零跑B10预售：10.98万元起，支持高阶智驾

零跑B10(图片|配置|询价)预售：10.98万元起，支持高阶智驾，4月上市并交付

嚯 ，又到晚上发朋友圈的时候了，今天修完车厂老板送了两瓶乌苏，现在肝脏和钱包一样疼，但是脑子却清醒得很。刚看到零跑B10开始预售了，10.98万起，咱得说句公道话。

好家伙 ，10.98万-13.98万，听着挺香是不？等你4月真提车的时候，销售一个电话：“哎呀，老哥，今天最后一台，加三千配个贴膜底盘装甲套餐，不然等半年！”看我干了这瓶乌苏，赌五包软华，肯定是这套路。

记住，真想买，就奔着12.98万那款激光雷达版去。 您猜怎么着 ，这可能是全行业第一次把激光雷达下放到12万级别，以前这玩意儿都是二十多万的车才有。零跑这操作，就像隔壁二胖老婆突然给全小区放生的感觉——太不正常了！

昨晚修车城出来，遇到一哥们儿修零跑C01，算是B10他亲兄弟了。他跟我说那车漆薄得一碰就是坑，我们俩用磁铁测了下， 害 ，连磁铁都不想吸，这尼玛是防弹衣级别的薄啊！

内饰也是，长得挺好看，但摸起来就是 移动路障 的手感。特别是副驾那6个“魔术拓展孔”，说是能装手机支架和折叠桌板，实际上就是个能卡奶茶的洞，跟我前媳妇的口红一样——看着精致，用着费劲。

有没有兄弟跟我一样，车里放一次奶茶，杯座就跟果冻一样粘得永远擦不干净的？

不得不说，这 玩意儿 智驾确实给足了诚意。搭了个高通8650芯片，算力有多猛？咱们这么说，你媳妇在副驾刷抖音看帅哥，后座娃看奥特曼，车机还能流畅跑导航不卡顿，就这水平。

零跑说他能支持高速NOA，未来还支持城区自动驾驶。按我经验，这句话翻译过来就是：“现在能给你自动变道加塞，至于以后能不能撞树，就看工程师加不加班了。”

我有个朋友开着比亚迪带NOA功能的车，结果在高架上把隔壁奔驰当成了护栏，差点送他去见马克思。 这变速箱逻辑乱得跟早高峰西二旗地铁换乘似的 ，建议各位先别急着当小白鼠。

宣传说B10续航有510公里和600公里两个版本。我跟你说实话，这数字就像婚前男人承诺的“一辈子只爱你一个”——听着美，但冬天开暖风、堵车打游戏，能剩一半就不错了。

而且这个快充“30%到80%只需19分钟”，怎么不说开双闪一边抽烟一边打麻将的时间能有多长？试问：哪个快充站不是排队一小时，充电19分钟，再排队等人挪车半小时？

B10用的是前麦弗逊后多连杆悬挂，听着高级， 工业垃圾 里的顶配了。但说实话，从4S店开到家的路上，你能把城市里每个减速带的高度记得比自己孩子生日还清楚。过一次减速带能直接确诊你肾结石在左肾还是右肾，精确到毫米。

B10还号称有个“LMC一体化运动融合控制技术”， 反向虚标 的典范，简单说就是：你轮胎爆了，车还能稳，不至于像我前年过年拉媳妇回娘家那次，高速爆胎差点把全家送走。这功能，必须给个赞。

直接上12.98万激光雷达版，这配置 买发动机送车 了

最后送给各位老哥一句：选B10这车，关键看你是奔着炫耀激光雷达去的，还是真想要个能用的代步车。如果是前者，那就上，保证你在小区车友群能当半年专家；如果是后者，建议再等等看召回率。

说个暴露年龄的问题：你人生第一辆车加满油多少钱？我的是一百八，那会儿蹬三轮的都看不起我！

本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。写完了，该倒第二瓶乌苏了。

本文转自下雨天的天