小米汽车20万辆交付，产能爆表，未来还能支撑起来吗？

哈喽大家好！最近小米汽车交付量突破20万辆的消息，着实让我这个资深车评人小小地吃了一惊！这速度，真是让人上头啊！不过，这20万辆的背后，也藏着不少值得咱们细细琢磨的地方。

先说说这小米SU7，不得不说，这车的外观设计挺出片的，时尚感十足，妥妥的 装逼利器 。线条流畅，辨识度很高，一眼就能认出来。内饰方面，科技感满满，大尺寸的中控屏看着就真香，用起来也很顺手。不过，我觉得中控台的材质用料方面，还能再 支棱起来 一点，毕竟现在这个价位的车，大家对用料的期望值都比较高。

动力方面，SU7的表现中规中矩，满足日常家用完全没问题。百公里加速虽然不算惊艳，但绝对够用。操控性方面，我个人感觉方向盘指向精准，整体感觉比较轻盈，适合城市驾驶。但是，高速行驶时的稳定性，我觉得还有提升空间，毕竟安全第一嘛。

智能化方面，小米的优势就体现出来了。车机系统反应速度快，功能也比较全面，语音控制也比较精准。这套系统用起来很方便，功能强大，这方面确实 顶呱呱 。但是，有些功能我感觉有点鸡肋，实用性不是很高，用起来频率比较低。我觉得，小米可以根据用户的使用习惯，对系统进行一些优化，取其精华去其糟粕。

安全性方面，小米SU7配备了全套的主被动安全系统，例如AEB主动刹车、车道偏离预警等等，这些配置基本都达到了行业主流水平，安全性能让人放心不少。但是，具体碰撞测试的数据，咱们还是得等等看官方的公布。

跟竞品比比看，大家最常拿来和小米SU7做对比的，大概就是比亚迪宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i和理想L7。比亚迪宋PLUS DM-i的优势在于油耗低，非常适合注重经济性的消费者，妥妥的 国民神车 。不过，它的外观设计相对来说比较保守，内饰的科技感也略逊一筹。理想L7则更注重空间和舒适性，它那床车般的后排空间，简直不要太舒服！但是它的油耗相对较高，算个不折不扣的 油老虎，而且价格也相对较高。