全新探岳 L：空间大，动力好，油耗低，家用SUV可以看它

随着消费者用车需求的增多，为了满足日常家用需求，购车者对空间、动力、油耗以及智能化等方面的要求越来越高，在产品力方面，一汽大众旗下的多款车型市场表现颇为亮眼，受到很多消费者的喜爱。比如在3月初，一汽大众探岳(图片|配置|询价)刚新上市了全新探岳(品技术) L和全新探岳(用车口碑)众享款，一经上市就引起了众多网友的关注。据了解，探岳作为大众旗下的中型SUV，凭借不错的口碑与产品力，市场销量一直保持得不错，在刚过去的2月份销量达到了10840辆，在同级别车型中这个表现确实很不错。探岳 L新车不仅在外观和动力配置上有所强化，价格方面也给予消费者了相当可观的优惠。

探岳

最低售价：14.89万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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此次推出的新车型在产品力上有了明显的提升，同时在价格方面也有明显降幅，将更多的消费者纳入了它的考虑范围。其中，大众全新探岳 L官方指导价格区间为20.79-25.99万元，目前有着3.1万元的终端优惠，这样的降价幅度在市场中相当罕见，大大提升了消费者的购车热情。此外，全新探岳 L一个比较大的升级就是它的车身尺寸，像入门版的2025款 探岳L 300TSI 两驱精英版，车身尺寸长宽高分别达到4684x1854x1685mm，相比老款车长增加了91mm，车身高度增加了20mm，轴距增加了60mm，尺寸进一步扩大。今天一起和大家来深入解读下大众全新探岳 L 2025款 探岳L 300TSI 两驱精英版，官方指导价20.79万元，终端售价17.69万，看看这款车的产品力究竟如何？

动力方面，这款全新探岳 L搭载了一台1.5T发动机，最大马力160Ps，最大扭矩250N·m，匹配7档湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为9.4秒，无论是在城市道路还是非铺装路面都能展现出强劲的动力性能和稳定的操控表现。当我们驾驶体验时，深踩油门这款全新探岳 L可以带来明显的提速感，无论是城市快速路还是高速路段，动力随踩随有。并且刹车脚感非常线性，不会出现“猛窜”的感觉，对乘客来说非常友好。

这款车的湿式双离合变速器在传动效率和燃油经济性方面有提升，不仅可以带来平顺畅快的提速体验，而且日常使用成本并不会太高。在我们的试驾过程中，这款车在运动模式下展现出了轻微的推背感，让人倍感兴奋，而根据官方数据，其WLTC百公里综合油耗仅为6.39L，这一油耗水平在同类SUV中表现出色，意味着即使在享受驾驶乐趣的同时，也并不需要过于担心油费。

底盘采用了前麦弗逊式后多连杆式独悬，调教兼顾了家用舒适性和操控性，表现出德系的韧性，走一些烂路的时候，整体性很好，没有多余晃动，确保车内乘客乘坐舒适度。当我们试驾体验时，可以感受到底盘非常有韧性，无论是行驶过井盖还是减速带，滤震表现也恰到好处，坐在车内不会感觉到明显的起伏感。

全新探岳L的外观设计令人耳目一新，延续了探岳系列的硬派风格，在细节上进行了一些优化和提升。前脸进气格栅采用了更具个性化的设计，与车身线条相得益彰，营造出更加强大的视觉效果。大灯组中间采用了一条灯带连接，贯穿前脸的同时加入了车标LOGO，进一步提升了视觉辨识度。LED前大灯配置了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式等等功能，灯光功能还是相当丰富的。下方的梯形格栅设计，加入了银色的饰条装饰，整体车头显得很厚重，也很有质感。

探岳

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从侧面来看，车身线条流畅有力，车窗四周加入了镀铬饰条装饰，配以多样化的五幅式轮毂造型和个性化的尾部设计，使整车更显动感和霸气。前排配有配备无钥匙进入功能，车顶行李架和车窗上方的镀铬饰条相融合，采用了悬浮车顶的设计，整体视觉效果比较协调。下方配备了235/55 R18尺寸的轮毂，凸显不错的运动感。整体而言，全新探岳 L的外观设计比较大气、稳重，没有过多的华丽装饰，但也足够吸引人。

尾部设计相对平整，不过富有层次，分体式的尾灯设计增加了尾部的视觉宽度，尾灯左右两侧的灯组巧妙地融入了三角型灯组，灯腔中央则穿插了一根精致的红色饰条，大众LOGO下方是探岳L的字母标识，为车尾增添了一抹时尚感。下包围同样采用梯形的设计，加入银色镀铬饰条装饰，和前脸相呼应。

进入车内，大众全新探岳 L有着高品质的内饰材料、智能化的配置和舒适的座椅设计，为乘客带来了更舒适的驾乘体验，配备了10.25英寸的液晶仪表屏+12.9英寸中控屏幕，支持无钥匙启动、6个音响扬声器，多功能方向盘等常用功能，而且两块屏幕位置更偏向主驾区域，营造出智能化环抱式座舱设计，同时也具有一定的科技气息。这种多屏的布局，结合实体按键，使得整个座舱不仅极具科技感，也提升了驾驶的便利性和安全性。通过实际使用，我们发现内嵌仪表盘能够直观地显示车辆信息，AR-HUD抬显屏则在驾驶中提供导航等信息，提升了便捷性及安全性。

在配置方面，全新探岳 L相比老款都有了不错的升级，系统操作流畅，车机功能包括卫星导航、多媒体娱乐，并支持CarPlay和CarLife手机互联、5G网络和OTA升级，为乘客带来丰富的娱乐体验。特别是在语音识别控制方面，新增了副驾语音分区域唤醒识别功能、连续性语音识别，实现可见即可说，我上手体验了一下它的语音识别功能，发现还是比较灵活的，基本上说完就能实现操作，控制也很顺畅，所以在智能化配置方面新车还是有很大的提升的。

另外智能驾驶配置方面，全新探岳 L与大疆达成合作，推出了IQ.Pilot高阶智能辅助驾驶系统。这一系统结合了大疆车载的视觉感知技术，硬件方面由五个高清摄像头、三个毫米波雷达和十二个超声波雷达组成，针对国内多变的路况进行设计。这套IQ. Drive辅助驾驶系统支持自适应巡航，车道保持，车道偏离预警，主动刹车，道路交通标识识别功能，辅助驾驶级别达到L2级。实测显示，在高速场景下，该系统能够实现0-130km/h全速域自适应巡航控制。在复杂情况如限速变更时，系统能快速做出反应，最大限度提升驾驶的效率；而在城市拥堵场景下，对于来车的处理能力恰似“老司机”，确保行驶的安全顺畅。

空间方面，正如前面我提到的，全新探岳 L在车身尺寸上有了很大的提升，得益于较宽的轴距和车长尺寸，给这款车带来了不错的车内空间。对于家庭用车来说乘坐空间是比较宽裕的，身高175cm的体验者坐进车内后排还是相当宽敞的，而且座椅均采用皮质包裹，侧翼宽大、填充物饱满，具有不错的包裹性，新车座椅的整体人机工程学设计亦非常出色，坐上去后能够感受到强烈的包裹感与支撑，因此长时间乘坐后不易疲劳。后排还配有空调出风口，保障了后排的舒适度。

在座椅功能上，主副驾均支持前后移动、靠背角度以及高低调节，前排座椅还可以额外选装加热和通风功能，值得一提的是，后排还配备了空调出风口，并具备单独控制空调的控制区域，后排乘客也可以根据需求来自由控制空调。空调控制区域底部则配备了两个USB充电接口，也可以提升后排乘客手机充电时的便利性，在乘坐舒适性上还是很有保障的。

这款全新探岳 L的后备厢常规容积达到了455L，并且后备厢开口巨大，内部构造规整，日常出行时装下五六个20英寸的行李箱还是比较轻松的。后排座椅支持40：60比例放倒，整个空间状态近乎“双人床”，进一步拓展了装载能力。

总的来说，一汽大众全新探岳 L空间足够大，日常家用没有问题，动力好还省油，养车成本低，在城市内上下班代步使用省心省钱，通过性不错，能够应付各种乡村非铺装路面，总体来说这是一款适合家用的SUV，加上大幅降价，使得其性价比陡然升高。对于打算购入家用SUV的消费者而言，全新探岳L无疑是一款值得考虑的车型。如果你手握20万的预算会选择它吗？欢迎在评论区留言讨论。