奇瑞又掀底牌！1645km续航+无图智驾，还是C级大车身，外观霸气！

这段时间，不少咱们国内的自主品牌都在抓紧时间上新车，或者是针对旗下的热门车型推出优惠活动，其中也有两手都抓且两手都硬的车型，比如奇瑞旗下的星纪元ES(图片|配置|询价)增程版，比起之前的纯电车型来说，价格下探至15.28-20.98万元，并且新车上市就有多项限时权益，因此价格很诱人，但是产品值不值这个价呢？我们下面就以星纪元ES(品技术) 2025款 增程版 Pro高速智驾（文中简称星纪元ES(用车口碑)）作为范本来详细看看。

星纪元ES

最低售价：15.28万起

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈2.6万车友热议二手车11.80万起 | 15辆

首先把目光聚焦到星纪元ES的外观造型上。这款车的长宽高尺寸分别达到了4945x1978x1480mm，从整体上看，车身显得十分修长。而且它有着很大的低趴角度，这种低趴的设计让车体看起来更加宽广，仿佛一只蓄势待发的猎豹，充满了力量感与速度感。

再看车顶部分，星纪元ES构建出了大幅度的溜背式设计。这一设计不仅仅是为了追求美观，更是与整车多处的空气力学优化相配合。这些空气力学优化措施体现在车身线条的流畅性、各个部件的形状与角度等方面。通过这样的设计，车辆的风阻系数被控制到了相当低的程度，低至0.23Cd。如此低的风阻系数在同级别车型中是非常出色的，这也进一步彰显了它轿跑车型的姿态。

来到车头部分，星纪元ES采用了贯穿式灯带的设计。这一贯穿式灯带就像一条灵动的光线，从车头的一侧延伸到另一侧，在视觉上起到了拉伸车宽的效果，让车辆看起来更加大气磅礴。而在灯带下方的两侧，是造型特别的大灯组。大灯组的形状独特，富有设计感，并且有黑色亮面材料装饰包围。这种黑色亮面材料的运用，不仅增加了大灯组的层次感，还赋予了其一定的科幻观感，仿佛是从未来驶来的座驾，充满了科技感与现代气息。

轿跑车上备受青睐的无框车门和隐藏式门把手，在星纪元ES身上自然也不会缺失。无框车门的设计，让车门与车窗之间的过渡更为流畅自然，当车门关闭时，与车身浑然一体，既彰显了轿跑车的时尚感，又在一定程度上减轻了风阻。隐藏式门把手则进一步提升了车辆整体的简洁性与科技感，在车辆静止时，门把手会巧妙地隐匿于车身之中，与车身表面完美融合；当车主靠近车辆时，门把手又会自动弹出，方便开启车门。

不仅如此，该车对车窗的下边缘采用了水切纯平设计。这种设计方式减少了车窗下边缘的凸起部分，尽可能地为车内乘坐者提供了开阔的视野。无论是欣赏沿途的风景，还是在城市道路中观察周围的交通状况，都不会受到过多阻碍。同时，镀铬饰条对整个车窗边框进行外包处理。镀铬饰条那光亮平滑的质感，在阳光或灯光的照耀下闪烁着迷人的光泽，不仅为车窗增添了一份精致感，更提升了整车的质感，让车辆从外观上就散发出一种高端大气的魅力。

再看车辆的尾部，尾灯同样采用了贯穿式灯带设计，这一设计与车头的贯穿式灯带相互呼应。当车辆在夜间行驶时，尾灯亮起，那贯穿车身的灯带犹如一条璀璨的灯河，醒目而又独特，进一步增强了车辆的辨识度。

还有电动尾门，它的开口尺寸本身就比较大，这使得在装载物品时更加方便。无论是大件的行李箱、购物袋，还是其他物品，都可以轻松地放入尾箱之中。而且，电动尾门还带有位置记忆功能。使用者可以根据自己的需求自行调试尾门的开启高度，设定好之后，每次开启尾门时，它都会自动到达设定的高度位置，拿取物品时非常方便，无需再担心因尾门开启高度不合适而带来的不便。

星纪元ES虽然在外观上呈现出轿跑姿态，给人一种较为运动时尚的感觉，但它在车内空间的利用上却有着出色的表现，得房率高达70%。这一数据表明，在车辆整体尺寸一定的情况下，车内实际可用的空间相当可观。

其轴距达到了3000mm，这样的轴距长度为车内营造出了宽敞的乘坐环境，呈现出妥妥的大五座布局。对于像我这样身高180cm的男生来说，在实际体验中，坐在后排座椅上时，腿部和头顶的空间都十分宽敞。腿部空间目测起码能达到两拳以上，完全可以自由舒展双腿，不会有丝毫的局促感；头顶空间同样充裕，即使坐姿比较放松，也不会碰到车顶，完全避免了出现拥挤的情况。

不仅如此，星纪元ES在座椅的材质和功能方面也下足了功夫。座椅表面采用的是环保皮革材料，这种材料不仅具有良好的透气性，而且在触摸时比较舒适，给人一种柔软而亲肤的感觉。前排座椅更是配备了加热、通风和按摩功能。在寒冷的天气里，开启加热功能，座椅会迅速变得温暖，为驾驶者和乘客带来舒适的乘坐体验；在炎热的夏季，通风功能则可以有效降低座椅表面的温度，保持干爽舒适；而按摩功能更是能在长途驾驶或乘坐时，缓解身体的疲劳，让前排乘客仿佛置身于“移动按摩躺椅”之上，享受惬意的出行时光。

同时，考虑到后排使用者的乘坐体感，后排座椅也装配了加热功能。在冬季使用时，这一功能尤为贴心，能让后排乘客也能感受到温暖与舒适，进一步提升了整车的乘坐品质。

前排座舱的布局风格整体偏向温馨，这种温馨感营造出一种舒适的驾乘氛围，让人一进入车内就感受到家一般的自在。然而，当你仔细观察时，就会发现其中蕴含着许多考究的设计细节，这些细节之处共同提升了该车的内饰观感，使其显得颇为上档次。

在平整开阔的操控台型面上，醒目地搭载着两块大屏幕。左侧是8.2英寸的全液晶仪表屏，它就像车辆的信息中枢，清晰、准确地展示着各种行车数据，如车速、转速、油量等，让驾驶者对车辆的状态一目了然。而正中的15.6英寸中控屏则是整个座舱的焦点所在。

这块中控屏的屏幕色彩相当丰富，能够呈现出细腻和逼真的图像效果。其高达2.5k的分辨率，使得显示的内容更加清晰锐利。无论是显示导航信息时，地图上的道路、地标等细节都能清晰展现，为驾驶者指引准确的路线；还是在驻车观影时，电影中的每一个画面都能以较高的清晰度和色彩饱和度呈现出来，大大地提升了使用者的视觉体验。

不仅如此，这块中控屏内置了高通骁龙8295P智能芯片。这一强大的芯片为屏幕的运行提供了坚实的性能支持，使得整个中控系统的操控起来相当流畅。无论是切换应用程序、缩放地图还是进行其他操作，都不会出现卡顿的情况，响应速度极快，让用户能够随心所欲地操作各种功能，享受便捷、高效的车内交互体验。

星纪元ES不仅在车内有高端的智能化配置，在用车当中同样如此，在车身多个感知硬件和EXEED NEP智驾系统的加持下，该车在全图范围内都能实现端到端的无图智驾，智驾领航功能不挑高速或者城区道路，只要有路就能开，而且还有自动泊车入位、循迹倒车和记忆泊车功能，驻车也很方便快捷，让不少新手司机都能避免“停车焦虑”，对于用车体验显然有很大的提升。

星纪元ES的“黄金增程”系统在提升车辆续航能力方面展现出了出色的性能。

该系统所采用的1.5T发动机具备出色的能效表现，其热效率高达44.5%。这一数据意味着发动机在燃烧燃料产生动力的过程中，能够更有效地将化学能转化为机械能，减少了能量的损耗，从而提高了燃油的利用效率。同时，发动机的油电转化效率达到了3.7kWh/L，进一步优化了能源的转换过程，使得燃油与电能之间的转换更加高效。

而与之配合的鲲鹏电池同样不容小觑，它能够实现255km的纯电续航里程数。在城市日常通勤中，这样的纯电续航能力基本可以满足大多数用户的短途出行需求，让用户能够在日常驾驶中更多地依赖纯电模式，享受安静、零排放的驾驶体验。

更为突出的是，这两者的协同工作使得星纪元ES的综合续航里程数达到了惊人的1645km。无论是长途自驾游还是日常的长途驾驶，这个续航水准都展现出了强大的实力。对于那些经常需要长途出行的用户来说，这样的续航能力无疑能够打消他们的续航焦虑，让他们在旅途中更加安心。

而且，即使是在亏电状态下，星纪元ES的燃油经济性依然保持得相当不错。在WLTC测试中，其百公里油耗仅为4.9L。这意味着在特殊情况下，如电量耗尽时，车辆依然能够以较低的油耗继续行驶，为用户提供了可靠的保障。

除此之外，星纪元ES还为消费者提供了比较良心的政策——首任车主终身质保。这一举措不仅体现了品牌对产品质量的自信，也让消费者在购买车辆时更加放心，减少了后顾之忧。

星纪元ES

最低售价：15.28万起

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈2.6万车友热议二手车11.80万起 | 15辆

光看外观，星纪元ES猛烈的轿跑姿态能戳中不少人的审美点，同时也具有较强的迷惑性，让人觉得可能该车注重性能，忽视了家用属性，也许续航能力不行，但实际并非如此，长达1645km的续航里程数和3米的长轴距，充分考虑到了消费者的用车痛点，并且智能化配置也较为丰富，车规级前列的芯片配置和无图智驾水准也是不小的加分项，关键与竞品车型看下来，该车的价格着实不贵，现在还是限时权益，更是进一步拉高性价比，还是很值得大家重点关注。