2025年新能源半壁江山被它占领 零下40℃不趴窝油耗比油车低50%？

市场爆发：从“过渡技术”到主流选择

1. 销量狂飙背后的逻辑2024年增程式汽车销量同比增长超90%，问界M7单车型全年销量突破15万辆，同比暴增1050%，理想L6(图片|配置|询价)/L7等车型持续霸榜。消费者真实选择：超60%用户因“续航焦虑”选择增程式，北京车主案例显示，日常用电成本仅0.1元/公里，长途用油无需等待充电。
2. 2025年格局预测插混（含增程式）车型将占新能源市场50%份额，主要驱动力来自：政策补贴倾斜（以旧换新最高补2万+车企叠加优惠）；充电基建不足地区的刚需替代（三四线城市渗透率提升至40%）。

二、技术突破：-40℃严寒作战与热效率革命

1. 电池低温性能跨越式升级宁德时代新型增程专用电池实现-40℃正常放电，冬季续航衰减从30%降至8%，配合PTC+热泵双系统，-20℃环境下空调制热能耗降低60%。
2. 热效率46%背后的技术博弈吉利雷神混动、比亚迪DM5.0等新一代增程系统，通过米勒循环+废气再循环技术，热效率达46%，馈电油耗降至4.3L/100km（较传统油车下降50%）。用户实测：理想L9车主反馈，满油满电综合续航超1400公里，长途出行成本仅0.3元/公里。

三、车企战略：新势力与传统巨头的攻防战

1. 新势力扩军小鹏推出首款增程车型X9，搭载全域800V高压平台，充电10分钟补能300公里；阿维塔12增程版主打“纯电体验”，纯电续航突破300公里，市区通勤可完全不用油。
2. 传统车企反击比亚迪发布DM5.0系统，搭载该系统的秦L馈电油耗2.9L/100km，直接击穿混动价格底线；长城柠檬混动DHT升级版，通过三电机混联结构实现全速域动力无缝切换。

四、争议与隐忧：狂欢下的暗流涌动

1. 技术路线争议行业仍存“过渡技术”论调，但市场用脚投票：2024年增程式占新能源销量11%6，预计2025年将达22%。
2. 用户体验痛点部分车主反馈“有电一条龙，没电油耗高”，如某理想L9车主高速馈电油耗达9L/100km5；充电频率焦虑：纯电续航200公里以下的车型，仍需每2天充电一次。

五、未来趋势：2025年三大关键战役

1. 续航竞赛白热化主流车型纯电续航将从200公里向300公里突破，搭载半固态电池的车型预计2025年底量产。
2. 智能化捆绑销售高速NOA智驾系统成增程式车型标配，小鹏X9、问界M7智驾版渗透率超70%。
3. 价格战再升级10-15万元区间成主战场，长安深蓝SL03等车型通过“油电同价”策略抢夺燃油车用户。

增程式逆袭，你会选择“可油可电”的它，还是坚守纯电/燃油车？