30 万级MPV：岚图梦想家 PHEV 与腾势 D9 DM，哪款更契合出行需求？

在 30 万级豪华 MPV 市场中，岚图梦想家 PHEV(图片|配置|询价) 2025 款四驱旗舰乾崑版与腾势 D9 DM 2025 款智驾版 1020 四驱旗舰型备受瞩目。这两款车不仅肩负着满足家庭出行需求的重任，在商务接待等场景中也发挥着重要作用。究竟哪一款更能契合你的出行需求？接下来，让我们通过详细的试驾测评来一探究竟。

岚图梦想家 PHEV

最低售价：32.99万起

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腾势D9 DM

最低售价：26.58万起最高降价：7.40万

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外观：大气稳重，风格各有特色

岚图梦想家 PHEV(读测评) 的外观设计很有辨识度，整体风格大气且庄重。其直瀑式进气格栅犹如山峦叠嶂，镀铬饰条的点缀更显精致，搭配犀利的 LED 大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，从前大灯贯穿至车尾的腰线，让整车看起来更加修长。悬浮式车顶设计增添了一丝灵动气息，20 英寸的大尺寸轮毂造型流畅，进一步彰显了车辆的豪华感。车身尺寸方面，岚图梦想家 PHEV(用车口碑) 的长宽高分别为 5315mm、1985mm、1820mm，轴距达到 3200mm，庞大的车身尺寸使其在道路上拥有强大的气场。当它行驶在城市主干道上，无论是穿梭于高楼大厦之间，还是停靠在高端写字楼前，都能展现出魅力。

岚图梦想家 PHEV

最低售价：32.99万起

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腾势 D9 DM 的外观同样大气非凡，采用了 “π-Motion 势能美学” 设计理念。前脸大尺寸的多边形进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出一种威严的气势。车身侧面线条简洁流畅，双腰线的设计增加了车身的层次感。其悬浮式龙晶 LED 前大灯，在点亮时宛如夜空中闪烁的繁星，辨识度满满。腾势 D9 DM 的长宽高分别为 5250mm、1960mm、1920mm，轴距为 3110mm，整体给人一种沉稳大气的感觉。在机场接送贵宾时，腾势 D9 DM 的外观能够展现出足够的庄重与档次。

腾势D9 DM

最低售价：26.58万起最高降价：7.40万

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外观设计方面，岚图梦想家 PHEV 更显精致大气，线条的运用使其兼具稳重与灵动；腾势 D9 DM 则以设计语言，呈现出大气威严的风格。消费者可根据个人对外观风格的偏好进行选择。

空间内饰：舒适豪华，细节各有亮点

进入岚图梦想家 PHEV 车内，首先映入眼帘的是其宽敞的空间。2+2+3 的座椅布局合理，第二排配备了两个独立的零重力宽体座椅，支持电动腿托、靠背调节等多项功能，为乘客提供了舒适的乘坐体验。座椅采用了高品质的 Nappa 真皮材质，触感柔软，透气性良好。车内中控台采用了大量软性材质包裹，搭配 12.3 英寸的全液晶仪表盘和 12.3 英寸的中控大屏，科技感十足。此外，车内还配备了可升降的智能扶手屏，方便后排乘客控制车内各项功能。在长途旅行中，乘客可以将座椅调节至舒适的角度，通过扶手屏调节空调温度、播放音乐等，享受惬意的旅途时光。

腾势 D9 DM 的车内空间同样宽敞，2+2+3 的座椅布局能够满足大家庭出行的需求。第二排座椅同样具备多项电动调节功能，座椅材质柔软，对身体的支撑性良好。车内内饰设计简洁大方，采用了大量高档材质，如钢琴烤漆面板、木纹装饰等，营造出豪华的氛围。中控台搭载了一块 15.6 英寸的悬浮式中控大屏，显示清晰，操作流畅。车内还配备了双侧电动滑门，方便乘客上下车。在商务接待场景中，腾势 D9 DM 的宽敞空间和舒适座椅能够给客户留下良好的印象。

空间内饰方面，岚图梦想家 PHEV 在座椅的舒适性和科技配置的丰富度上表现出色；腾势 D9 DM 则以宽敞的空间和简洁豪华的内饰设计赢得消费者的青睐。消费者可以根据对座椅功能、内饰风格以及科技配置的需求来选择适合自己的车型。

动力续航：强劲高效，续航各有表现

动力层面，岚图梦想家 PHEV 搭载了 1.5T 涡轮增压发动机 + 电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率达到 394kW，综合扭矩为 610N・m。在实际试驾过程中，车辆起步迅速，加速平稳且有力。无论是在城市道路的频繁启停中，还是在高速路段的超车场景下，都能轻松应对。当需要急加速超车时，只需深踩油门，发动机与电动机协同工作，强大的动力输出能够迅速完成超车动作。其官方公布的 0-100km/h 加速时间仅需 5.9 秒，这样的动力表现对于一款 MPV 来说十分出色。

腾势 D9 DM 同样采用了插电式混合动力系统，由 1.5T 发动机与电动机组成，系统综合功率为 371kW，综合扭矩为 640N・m。在驾驶过程中，腾势 D9 DM 的动力输出平稳，能够满足日常驾驶的需求。在城市道路行驶时，车辆起步轻快，跟车轻松；在高速行驶时，动力储备也较为充足。虽然其官方并未公布 0-100km/h 的加速时间，但从实际驾驶感受来看，动力性能能够满足大多数消费者的需求。

续航方面，岚图梦想家 PHEV 的纯电续航里程在 CLTC 工况下为 210km，综合续航里程可达 1201km。车辆支持快充功能，在快充模式下，30%-80% 的电量仅需 30 分钟即可充满。对于日常通勤距离较短的消费者来说，纯电模式基本能够满足日常出行需求；在长途旅行时，其较长的综合续航里程也能减少充电焦虑。比如，周末一家人自驾出游，即使在纯电续航里程不足的情况下，也能依靠混动模式轻松抵达目的地。

腾势 D9 DM 的纯电续航里程在 CLTC 工况下为 215km，综合续航里程为 1040km。同样支持快充，在快充条件下，电量从 30% 充至 80% 大约需要 30 分钟。其纯电续航里程能够满足城市日常通勤需求，综合续航里程也能应对一些中短途旅行。在城市中，上班族可以在夜间利用谷电进行充电，以降低出行成本；在偶尔的周边城市出差中，其综合续航能力也能保证行程的顺利进行。

动力和续航上，两款车都具备强劲的动力和较好的续航能力。岚图梦想家 PHEV 在动力输出的功率上颇高，综合续航里程更长；腾势 D9 DM 的纯电续航里程更高。消费者可根据自身对动力性能和续航里程的侧重点来选择。

操纵性：稳定舒适，操控感受不同

岚图梦想家 PHEV 配备了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，并且搭载了空气悬架系统，能够根据不同路况自动调节悬挂的软硬程度。在通过减速带或坑洼路面时，悬挂系统能够有效地过滤震动，车内乘客几乎感受不到明显的颠簸。车辆的转向手感适中，指向精准，在城市狭窄街道转弯时，也能轻松应对。在高速行驶时，车身稳定性良好，给驾驶者足够的信心。例如，在一次长途自驾游中，经过一段路况较差的山路，岚图梦想家 PHEV 的悬挂系统很好地应对了路面的起伏和坑洼，让车内乘客依然能够保持舒适的乘坐体验。

腾势 D9 DM 采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，悬挂调校注重舒适性。在驾驶过程中，能够明显感受到车辆对路面颠簸的过滤效果较好，乘坐舒适性较高。车辆的转向力度在低速时较轻，方便驾驶者在停车等场景下操作；高速行驶时，转向力度会逐渐加重，提高了车辆的稳定性。在城市拥堵路况下，较轻的转向力度使得驾驶者操作更加轻松；而在高速巡航时，加重的转向力度又能保证驾驶的安全性。在日常城市通勤中，腾势 D9 DM 的悬挂和转向系统能够为驾驶者带来舒适的驾驶感受。

操纵性方面，岚图梦想家 PHEV 的空气悬架系统使其在应对复杂路况时表现不错，转向精准度较高；腾势 D9 DM 则以舒适的悬挂调校和合理的转向力度设置，在城市日常驾驶中表现出色。消费者可以根据自己的驾驶场景和对操控性的需求来选择。

智能化：科技赋能，智能配置各有千秋

智能化配置上，岚图梦想家 PHEV 搭载了 L2 + 级智能驾驶辅助系统，配备了多个摄像头和毫米波雷达，能够实现自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等功能。在实际驾驶中，自适应巡航功能在高速公路上表现出色，能够根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离。此外，车辆还支持远程控制功能，通过手机 APP，车主可以远程启动车辆、开启空调等。在寒冷的冬天，车主可以在出门前通过手机远程启动车辆并开启暖风，上车时就能享受到温暖舒适的环境。

腾势 D9 DM 配备了 DiPilot 智能驾驶辅助系统，同样具备 L2 + 级智能驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持辅助等。其智能语音交互系统表现出色，能够准确识别驾驶者的语音指令，实现对车辆多媒体、导航、空调等功能的控制。例如，驾驶者在行驶过程中想要调整空调温度，只需说出语音指令，系统就能迅速响应并完成操作。此外，车辆还支持 OTA 远程升级，可不断优化车辆的智能系统。