操控不输BBA，轴距2895mm，马自达EZ-6咋样

这几年汽车产业的转型升级，新能源汽车市场已逐渐成为各大车企争夺的新战场。作为一家深耕市场多年的汽车品牌，长安马自达一直秉持着创新驱动发展的理念，在新能源汽车领域也不断展现其独特的竞争优势。在这场绿色出行的浪潮中，马自达凭借其技术创新能力和产品性能，始终占据着市场的一定份额。在众多车型中，马自达EZ-6(图片|配置|询价)凭借其优异的操控性与综合性能，无论是在城市的繁华街道，还是在高速公路的辽阔天地，马自达EZ-6(品技术)都能带来不错的驾驶乐趣和体验，下面就和笔者一起来看看吧。

马自达EZ-6(用车口碑)的外观设计，作为一款新能源B级车，马自达在这款车的外观设计上巧妙地将现代科技与运动风格相结合，打造出了一款既具有未来感，又不失运动感的车型。车头部分，马自达家族标志性的“魂动”设计语言得到了进一步发展，前脸的封闭式进气格栅取代了传统的进气口，这一设计不仅提升了车辆的空气动力学性能，同时还展示了马自达对未来汽车设计趋势的前瞻性思考。

在封闭式进气格栅中央，嵌入的发光车标在夜间尤其引人注目，形成了强烈的视觉冲击力。这一设计体现了马自达在细节上的追求。车辆侧面采用了流线型设计，带有溜背式的轿跑造型，这种设计不仅使得车辆的空气动力学性能得到了优化，还使得车身看起来更加修长、优雅，动感十足。

在车身的设计上，马自达EZ-6同样注重细节的雕琢。车身采用了50:50轴荷比的设计，使得车辆在操控时更加稳定，尤其是在高速驾驶时，能够提供更强的驾驶信心。车尾部分，贯穿式的尾灯组与半圆形尾灯的结合，形成了独特的视觉效果。尾灯点亮后的效果更加引人注目，夜间行驶时具有极高的辨识度，车尾的电动尾门设计不仅使得车尾更加简洁时尚，还提升了后备箱的开口角度，为日常出行带来了更多便利。

进入车内，马自达EZ-6的内饰设计给人一种现代而豪华的感受。车内的整体设计风格注重流畅的线条和简约的布局，营造出一种清新、优雅的氛围。仪表台的设计简洁而富有科技感，采用了10.1英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控大屏，搭配50英寸AR-HUD抬头显示，显示内容清晰且操作便捷，不仅提升了车辆的科技感，还增加了驾驶员的操作便捷性。马自达EZ-6配备了高通骁龙8155车载芯片，确保车载系统能够顺畅运行。该芯片不仅支持多任务处理，还能够在车主使用过程中提供流畅的体验，避免出现卡顿或延迟的情况。无论是在导航、娱乐、通信等多方面的使用中，车主都能够感受到智能车载系统带来的便捷。

在空间设计方面，马自达EZ-6展现出了相当出色的表现。车身长宽高分别为4921mm、1890mm和1485mm，轴距达到2895mm，这些数字都使得车内空间非常宽敞，尤其是在长途旅行或家庭出行时，车内的舒适性得到了充分的保障。

前排座椅的调节功能非常丰富，不仅可以进行加热和通风调节，还能实现记忆调节功能，确保驾驶员和乘客在不同气候条件下都能够获得舒适的体验。为了进一步提升舒适度，马自达EZ-6还提供了可选的零重力座椅，这种座椅可以有效分散身体的压力，减少长时间驾驶所带来的疲劳感。座椅的调节方式也非常便利，车主甚至可以通过一键启动或语音命令来进行调节，座椅靠背可以放平，座垫可以抬起并展开腿托，为车主提供更为放松的休息体验。

后排座椅同样提供了极为宽敞的空间，三个成年人坐在后排依然能够拥有非常舒适的头部和腿部空间。尤其是在长途旅行时，后排乘客可以轻松调整座椅的角度，享受更为舒适的休息体验。车内空间的合理布局，使得无论是驾驶员还是乘客，都能在长时间的旅程中保持舒适，避免了传统轿车在长途驾驶中的不适感。

在智能驾驶方面，马自达EZ-6搭载驾驶辅助系统，确保车辆在复杂的道路环境中表现出色。这些驾驶辅助系统包括自适应巡航、车道保持、自动泊车、360度全景影像、前碰撞预警、交通标志识别等。通过这些系统的智能辅助，驾驶员能够轻松应对城市交通的各种情况，无论是堵车时的自动跟车，还是长途驾驶中的车道偏离提醒，都提升了行车的安全性和便利性。

车内还配备了高品质的音响系统，由索尼提供的14扬声器音响系统，声音清晰且富有层次感，可以带给车主更加出色的音响享受。同时，64色可调节的氛围灯设计，让车主可以根据个人喜好调整车内的灯光，创造出不同的车内氛围，提升了车主在驾驶过程中的体验感。

马自达EZ-6的动力系统方面，该车提供了增程版和纯电版两种动力选择，满足了不同消费者的需求。增程版搭载了一台1.5升四缸发动机，并配备了永磁同步电机。增程版的电机最大功率为160kW，电机峰值扭矩为320N·m。这一动力组合不仅能够提供足够的动力支持，还能够有效延长续航里程，使得车辆在长途行驶时更加无忧。

增程版提供了两种磷酸铁锂电池的选择，分别为18.9kWh和28.4kWh。这两种电池在纯电续航方面表现不俗，分别可提供130km和200km的续航里程。即使电池电量耗尽，车辆的发动机也能够提供持续动力，使得车辆能够继续行驶，这对于需要长途出行的车主来说，显得尤为重要。

纯电版则提供了更为强劲的动力系统，搭载了后置永磁同步电机，最大功率可达190kW，峰值扭矩同样为320N·m。这一动力系统的加速性能非常出色，能够在短时间内提供非常强劲的动力输出，满足消费者对驾驶乐趣的需求。

纯电版还配备了更大容量的电池，分别为56.1kWh和68.8kWh两种规格。这两种电池的续航表现也非常出色，其中，56.1kWh电池版的纯电续航里程可达到480公里，而68.8kWh电池版的续航里程更是高达600公里，能够满足长途旅行的需求，车主无需频繁停靠充电桩。马自达EZ-6支持快充技术，可以在25分钟内将电池从30%充至80%，这提升了车辆在长途自驾时的便利性。

马自达EZ-6的试驾体验无疑是令人印象深刻的。作为一款新能源轿车，EZ-6不仅继承了马自达一贯的运动基因，还在操控性、舒适性以及驾驶体验上进行了充分的优化。无论是在城市道路还是高速公路上，马自达EZ-6都能够带来极为愉悦的驾驶感受。EZ-6的操控性能非常出色。得益于50:50的车身轴荷比设计，马自达EZ-6在过弯时的稳定性表现尤为突出。车辆的悬挂系统经过精密调校，使得驾驶者在过弯时能够清晰地感受到车身的动态变化，且车身的侧倾非常小，保持了非常高的平衡性。在高速公路上变道时，EZ-6的转向响应非常灵敏，驾驶者几乎不用过多操作，就能够顺利地变换车道。

在一些复杂的路况下，EZ-6的表现同样令人满意。特别是在一些蜿蜒的山路上，EZ-6的转向表现非常精准，车身稳定性也非常出色。即使是遇到急转弯或崎岖的道路，EZ-6依然能够轻松应对，给驾驶者带来了信心和舒适感。在舒适性方面，EZ-6的表现同样不容忽视。车内的座椅设计非常符合人体工学，尤其是前排座椅采用了零重力设计，有效地分散了长时间驾驶带来的身体压力。在长途驾驶过程中，驾驶员和乘客能够感受到更少的疲劳感，长时间的行驶也不会让身体产生过多的不适。车内的噪音控制表现也十分出色，尤其是在高速行驶时，车内的噪音依然保持在较低的水平，车主可以在安静舒适的环境中享受驾驶的乐趣。