奔驰小G来了！年轻人的第一台方盒子豪车，50万级定价能打吗

奔驰的硬派越野家族终于迎来“破圈”新成员！近日，梅赛德斯-奔驰官方确认，旗下全新入门级车型“小G”（或称g-Class）将于2026年底投产，2027年正式上市，起售价或定在44万至50万元区间。这款车以“年轻人的第一台奔驰方盒子”为卖点，试图用经典设计+新能源技术撬动豪华越野市场的增量。

一、经典造型“缩水”，但野心不小

奔驰小G延续了G级标志性的方盒子造型，前脸采用分体式布局，保留圆形大灯和外挂备胎设计，但车身尺寸大幅缩小至约4.4米（比燃油大G短近半米），更接近铃木吉姆尼的灵活身形，却被网友戏称为“精装版吉姆尼”。尽管尺寸紧凑，细节却处处彰显豪华基因：LED灯带贯穿中网、熏黑轮眉搭配宽体车身，车顶可选撞色设计，甚至提供双门四座版本，兼顾个性与实用性。

二、MMA平台赋能，续航焦虑“终结者”？

小G基于奔驰全新MMA纯电架构打造，支持800V高压快充技术，充电15分钟可补能400公里，彻底打破越野车“充电慢”的痛点。其纯电版续航最高可达750公里=CLTC工况），并提供双电机四驱版本；插混版则搭载1.5T发动机+电机组合，兼顾燃油党与新能源用户的需求。值得一提的是，新车标配奔驰自研的L2++级无图智驾系统，支持上海等城市的公开道路自动驾驶测试，智能化水平向新势力看齐。

奔驰G级

最低售价：139.58万起最高降价：3.00万

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三、价格争议：50万是“真香”还是“割韭菜”？

尽管奔驰宣称小G是“最便宜的大G家族成员”，但50万级定价仍引发热议。对比现款燃油大G（142.48万起），小G门槛降低近百万，但相比同级竞品如路虎卫士(图片|配置|询价)短轴版（约70万）或坦克300（20万级），其价格优势并不明显。不过，奔驰似乎瞄准了“品牌信仰党”——毕竟，这是首款挂着三叉星徽的紧凑型方盒子，且设计语言与百万级大G一脉相承。有业内人士预测，若未来推出30万级入门版（如单电机后驱），市场爆发力或将翻倍。

四、对手围剿，小G的“破局密码”在哪？

小G面临的挑战同样严峻：一边是传统硬派越野车加速电动化（如纯电牧马人），另一边是新势力以智能化“降维打击”（如比亚迪仰望U8）。奔驰的解法是差异化定位——以经典设计巩固情怀，以豪华配置提升溢价，同时通过模块化平台降低成本。此外，奔驰中国团队主导开发的本地化车机系统，有望解决海外版“水土不服”问题，成为加分项。