些年,中国越野文化愈发出圈,而这趟出圈之旅的的根本,一方面在于中国越野汽车的集中爆发,另一方面,站在消费者的角度思考,虽然大多数时候开车都是奔波于公司与家的两点一线,但偶尔也想要来一场驰骋...查看全文
理想L6的横空出世,成为了家庭五座出行的更优解,但国补后依旧高达20多万的价格,并不符合大多数家庭的购车预算,相比之下,10-15万才是普通消费者接受度更高的购车范畴,而零跑B10正是为此而来。...查看全文
这些年,问界凭借着“先发优势”在社会认知上让其彻底与华为出品画上了等号,在这么多“华系车”中,问界系列无疑是做的成功的产品之一。...查看全文
正如当前精致小巧的智能手机和1973年由摩托罗拉团队研发的世界上第一款“大哥大”手机的模样大相径庭,1886年,由德国人卡尔本茨发明的第一台汽车,整体的外观与构造实际上也与当代汽车的模样天差地别,最初的汽车,在设计上一直是模仿马车的形式。...查看全文
这些年,中国品牌真正意义上的“好起来了”。从前的市场,尤其是中高端市场基本由合资品牌把持,长时间以来,合资品牌市场占有率都高于中国品牌,但借力于消费升级趋势与新能源时代到来所创造的新风口,据中国汽车工业协会发布的数据显示,2024年中国品牌...查看全文
经典落幕,是时代无法挽留的遗憾。就在最近,拥有百年历史的福特正式宣布,在2025年11月,随着福特德国萨尔路易斯工厂关闭,旗下经典产品福克斯即将停产,并且将不会再有后续车型的出现。而翻看中国市场福克斯的境况,网页上也只有冷冰冰的两个“停售”...查看全文
新能源、B级车、弯道之王,这几个词语加起来,可能不少人会首先想到宝马,但如果将价格锁定到10万以内,是否还有答案呢?有的!近日,汽车商评从长安马自达官方处了解到,旗下“新E代弯道王”马自达EZ-6,全系补贴后9.98万起!此举一出,让合资B...查看全文
2025年,面对巨大的市场压力,合资品牌可能要开始“反扑”了,一边是价格上,日产、别克乃至豪华品牌林肯陆续加入“一口价”阵营,一边是以大众为代表的车企,陆陆续续主张的“燃油车智能化”战略。...查看全文
高端化,是近几年中国品牌一直在探索,也始终在坚持走的路线,但真正在高端市场站稳脚跟的车企并不多,广汽传祺算是其中之一。而在近日,广汽传祺再一次向我们展示了其对于高端市场以及产品的理解。...查看全文
近年来,方盒子SUV逐渐成为一种汽车圈的新时尚,无论是在越野场地还是现代都市,都能看到这种复古风格SUV的身影,究其原因,我们可以将其理解为审美的轮回。那么,在购车最常见的10万预算区间,能选到一款不错的方盒子吗?答案是能。...查看全文
近两年的时间里,中国新能源汽车可谓遍地开花,电动车稳步微增的同时,插电式混动车持续发力,保持较高增长态势,奇瑞风云系列产品也由此应时而生。...查看全文
上下5000年,中国历史上最让人觉得遗憾的年代,大概便是一两百年前的晚清,彼时的中国还处于农耕文明之中,而欧美已经历经了两次工业革命,当今世界上很多知名豪华品牌,就是诞生于这个时间段。今天,我们就来说说百年传奇品牌——林肯的故事。...查看全文
根据乘联会估算的数据,在2025年2月,中国新能源乘用车厂商批发销量预计将达到84万辆,同比增长82%,1-2月累计批发173万辆,同比增长49%,仍然处于稳步增长状态中。而这些年,新能源汽车之所以能够快速普及,除了政策的支持,还在于各大车...查看全文
2025年,中国汽车产业正在向更具深度的智能化方向上发展,蛇年开春,便有多家主流车企表示,将联合开启“全民智驾元年”。也就是说,过去只在高端产品上出现的技术,即将“飞入寻常百姓家”。...查看全文
2025年,可以说是智驾元年,各家车企纷纷推出不同技术路径的智驾产品,以满足市场所需。而作为全民智驾时代的领航者,比亚迪更是将高阶智驾实现了全面普及,价格覆盖7-30万级,入门即享受高配。...查看全文
目前,市面上的纯电SUV绝大多数都与驾控无关,究其原因,过高的车身以及大容量电池伴随而来的自重骤增,都十分不利于做过于激烈的驾驶,不过东风本田偏偏不信这个邪。...查看全文
进入智能化的“下半场 ” , 海洋网以天神之眼 C - 高阶智驾三目版( DiPilot 100 ) 率先 破局,依靠比亚迪全栈自研技术及软硬件整合能力,海洋网将实现 7-30 万元级车型高阶智 能驾驶辅助功能的全覆盖,全面拥抱智能化浪潮,...查看全文
在这段时间,汽车圈内的新闻热点很多。当人人都在关注雷军、迈巴赫等热点事件的时候,“车圈猛男”奇瑞低调地赴港上市。而在向港交所递交上市申请的同时,奇瑞也默默地“打印出了2月份高分总结,并顺手就揣在了兜里”。有些成就,奇瑞可能不愿意说,但这些数...查看全文
尽管这几年高端新能源车颇有赶超传统豪华之势,但对于大部分消费者来说,关注点依然锁定在10万级区间,毕竟在当下大环境伴随诸多不确定的背景下,性价比才是消费者购车的主导思维。那么,预算10万买哪款纯电车才不会踩坑?...查看全文
这些年,随着市场竞争加剧,各大汽车品牌推陈出新、以及技术研发的节奏明显加速,但无论是以何种方式努力,最终都还是得看消费者喜不喜欢。而看一个品牌、一款产品到底受不受欢迎,直接看销量就很直观。...查看全文
相较于欧美等国消费者选车侧重点在于个人喜好,在中国,独特的文化背景让中国消费者选车的侧重点偏向于家庭出行,因此也就对空间有了更高的要求。而中国市场汽车产品的价格往往与其“体型”挂钩,越大的车,价格上可能就没那么亲民。...查看全文
前几年新能源汽车“海选赛”,新势力的涌入让市场竞争多元化,如今“大浪淘沙”时代结束,随着新能源汽车所占市场份额越来越高,传统品牌、包括豪华品牌也在加速转型。而3月5日,来自北欧的沃尔沃正式亮相了全新新能源旗舰产品——沃尔沃ES90。吸引消费...查看全文
上学时第一次在近代工业革命史上第一次看到卡尔·本茨的名字时,由于翻译不同,并没有将其与豪华品牌奔驰关联到一起,直到后来看到奔驰自我标榜的“汽车发明者”,才明白双方之间的联系。今天,我们就来聊聊奔驰那些事儿。...查看全文
在2024年,中国新能源汽车完成了两件了不起的大事儿。其一,是在2024年7月,中国新能源汽车市场渗透率首次超过50%;其二,是在2024年年内,中国新能源汽车产销量首次在年内突破1000万辆大关。到了2025年,新能源汽车依然保持着不错的...查看全文
前几年汽车圈有种说法叫“越野车是燃油车最后一块阵地”,其实不然,越野车与新能源相加,两者堪称是“天作之合”,毕竟从前限制大家玩转越野的,不仅仅是市面上越野产品“少且贵”,油费也是一大负担。...查看全文
10万左右纯电SUV市场,比亚迪元PLUS是一定绕不过的选择,其时尚的颜值和均衡的产品力,也俘获了不少年轻消费者。如今,这款纯电SUV再度迎来一次焕新。3月5日,汽车商评从比亚迪官方处了解到,旗下新车型元PLUS智驾版正式上市,新车包含5个...查看全文
不可否认,2025年AI已经成为车市“主旋律”,各家车企相继接入AI算法大模型,以致力于实现更好的交互体验,而对于吉利来说,在AI问题上的理解显然会更深入。3月3日,汽车商评从吉利汽车官方处了解到,品牌正式发布了统一的智驾解决方案“千里浩瀚...查看全文
时代或许会变、消费者的喜好或许也会变,但“技术”永远都会是一个汽车品牌“应万变”的支撑点。3月1日,作为驰骋中国车市二十余年的合资品牌,东风日产正式发布了一套全面的“智”与“电”技术矩阵,凸显东风日产求变的决心。...查看全文
当市场竞争形势过于复杂,“返璞归真”的方式或许更能对消费者产生吸引力。近年来,随着时代的变化,合资品牌在中国市场的竞争压力骤增,面对一个琳琅满目的市场,想要快速而精准的吸引消费者的目光,就需要与竞品在某些方面拉开显著差距,而最直接的方式,就...查看全文
作为国产紧凑型SUV四大金刚之一,长安CS75PLUS一直以来都扮演着家用三好生的角色,几乎无短板的产品力,也让这款SUV成为消费者购车时无法绕过的对象。如今,这款车型再度迎来升级。3月2日,汽车商评从长安汽车官方处了解到,旗下第四代长安C...查看全文
10万级别新能源SUV市场可谓是当下竞争最为激烈的区间,比亚迪、吉利、哈弗等品牌相继推出新品,让人目不暇接,但如果你并不希望随大流购买一款“大热门”车型,那么这款车很可能是你的菜。...查看全文
6万块能买什么样的车?放在过去,除了选择少得可怜的国产小车外,基本就只能将目光投向二手车市场。但在2025年,情况发生了翻天覆地的改变,就在近期,埃安给入门级车市场投放了一颗重磅炸弹。...查看全文
2025无疑是智驾元年,从智驾的全面普及到高阶智驾的下放,厂家接连推出各自的智驾方案,让新一轮的竞争早早便拉开了序幕,而在中高端市场,其竞争同样激烈,长安启源Q07的到来,无疑是一个转折点。...查看全文
值得关注,可以重点关注车辆的续航表现、空间布局以及内饰实用性,同时了解具体的购车优惠和售后服务政策。...查看全文
AI技术的快速发展迭代,让2025开年就充满机遇与挑战,毫无疑问,在科技赋能之下,我们的生活会更具品智力,而与人们生活息息相关的汽车,也势必会被赋予更多智能化的属性。车企如何应对这样的时代所趋?...查看全文
中国混动产品近些年处于持续爆发状态,历经一轮轮技术迭新,市场琳琅满目的商品涌现,而作为一位实打实的“技术咖”,星途汽车自开启全速向电气化方向转型的节奏以来,以较快的速度在高端新能源赛道抢占市场,身为以造车经验丰富的“大厂”出品,星途新能源产...查看全文
在微型车这个赛道,五菱是一骑绝尘式的领先。...查看全文
10万出头的预算,想要买到同时满足7座、混动、SUV这几大要素的车型,在以往几乎是一个不可能完成的任务,但在今天,伴随着车市竞争的愈发激烈,消费者也有了花少钱买大车的机会。...查看全文
高价值、高销量、高保值,传祺E8+/pro成为名副其实的中国家用车最优选。...查看全文
如果你问DeepSeek,年轻人买车时最在意的三个点是什么?它一定会告诉你:是性价比、外观设计和科技配置。可以发现,时至今日性价比依旧是年轻人购车时的重点考虑因素。...查看全文
经过一天的试驾,埃安 UT 给我留下了深刻的印象。它不仅拥有出色的外观设计和内饰品质,更在动力、操控、智能科技等方面展现出了卓越的实力。这次在太原的试驾之旅,让我对未来的出行方式有了新的期待。相信埃安 UT 将会在未来的汽车市场中大放异彩,...查看全文
毫无疑问,传祺E8 PRO+的推出,让20万级插混MPV市场首次拥有“全家需求一部满足’的终极解决方案,这款新车也势必将继续夯实E8+系列中国家用车最优选的市场地位。...查看全文
对于二胎家庭或是大家庭用户来说,这几年在购车时无不将目光聚焦于家用MPV上,尺寸5米内的中型定位外加20万左右的价格,也可谓是家用MPV市场的甜点产品。就比如刚刚完成升级的传祺E8 PRO+。...查看全文
在智慧新蓝鲸3.0的全面赋能下,长安启源A07蓝鲸增程版/蓝鲸纯电版将重塑新能源轿车市场格局...查看全文
2024年年初,比亚迪以一场“电比油低”的号召掀起市场一阵风波,加速了中国新能源汽车产业走上技术普惠之路,虽然汽车圈的各位玩家以及各大合资品牌们压力激增,但白热化的市场竞争的确带起了中国新能源汽车加速转型的节奏,消费者们也从中受益,能够以更...查看全文
2024年,身为中国新能源汽车领导者的比亚迪在再度创造历史,全年以427万销量,在中国车市继续保持领先,同时再度问鼎全球新能源销量冠军。...查看全文
小说《三体》中,三体人因为人类文明的递进式增长而向地球发射质子锁死人类科技,在《三体·黑暗森林》出版的2008年,一个互联网还没那么发达的年代,我们对于人类科技进步的感知可能还不够到位,但在中国发布DeepSeek、机器人登上央视春晚穿着大...查看全文
通往“人间最后的净土”的国道318被称为此生必驾之路,所谓“旅行最大的意义不是目的地,而是沿途的风景”,近年来,相较于传统的高铁、机酒出行模式,人们越来越愿意选择开着属于自己的车,驰骋前往一些相对于没那么拥挤的地方进行旅行,因此,这几年具备...查看全文
遥想2017年前后,彼时就中国汽车能否借力于新能源汽车实现“弯道超车”,汽车圈内外一片“唱衰”声,但事实永远胜于雄辩,时至2025年,中国新能源汽车市场渗透率超越50%之际,也越来越多的出现在各种“大场面”,比如今年的央视蛇年春晚上,深蓝S...查看全文
曾被视作商用接待首选的MPV,如今已全面渗透至家用领域,而家用MPV市场过去多年来都是日系说了算,不过比亚迪夏的到来,极可能改写这样的市场格局。近日,汽车商评从比亚迪官方处了解到,旗下全新MPV比亚迪夏在太原正式上市,新车共推出4款车型,售...查看全文
一台国民车应当满足哪些标准,只是省油和实用?这可远远不够,奇瑞来告诉你,什么是真正的国民车。1月11日,汽车商评从奇瑞汽车官方处获悉,旗下全新插混中型SUV风云T8正式开启预售,新车共推出6款车型,预售价区间为10.99-15.69万。...查看全文
咱们消费者,真正喜欢什么样的汽车品牌?别的不多说,咱们去广州车展现场看一看就知道了。凡是展台被大家围的水泄不通的汽车品牌,那就是大家都喜欢的品牌。今年广州车展现场,除了很多超豪华品牌的展台被好奇的消费者围观外,东风纳米在车展上也是人气爆棚。...查看全文
2025年伊始,车圈又开始卷起来了。东风风神把一台A+级SUV卖到6万多,这事要放两年前都是无法想象的。1月5日,汽车商评从东风风神官方处了解到,旗下2025款皓瀚正式上市,新车共推出4款车型,售价区间7.99-12.59万元。此外,若是加...查看全文
2024年比亚迪全球销量427.21万辆,同时创下了中国汽车市场车企销量冠军,中国汽车市场品牌销量冠军以及全球新能源车市场销量冠军,同时还打破了由南北大众保持多年的销量纪录。这一成绩的公布,也意味中国汽车已经正式从合资车时代,大步跨越到了新...查看全文
新生代消费者的崛起促就了一个更加多元化、个性化的中国车市,从前的人更愿意选择一台为家庭出行服务,偏向于“中庸”调性的产品,而这几年越来越多运动风格产品集体涌现,其中“方盒子”产品是新的赛道上最受年轻人欢迎的产品之一。...查看全文
其实在2024年广州车展现场,长安汽车就表示要通过对汽车数智化技术的进阶,把汽车打造成机器人。同时,长安在造机器人的同时,还要造飞行汽车,实现海陆空立体交通的全方位布局。当长安展现出对未来出行的畅想之后,很多人都认为长安眼中的未来很遥远。...查看全文
12月22日,领克品牌第二款纯电车型,也是领克首款纯电车型——领克Z20正式上市。新车共推出530km 后驱Pro、530km 后驱Max、530km 后驱Max逐日版三大版本,指导价13.89万元-15.39万元,而在推出限时领享价之后,...查看全文
从前中国高端新能源汽车的主赛道在30万级+市场,彼时大家奔着向上的目标而努力。如今随着中国消费者对本土高端新能源品牌的认可度日益提升,高端新能源玩家们正式开始投身于相对来说更加“走量”的20-30W级市场,在今年、尤其是下半年,这一细分市场...查看全文
俗话说,凡事都有两面性,近些年,越来越多新兴品牌的涌现加剧了中国车市市场竞争,使得各大车企压力倍增。...查看全文
造新能源汽车就是要用新思路。...查看全文
12月6日,吉利银河星舰7 EM-i正式上市,新车提供五大配置版型,指导价为10.38万元-13.68万元区间,叠加先享限时补贴后新车价格区间为9.98万元-13.28万元。...查看全文
今年汽车市场的“气候”与往常格外不同。延续了二十年的“金九银十”规律被打破,不少车企在度过了相对平淡的九月和十月之后,迎来了火爆的十一月。在2024年的年底,我们惊喜地发现,传统大型车企的火爆局面,又一次开启。...查看全文
有人说,中国车企从一开始,就经历了“地狱开局”。进入到21世纪才步入高速发展阶段的中国车企们,面临欧美日韩等地的汽车企业,先天存在品牌劣势、技术劣势和专利劣势。所以,当中国车企一旦突破了西方车企的围剿,那必然会展开一场摧枯拉朽的攻势。...查看全文
每个月初,最先公布上月销量的车企里,总有比亚迪。原因很简单,比亚迪每一个月的销量,都不会让大家失望。这不,在2024年11月,比亚迪顺利拿下了506804辆的单月销量成绩,这也是比亚迪连续两个月销量突破五十万辆。...查看全文
评价一个车企的生存和发展的状态,有很多维度可以说。比如技术储备、品牌历史积淀甚至是消费者口碑等。但是想要直观地展现一家车企的生存状态,市场规模、市场销量永远是最有说服力的证据。...查看全文
全球铁杆粉丝数量最多的汽车品牌是谁?如果说在欧洲是保时捷,那么在亚洲就是马自达。坚持小而美的马自达,旗下经典车型不计其数,享誉全球五大洲,进入中国市场30多年来,也收获了无数中国家庭的喜爱。...查看全文
时至2024年,最早的一批90后已经步入而立之年,最早的一批,成为新时代社会消费的主力军之一,而相较于老一辈人,年轻一代消费者拥有完全不同的价值观。...查看全文
汽车市场起起伏伏,竞争虽然激烈,却总不乏能够出圈的“玩家”,而在2024年,若要盘点有哪些中国汽车品牌最为“春风得意”,那一定不能少了奇瑞汽车。我们知道,近些年即使中国汽车整体的市场份额浮动并不算大,但从传统赛道到新能源赛道,上百位竞争对手...查看全文
曾几何时,高端MPV市场一直由外资品牌所强势垄断,国内品牌很难涉足,不过自2023年以来,随着新能源技术的不断加码,让中国品牌高端MPV也有了与外资品牌同台较量的底气。而在本届广州车展上,奇瑞高端品牌星途也为我们带来了一款全新MPV。...查看全文
身为中国新能源汽车领导者,根据相关数据显示:2024年10月比亚迪单月销量达50.27万辆,同比增长66.5%,创造历史成为中国第一家月销量规模破50万的车企,一个月的销量比很多车企一年的销量还高。...查看全文
如今的中国汽车圈竞争激烈归激烈,但总体呈现出一派生机勃勃的景象,尤其是随着传统主机厂加速向电气化方向转型,基于其强大的造车底蕴进一步助推了中国新能源汽车进入高速发展状态。...查看全文
身为“大厂新势力”,岚图汽车在今年9月、10月销量连续破万,品牌实现连续6个月的正向增长,整体的发展状态渐入佳境。...查看全文
有句话叫“经典永不褪色”,在中国市场,来自不同品牌、不同细分市场的汽车产品种类繁多,在时代的变化中,有的沉默的退场,有的名震一时,但唯有少数产品能够历经时间的洗礼依然传承至今。而作为中国市场早期出现的城市SUV之一,来自北京现代的“途胜”至...查看全文
2023年-2024年,随着中国新能源汽车市场渗透率节节攀升,传统主机厂正在加速向电气化方向转型,因此我们可以看到市场上涌现了很多“大厂新势力”。...查看全文
如何把20万级车开出百万级的感觉,在从前“给多少钱,办多少事儿”的时代这个问题无解,但在新能源时代,中国品牌的崛起,加上竞争足够激烈,单一配置越级已经很难吸引用户,要给消费者打造系统性的高价值体验,才能够在当前的中国汽车圈“上桌吃饭”。...查看全文
自主销冠比亚迪与科技巨头华为联手,会擦出怎样的火花?方程豹豹8便是二者的结晶。在2024广州车展上,方程豹豹8上市后首次亮相车展,引发现场无数人围观热议,实话实说,作为一款指导价37.98-40.78万元的国产品牌SUV,其定价并不便宜,但...查看全文
10万出头就能买纯电版FJ,听到这儿你是否已经开始心动了?当然此FJ非彼FJ,而是iCAR V23。...查看全文
新能源汽车与传统燃油车之间的对垒已经来到了“55开”时代,而在中国新能源汽车赛道上,目前主要发力的都是自主品牌,相对来说,合资品牌在新能源赛道上的布局稍显空白。...查看全文