2025年3月10日,零跑汽车正式开启了旗下全新紧凑型SUV——零跑B10(图片)的预售,预售价区间为10.98万至13.98万元。作为零跑B平台的首款车型,零跑B10(品技术)凭借其J具竞争力的预售价和丰富的高阶智能配置,迅速引发了市场的广泛关注。那么,这款车型是否真的物超所值?它又将如何在激烈的市场竞争中脱颖而出?
打破同级潜规则:高阶智驾0溢价
在新能源汽车市场,尤其是10万级SUV领域,智能驾驶功能往往被视为一种“溢价”配置。然而,零跑B10(用车口碑)的出现彻底打破了这一潜规则。据官方信息,零跑B10的高阶智驾版本预售价仅为12.98万元,这一价格区间内,消费者即可享受到包括激光雷达、高通骁龙8650智驾芯片以及NAP领航辅助等在内的高阶智能驾驶功能。这种“入门即高配”的策略,直接将高阶智能驾驶体验带入了10万级市场,让消费者无需支付额外的高额费用即可享受前沿科技。

零跑B10的智能驾驶系统不仅硬件强大,软件层面也毫不逊色。其搭载的端到端大模型智驾系统,支持高速和城区领航辅助功能,并且未来还能通过OTA升级实现更多智能驾驶场景。这种技术的普惠化,使得零跑B10在同级别车型中脱颖而出,为消费者提供了远超同价位车型的智能驾驶体验。
技术进化与成本控制的Z优解
在新能源汽车市场,技术的快速迭代与成本控制一直是车企面临的两大挑战。零跑B10在这一方面展现了其独特的优势。首先,零跑B10基于先进的LEAP 3.5技术架构打造,这一架构不仅集成了高效的智能电驱系统,还采用了CTC2.0电池底盘一体化技术。这种技术的应用不仅提升了车辆的刚性和安全性,还进一步优化了车内空间,为用户提供了更宽敞舒适的驾乘体验。

在智能化配置方面,零跑B10更是做到了“应有尽有”。除了激光雷达和高通骁龙8650智驾芯片外,其智能座舱还搭载了高通骁龙8295芯片,支持5G通信和丰富的车载娱乐功能。这种高度集成化的硬件配置,使得零跑B10在技术上与更高端的车型看齐,同时又通过精准的成本控制,将价格控制在了10万级区间,真正实现了“物超所值”。

传统车企的变革与新势力的崛起
零跑B10的出现,不仅对传统车企构成了挑战,也进一步推动了整个新能源汽车市场的技术内卷。在过去,传统车企往往凭借品牌优势和成熟的技术体系占据市场主导地位,但在新能源汽车时代,技术创新和用户体验成为了新的竞争焦点。

零跑B10的高阶智能驾驶配置和J具竞争力的预售价,正是这种技术内卷的体现。它不仅让消费者看到了新势力品牌在技术创新上的决心,也向传统车企传递了一个明确的信号:在新能源汽车市场,技术的普惠化和用户体验的提升才是赢得市场的关键。
零跑B10的产品力分析
1.尺寸与外观设计
零跑B10的车身尺寸为4515×1885×1655毫米,轴距达到2735毫米,这一尺寸在同级别车型中属于中上水平。较长的轴距不仅为车辆提供了更宽敞的内部空间,也为车辆的操控性奠定了基础。外观设计上,零跑B10提供了星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰等七种颜色选择,满足了不同消费者的个性化需求。此外,车辆配备18英寸双色轮辋,搭配朝阳品牌轮胎,规格为225/50 R18,不仅提升了车辆的视觉效果,也兼顾了行驶的舒适性和稳定性。

2.动力与续航
零跑B10采用纯电动力,配备Z大功率132千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机,应用CTC2.0电池底盘一体化技术,提供CLTC工况续航里程510公里和600公里两种规格。这种动力配置和续航能力在同级别车型中表现优异,尤其是600公里的续航版本,能够满足大多数消费者的日常使用需求,甚至在长途旅行中也能提供足够的信心。CTC2.0技术的应用,不仅提升了车辆的续航里程,还进一步优化了车辆的结构和安全性。
3.智能驾驶与座舱体验
零跑B10的智能驾驶系统是其Z大的亮点之一。高配车型搭载激光雷达、高通8650智驾芯片与骁龙智驾平台,可实现NAP领航辅助等高阶功能,并支持运行端到端智驾大模型。这意味着车辆能够在复杂路况下实现更精准的自动驾驶辅助,为用户提供更安全、更便捷的驾驶体验。


在座舱方面,零跑B10提供了萝蔓紫和竹影灰两种配色方案,中控台无实体按键,配备14.6英寸2.5K中控屏,分辨率为2560×1440,搭载高通骁龙8295座舱芯片,匹配Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统。车机系统不仅支持3D灵动桌面、智慧卡片、自定义Dock栏、HiCar+Carlink投屏生态等功能,还接入了AI语音大模型,并深度融合通义千问以及DeepSeek大模型。这种高度智能化的座舱体验,让用户在驾驶过程中能够享受到科技带来的便利和乐趣。

车辆还配备了内外双拼色设计的双辐式方向盘,两侧配有多功能按键和滚轮,应用怀挡式换挡机构。副仪表台为悬浮式设计,上层为手机放置区域,提供单侧手机无线充电功能,下方有开放式储物空间和隐藏式杯架。这些细节设计不仅提升了车内的实用性,也增强了车内的科技感和豪华感。

4.座椅与空间设计
零跑B10的座椅采用竹炭纤维成分面料,打孔纹理为竹节元素,不仅提升了车内的视觉效果,还增强了座椅的透气性和舒适性。前排座椅支持加热功能,主驾座椅还支持通风功能,进一步提升了驾乘的舒适性。此外,前排座椅取下可插拔式头枕后,靠背可Z大180度放平,后排座椅靠背支持4/6比例放倒。这种灵活的空间设计,使得车辆在日常使用中能够满足多种场景的需求,无论是家庭出行还是户外露营,都能提供足够的便利。







5.其他配置
零跑B10还配备了面积为1.83平方米的全景天幕,带有电动遮阳帘,为车内提供了充足的采光和良好的通风效果。此外,车辆还提供自研Leap Sound 12扬声器音响系统,支持7.1声道,并带有无麦K歌功能。这种配置不仅提升了车内的娱乐体验,也满足了消费者在长途旅行中的娱乐需求。

后备厢采用双层设计,上层常规容积为420升,下层扩展深度为125毫米,可扩展95升容积。后排座椅放倒后,后备厢容积可Z大扩展至1415升。这种灵活的后备厢设计,使得车辆在日常使用中能够满足多种场景的需求,无论是家庭出行还是户外露营,都能提供足够的便利。

对正式上市价格的合理猜测
零跑B10的预售价已经展现出了很高的性价比,而根据市场反馈和行业惯例,正式上市价格可能会进一步优化。有市场分析认为,零跑B10的正式售价可能会比预售价更低。例如,入门版车型可能会下探至10万元以内,而高阶智驾版本的价格也可能会进一步降低,以吸引更多消费者。

零跑汽车在预售期间已经推出了多项优惠政策,如支付99元订金可享2000元尾款抵扣、限时免费个性外饰色选配等。这些优惠政策不仅提升了消费者的购车意愿,也进一步增强了零跑B10的市场竞争力。
结语
零跑B10凭借其高阶智能驾驶配置、先进的技术架构以及极具竞争力的预售价,已经在10万级新能源SUV市场中占据了有利地位。它不仅打破了同级潜规则,实现了高阶智驾功能的普惠化,还在技术进化与成本控制之间找到了z优解。无论是对传统车企还是新势力品牌,零跑B10都展现出了强大的竞争力和市场吸引力。
随着零跑B10的正式上市,零跑B10的最终售价和市场表现无疑将成为行业关注的焦点,可以说零跑B10已经为10万级新能源SUV市场树立了一个新的标杆。
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