云贵川的路有多难开：这五款SUV才是山路真王者！

云贵川的盘山公路有多难开？在香格里拉开民宿的老张说："上次开轿车送货，刹车片都冒烟了！"这话道出了无数自驾者的痛点：连续发卡弯、长下坡、湿滑碎石路，普通车根本扛不住。经过实测五款热门SUV，结合20年老司机的血泪经验，这份避坑指南请收好！

哈弗H9(图片|配置|询价)绝对是国产之光，全地形控制系统+三把锁的配置，去年雨季在怒江峡谷实测，40°陡坡不带打滑。更绝的是它20万出头的售价，比合资车省下的钱够加三年油。

丰田普拉多虽然停产，但二手市场依然火爆。陆巡同款分时四驱系统，配上能喝92粗粮的3.5L发动机，在海拔4000米的稻城亚丁，动力衰减几乎感觉不到。不过要小心泡水车，去年昆明二手车市三成普拉多带暗病。

三菱帕杰罗的"超选四驱"堪称黑科技，去年大雪封山时，有车主靠它从梅里雪山脱困。虽然内饰被吐槽像二十年前的设计，但2780mm轴距的后排能直接躺平，这对长途自驾太重要。

丰田汉兰达混动版颠覆认知，实测6.2L/百公里油耗，加满油能从昆明直抵泸沽湖。重点表扬它的动能回收系统，连续20公里下坡不用踩刹车，再也不用担心刹车过热。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

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大众途观L Pro刚上市就成爆款，15.6英寸中控屏能分屏导航，副驾追剧不影响主驾看路线。更惊喜的是它的DQ381变速箱，在贵州二十四道拐反复换挡，愣是没出现过热报警

途观L

最低售价：12.08万起最高降价：6.90万

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