腾势N9上市我不知道是不是50万级最好但它一定很强

相信大家还记得500万内最好的SUV和1000万内最好的SUV，相比之下，腾势就低调多了。3月21日，腾势旗下“50万级最好的SUV”正式上市，这台新车，也正是腾势粉丝们期待了许久的科技安全全能旗舰SUV——腾势N9。

新车共推出两款车型，售价区间为38.98万元-44.98万元，并全系标配易三方、2.0T超级混动、云辇-A（双腔空气悬架）、天神之眼 B智驾系统。除此之外，腾势N9还推出16968元升级灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统、终身免费城市NOA、至高10000元置换补贴、12期0息等六大上市权益。

作为旗舰车型，安全是腾势N9的底气。2000MPa热成型钢笼式车身、混动CTB电池车身一体化技术、全车标配9安全气囊，构建起完备的被动安全性能。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

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得益于为极致安全而生的易三方技术，腾势N9在冰雪、积水，或对开路面行驶时，低附着力路面增稳系统可以最大化维持车辆稳定；高速AEB刹停速度120km/h，夜间AEB功能能够实现110km/h的速度精准刹停，不仅如此，腾势N9正式发布全新的“雨雪内八模式”，不仅开得稳、还能刹得住。在易三方技术加持下，腾势N9在直道爆胎测试、弯道爆胎测试、冰雪圆环爆胎测试、麋鹿测试和鱼钩测试中，均刷新了当今行业标准。

动力层面，在三电机的协同下，腾势N9可以释放出近千匹马力的综合功率，百公里加速3.9秒级。同时，腾势N9还拥有同级领先的能耗和续航， NEDC馈电油耗6.3L/100km，纯电续航超200km，综合续航1302km。

和Z9GT一样，腾势N9也拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等全球领先的功能，其转弯半径达到4.62米，面对复杂窄路、极限停车位等情况，腾势N9都能轻松化解。

腾势N9并非只为城市而生，面对野地也能尽情释放激情。222mm的最大离地间隙，21度接近角及22度离去角，再加上三电机狂暴动力，让腾势N9可以轻松征服泥地、沙地、雪地等极限路况。面对重庆18道急弯巫溪令牌石“拉链公路”，腾势N9可以一把过，创造了SUV领域史无前例的极限纪录，成为首款5米以上车身成功挑战18道急弯的SUV。此外，腾势N9全系搭载云辇-A（双腔空气悬架），配合预瞄功能，可以进一步提升驾乘舒适性，将险途变坦途。

智能表现上，腾势N9的AI智能座舱搭载DiLink系统，4nm旗舰芯片、5G智能网联、全车十块屏幕，反应迅速、交互流畅。同级领先的“六音区”语音交互，让第三排乘客也能通过语音与接入DeepSeek满血版的AI智能座舱互动，提升出行的舒适度与愉悦感。

智驾板块，腾势N9全系标配天神之眼 B方案，1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等32个多形态传感器，具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车的能力，以及车道保持等功能。最重要的是，腾势N9上市交付即搭载端到端无图城市领航，无需等待OTA升级。

腾势N9长宽高分别为5258×2030×1830mm，轴距3125mm，创新的三折叠座椅设计，可一键切换前排影院、后排大床、四人舒享、满员出行模式，用户可以根据场景需求随心组合。腾势N9还是同级唯一同时拥有一二排大床、二三排大床及行李箱拓展大床的车型。行业首创座垫抬升功能，让腾势N9拥有行业唯一的无需气垫全平大床，为用户提供超越期待的舒适与自由。