海豹06DMI提车啦

在2024年的10月份上市，定位于中型车。而这一款车除了有常规的单电机后驱版本之外，同样也会针对用户推出双电机四驱的版本。不少人在看到外观之后就已经被吸引，今天特意试驾一下市场指导价格为14.68万的海豹06GT(车友交流) 2025款 智驾版 505两驱海浪Plus版。来看看这款车型有哪一些主要的配置？

延续海洋美学设计理念，低趴的前脸搭配犀利的前大灯组有一种强烈的攻击感。封闭式的进气格栅加上三段式的进气口，能有效凸显车辆的运动感。从车身的侧面有一条腰线，从保险杠一直延伸到后尾，配合溜背式的车身，看上去很是时尚。车身的侧面还有一个隐藏式的门把手，能有效提升续航里程。车尾有一个小扰流尾翼，能勾勒出车身的轮廓，车顶还有一个全景遮阳天幕。

当我打开车门进入到车内，也感觉到有满满的惊喜。整体的风格比较简洁，但加上大量的软性材质，可以提升车内的豪华氛围。车内有10.25英寸的全液晶仪表盘，还有一个15.6英寸的中控屏幕。搭载DLink-100高阶智能座舱系统，带来清晰的显示，在驾驶车辆时就能轻松地实现多种功能。方向盘粗细适中，上面还会有合理的按键布局，座椅的设计也能符合人体工程学带来良好的支撑性以及包裹性。

作为一款纯电动车，这款车搭载容量为59.52kWh的磷酸铁锂电池，在实际试驾的过程中，我特意来到城市道路还有高速公路上行驶发现，车辆的续航里程还是比较出色的。在城市拥堵的路况下，车辆的能耗相对比较高，但在经过合理使用能量回收系统之后，续航里程并没有出现大幅度的缩水。来到高速公路上行驶，保持比较稳定的行驶，车辆的续航里程也能有效满足官方的水平。车辆还支持快充，在快充的模式下，从30%~80%只需要0.37小时。

在试驾的过程中，车辆的动力表现也让我眼前一亮。搭载永磁同步电机，最大功率为160kW，最大扭矩为310N·m，官方百公里加速时间为7.5秒，这样的动力参数在同级别的车型中也会具备着出色的优势，可以满足偶尔的激情驾驶需求。在实际试驾过程中加速的反应比较迅速，可以轻松自如的超车。切换到运动模式之后，车辆的动力性能也能得到有效的释放，油门的响应会更加的灵敏，还有十足的推背感。车辆底盘的调校很不错，前麦弗逊式以及后多连杆式的悬架，在车辆过弯时就有较好的侧倾效果。

作为一款智驾版的车型，会有很多驾驶辅助系统，例如自适应巡航、主动刹车、盲点监测以及车道居中保持等一系列的功能。在高速公路上试驾，我开启了车道居中保持功能，还有自适应巡航功能，车辆可以自动的和前方车辆保持足够的距离，能有效减少在驾驶时的疲劳感。前方的车辆在突然减速时主动刹车也可以及时的介入，能有效减少意外事故的发生，还是比较实用的。

从这一次试驾的感受来看，这款车不仅有出色的外观，同样也很好开。价格也是比较有性价比的，而且空间表现也很不错，可以带来比较舒适的驾乘体验。你是否想要来试驾一下呢？