家用SUV和越野车都有了？这款皮卡产品实力出众，值得一看

在当下的汽车市场中，不仅轿车和SUV车型备受关注，就连皮卡汽车也凭借其多功能的特性，正逐渐崭露头角。虽然从 2025 年 2 月皮卡市场终端销量同比环比 “双增” 的数据来看，皮卡在1 - 2 月累计销量仍有下滑，但随着皮卡在应用场景里的多元化优势的上升，皮卡的需求量正在呈现增长趋势。在这样的形势下，即将上市的郑州日产 Z9 以其独特的竞争力，成为众多消费者关注的焦点。与家用 SUV 和越野车相比，它在多个维度都展现出了非凡的优势。下面，以郑州日产 Z9 2025款 汽油 低配型为例，我们一起来看看这款强大的皮卡车型。

先来看一下郑州日产 Z9的外观设计方面。该车采用的是 Z - vision 设计语言，不仅打破了传统皮卡固有框架，而且融入了越野化、新能源化、国际化特质，一眼看去就会让人眼前一亮。前脸部分的“Z 字型大灯” 是整车的点睛之笔，如同骑士的锐利双眸，与 “闪甲护盾” 前脸的 Z 字型交错格栅设计相呼应，增强辨识度的同时，营造出神秘而威严的气势。车身侧面，采用的是弯刀型装饰件，搭配上Z 字型车身和流畅的车身线条，宛如威风凛凛的钢铁骑士，不仅展现出挺拔、强壮、硬朗的独特气质，还具备出色的空气动力学性能，能够进一步降低风阻，提升行驶稳定性，优化车辆性能。车尾部分，采取的是上翘的车尾设计，增加了离去角，在提升越野通过性的基础上，同时强化了整体运动感。相比之下，家用 SUV 外观设计多偏向城市风格，追求流线型与时尚感，在通过性和力量感的展现上不如 郑州日产 Z9；而越野车虽强调越野性能，但部分车型在外观时尚度上有所欠缺，而郑州日产 Z9很好地平衡了这两者。可以说，郑州日产 Z9恰好兼顾了家用SUV和越野车的优点，在外观设计上更能得到消费者的认可。

再看一下郑州日产 Z9内部空间及配置。该车的空间比较宽敞，内部布局比较合理，其车身尺寸为 5520×1960×1950mm，轴距 3300mm，如此的尺寸，让该车的前排空间宽敞堪比中大型 SUV，拥有 970L 后排纯平超大空间和同级少有二排多变魔术组合，而且后排座椅靠背可以三档可调，即便满载五人也能舒适乘坐。再加上电动侧踏板和后排车门 90° 开启角度，带来便捷的上下车体验，如同明星保姆车。不仅如此，该车全车还有多达28 处的储物空间，能够满足日常的各种装载需求。无论是家庭出行，还是载物出行，郑州日产 Z9都能更好的满足用车需求。

内部配置方面，郑州日产 Z9的配置也是非常具有科技化。内部部分采用的 “极致科技美学” 理念，简约而不失精致格调。主驾座椅支持电动 6 向调节、加热通风，方向盘也支持加热，中控部分搭载的10.25 英寸仪表盘 + 14.6 英寸中控屏组合十分吸睛。不仅如此，该车还搭载的了Z - Link 智慧座舱系统，内置联发科旗舰级智能芯片，拥有皮卡行业少有的3D 车模主机界面 ，集成多种生态 app，并支持 OTA 可持续升级。通过这套智能车机系统，不仅能实现人车互联，用手机远程几乎可完成车辆所有操作，靠近自动解锁，离车自动关闭，而且还配备了强大的语音助手，具备声源定位、方言识别、连续对话、英语识别功能，真正做到可见即可说。值得一提的是，郑州日产Z9(图片|配置|询价)皮卡是目前部署AI大模型DeepSeek的皮卡，可以让用户尽享智能化带来的更智能、便捷的使用体验。

反观家用 SUV，虽然在乘坐空间上较为舒适，但在储物空间的多样性和装载能力上难以与 Z9 相比；越野车则更注重越野性能相关的配置，在车内舒适性配置的丰富度上，Z9 具有明显优势，特别是在车机系统的智能化和便捷性方面，Z9 更加智能和便捷。

接下来，我们来看一下郑州日产 Z9的动力和油耗方面。郑州日产 Z9的动力选择丰富，不仅又柴油版动力，还有汽油版动力。其中，柴油版采用的是代号 M9T 的 2.3T 的柴油涡轮增压发动机，最大功率 140kW ，峰值扭矩 500 牛米，匹配采埃孚 8AT 变速箱，官方油耗为 7.9L/100km；而汽油版则采用的是沈阳航天三菱的 2.0T 发动机，最大功率 190kW，峰值扭矩 400 牛米，匹配 8AT 变速箱，官方油耗为 9.5L/100km。不论是柴油版，还是汽油版动力，都非常充沛，能够满足日常用车需求。不仅如此，该车的全系车型均搭载博格华纳全新一代 MLOCK 智能分动器，扭矩可放大近 3 倍，并具备分时四驱的驱动模式，这种分时四驱系统能够依据不同路况，让驾驶者手动切换驱动模式，在城市道路行驶时，可选择两驱模式，提升燃油经济性；面对复杂越野路况，则切换至四驱模式，获取强大的通过能力 。高配车型还配备三把锁、坦克掉头、越野蠕行等功能，无论是城市道路起步，还是越野路况爬坡、脱困都不在话下。

如此以来，与家用 SUV 相比，郑州日产 Z9的动力更强劲，特别是载重时优势显著；与越野车相比，Z9 在保证强大动力与优秀越野能力的同时，油耗表现更加经济，日常使用成本更低，而分时四驱系统也能满足更多专业越野需求与复杂路况。

郑州日产 Z9 不仅动力充沛，而且在智能驾驶方面的表现也不落后，反而表现的可圈可点。该车不仅具备 L2 + 级智驾水平，拥有多达 19 项智能辅助驾驶功能，而且全系标配 EPB+AUTOHOLD，智能化程度非常高。从按键功能就能看出 Z9 的科技配置丰富，不仅拥有全景影像、驾驶辅助、语音控制、自动驻车、陡坡缓降、手机无线充电等功能，而且还配备了一颗前远距毫米波雷达、一颗 800 万像素高清摄像头以及 4 颗中距角毫米波雷达，再搭配上地平线 800 万像素、120 度超广角前视摄像头，能全方位、全时段、全场景实时感知周围环境。这些辅助驾驶功能涵盖自动紧急制动、紧急车道保持、集成式巡航辅助、限速标识识别报警等，覆盖城市和高速巡航多种场景。比如在拥堵路况开启自适应巡航，车辆可根据前车距离保持安全车距；变道时盲区监测提供安全保障；夜晚自适应远近光大灯提升行车安全。

从郑州日产 Z9 的智能驾驶方面来看，即便是家用 SUV 也在不断发展，但皮卡的多功能性使得 Z9 的智能驾驶配置更具针对性，例如在货箱装载货物时，全景影像和驾驶辅助功能能更好地帮助驾驶者应对复杂路况；而越野车则更多依赖驾驶者的驾驶技巧，在智能驾驶辅助的全面性上，Z9 凭借 19 项智能辅助驾驶功能和全系标配的 EPb，表现非常不错。

最后，我们再一起了解一下郑州日产 Z9的安全防护方面。郑州日产 Z9 相比家用 SUV 和越野车，在安全防护上同样毫不逊色，甚至凭借其皮卡的特性，在一些场景下能提供更周全的保护，例如高强度车身在装载重物时能更好地保障车辆结构安全。该车是基于全球多元越野平台打造的车型，能满足 C-NCAP 五星安全标准。其车架高强钢使用占比高达 97%，扭转刚度超过 3940 ，车身高强钢占比高于 70%，扭转刚度更是超过 20000，不仅在用料上远超部分竞品，甚至比很多主流豪华 SUV 用料更扎实。在主动安全方面，郑州日产 Z9配备了 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等系统，还具备车道偏离预警系统、主动刹车 / 主动安全系统以及疲劳驾驶提示等功能，可以将潜在危险扼杀在萌芽状态。而其拥有的大灯照射功能更是在同级中表现出色，拥有超近光模式，可以帮助车主了解地形环境；而具备的高清环影、540° 透明底盘、透明引擎盖等功能，则可以让驾驶者充分掌握车身底部及周围情况，提升行车安全性。另外，在被动安全层面，该车还配备了主 / 副驾驶座安全气囊、前 / 后排侧气囊、前 / 后排头部气囊（气帘） 等，能够为车内人员提供全方位的保护。并且，车辆还配备了胎压监测功能、安全带未系提醒以及 ISOFIX 儿童座椅接口等，细节之处彰显安全关怀。此外，Z9 还通过累计超 1200 万公里全地形极致耐久试验，覆盖 21 种极限场景、56 种道路场景和极限环境测试，充分验证了车辆在各种极端条件下的可靠性和安全性，让用户日常行驶更加安心。

总体看来，郑州日产 Z9 在皮卡特性方面展现出了卓越的优势，无论是外观设计的独特性、内部空间配置的舒适性与实用性、动力油耗的平衡、智能驾驶的科技感，还是安全防护的全面性，都使其在与家用 SUV 和越野车的对比中也不落后。即便是在皮卡市场中，也是属于一款极具竞争力的产品，能够为消费者带来了全新的皮卡驾乘体验。

如果你想选择一款兼具家用SUV和越野性能的皮卡车型，不妨关注一下郑州日产 Z9，这款车会带给你不一样的用车体验。