理想L6深度体验：20出头的价格是否物超所值？？

在竞争激烈的新能源汽车市场中，理想L6(图片|配置|询价)凭借其“六边形战士”般的全能表现，自2024年上市以来累计交付量已突破22万辆，成为中大型SUV市场的销量标杆。这款车型不仅延续了理想家族的设计语言，更在智能驾驶、安全性能与家庭实用性上树立了新标准。以下是来自多维度试驾体验的综合报告。

一、设计：家族基因与细节创新

理想L6延续了理想家族标志性的贯穿式星环LED灯带和悬浮式日行灯设计，但前包围下格栅的缩小与风阻系数的优化（风阻系数更低）使其更具辨识度。车身尺寸为4925/1960/1735mm，轴距2920mm，采用2+3五座布局，后排乘客腿部空间宽敞，身高180cm的体验者也能轻松落座，配合全景天窗，通透性表现优异。

Max版本在车顶配备128线激光雷达，配合6颗800万像素摄像头和4颗300万像素摄像头，为高阶智驾系统提供了硬件基础。

二、座舱：智能化与舒适性拉满

进入车内，理想L6的座舱以双15.7英寸联屏为核心，搭载高通骁龙8295P芯片，车机流畅度与功能丰富度均属第一梯队。副驾娱乐屏支持多款第三方应用，而13.35英寸HUD抬头显示系统则通过视线追踪技术动态调整显示区域，兼顾科技感与人性化。

座椅配置堪称豪华：全车Nappa真皮包裹，前排支持加热、通风、十点按摩，第二排也提供加热与通风功能，搭配三区空调和Max版专属的8.8升车载冰箱，进一步提升了家庭出行的舒适性。

三、智驾：城市与夜间场景的“老司机”表现

理想L6 Max版搭载AD Max系统，采用英伟达DRIVE Orin-X双芯片（算力508TOPS），支持城市NOA（无图导航辅助驾驶）和高速领航功能。实际体验中，车辆在自动变道、绕行障碍物及应对加塞场景时表现稳定，夜间测试中亦能精准识别复杂路况，AEB系统在十字路口和儿童目标物场景下反应迅速。

不过，多车道变道积极性仍有提升空间，且在车流密集路口需人工接管。尽管如此，其终身免费的NOA服务仍被用户视为“智驾通行证”。

四、安全：C-NCAP五星认证的硬核实力

在2024版C-NCAP测试中，理想L6以90.5%的综合得分率刷新纪录，尤其在56km/h高速正面碰撞中保持A柱完整，乘员舱生存空间最大化。侧面碰撞测试中B柱的稳定性，以及行人与两轮车AEB的高效避撞能力，进一步印证了其全栈自研AD Max系统的可靠性。

五、性能与续航：增程动力的高效平衡

理想L6搭载1.5T增程器+双电机四驱系统，最大功率300kW，百公里加速仅5.4秒。WLTC工况下纯电续航182km，综合续航1160km（CLTC标准下为1390km），支持400V快充，30分钟即可完成20%-80%补能。尽管增程模式油耗偏高（0.72L/100km），但其续航能力仍能满足长途出行需求。