新能源车市永远不缺"价格屠夫",但当比亚迪祭出10.98万起售的海狮05EV时,舆论还是炸开了锅。这款蛰伏多时的海洋网新秀,不仅精准狙击元PLUS(图片|配置|询价),更将战火蔓延至整个10万级电车市场。

来源:比亚迪海洋网社交媒体
熟悉比亚迪的朋友都知道,海洋网车型总带着几分"孪生兄弟"的影子。但海狮05EV显然憋了个大招:前备箱+溜背造型+2720mm轴距的三件套,直接撕掉"廉价电车"标签。特别是前备箱设计——别小看这不起眼的储物空间,一线城市车主早就把后排座椅当床板,后备箱塞满行李时,前备箱就是最后的尊严。

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海狮05EV搭载的刀片电池已无需多言,但真正炸场的是天神之眼C智驾方案。这套系统支持高速领航、自动泊车,甚至能识别路沿石高度,实测在地下停车场表现比不少新势力更丝滑。更绝的是,比亚迪悄悄把激光雷达列为选装包——10万级车型敢这么玩,元PLUS车主怕是要连夜改车标了。

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根据预售信息推算,海狮05EV起售价大概率锁定10.98万,比元PLUS(13.58万起)足足低了2.6万。有人质疑比亚迪利润堪忧,但懂行的都明白:刀片电池规模量产+DM-i技术成熟,让成本控制游刃有余。更别说比亚迪去年狂卖300万辆的底气——这价格,真不是赔本赚吆喝。

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争议点集中在两点:一是后排空间优化不足,身高180cm乘客腿部仅余一拳空间;二是智驾硬件缩水,入门版缺少毫米波雷达。但换个角度想:10万级用户真需要激光雷达吗?海狮05EV用"够用就好"的配置,精准狙击了预算有限的家庭用户。
海狮05EV的登场,标志着比亚迪正式打响10万级电车攻防战。对消费者而言,多一个选择总是好事;对友商来说,这场风暴才刚刚开始。3月25日上市当天,建议蹲守直播间——比亚迪大概率会放出"保价政策",这波羊毛不薅白不薅!
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