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    奔驰车主隐私泄露?三年行踪被4S店掌握,太可怕!

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    郭女士开了三年的奔驰GLC(图片|配置|询价)260,最近才发现自己在厂家的应用软件上竟然只是“访客”,而真正的车主账号被4S店销售提前注册。这一发现让她感到震惊和不安,甚至怀疑自己的隐私被长期泄露。


    2022年1月,

    郭女士在浙江鹏龙之奔4S店购买了这辆奔驰GLC260,花费约50万元。最近,她发现导航等功能无法使用,询问后才得知需要下载“梅赛德斯me”应用并续费。然而,当她尝试注册时,发现自己的车辆已被销售提前注册,车主信息显示为“王某”。


    郭女士表示,提车时4S店并未告知她相关功能,也未


    教她注册账号。如今,她的隐私信息可能被长期掌握,包括家庭住址、孩子学校、日常行踪等。她感到非常不安,认为这种“360度无死角”的监控甚至比家人还要密切。


    郭女士要求4S店给予补偿,并出具保证书,承诺对她信息泄露的后果负责。她还希望通过媒体提醒其他奔驰车主,避免类似情况发生。记者陪同郭女士来到浙江鹏龙之奔4S店,售后总监安排销售内训师教她操作软件,并表示会积极沟通解决问题。

    4S店工作人员回应称,对郭女士的困扰深表歉意,承认店内监督不到位。涉事销售已离职,店内已提出补偿方案,但郭女士仍有不满。最终,双方协商一致,4S店为郭女士开通了六年软件使用权,并赠送伴手礼,同时解绑了销售账号。


    郭女士的经历引发了广泛关注,许多车主开始检查自己的车辆账号是否存在类似问题。隐私安全问题再次成为热议话题,尤其是在智能汽车普及的今天,车主信息的保护显得尤为重要。

    4S店作为服务提供方,理应在交车时详细告知车主相关功能,并协助完成账号注册。然而,郭女士的遭遇暴露了部分4S店在服务流程上的疏漏。这不仅影响了用户体验,还可能引发法律纠纷。

    对于奔驰品牌而言,此次事件无疑对其形象造成了一定影响。如何在智能化服务与用户隐私保护之间找到平衡,是车企需要认真思考的问题。未来,车企或许需要加强内部管理,确保车主信息的安全性和隐私性。


    郭女士的勇敢发声,为其他车主敲响了警钟。你是否也遇到过类似问题?对于智能汽车的隐私保护,你有什么看法?欢迎在评论区分享你的观点。

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