对比丰田RAV4，第四代长安CS75 PLUS为什么更值得买？

油车也开始主打智能的时候，那就说明来到电动化的下半场，智能化了。第四代长安CS75 PLUS(图片|配置|询价) 就是这样的一款车，该车不只是外观好看，配置高，同时智能化方面还很好支持在油车上很少才配备的APA自动泊车等功能。并且销量还很不错，那么就让我们和丰田RAV4 对比一下 看看哪款车更值得买？

首先，长安CS75 PLUS(逛导购)这款车值得买的第一点就是该车并不贵。该车的官方指导价区间为12.19万到13.99万，而且最近还推出新的购车政策，优惠后的价格为10.89万到13.49万元（建议各位线下去经销商了解一下情况如何）。作为一个主打家庭用车的燃油车来说，这车真的不贵，特别结合这个售价和配置，相比于一些合资燃油车来说，真的很值得买。

RAV4荣放

最低售价：12.48万起最高降价：4.50万

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丰田 RAV4 这车的官方指导价为16.98 万 - 26.38 万元，提供9款车型，不过动力上的选择就比较多有2.0L CVT 和2.5L 双擎 两种动力版本，我个人更推荐 2.5双擎的动力版本，一方面可以更省油，第二个方面就是动力的体验上会更好一些。

第四代CS75 PLUS 这款车的外观采用了独特的无边界中网造型，突破了传统的设计界限，线条流畅且富有科技感，让整车在茫茫车海中拥有极高的辨识度。其主要设计元素源自长安汽车的 UIN 系列，多边形的车灯犹如一双犀利的眼睛，赋予车辆独特的神态，而贯穿式的日间行车灯更是巧妙地与中网融合，点亮时，不仅增强了视觉上的冲击力，还大大提升了车型在白天的辨识度，让人一眼难忘。

在灯光配置方面，第四代 CS75 PLUS 同样表现卓越。它的大灯支持自适应远近光功能，能根据前方路况和车辆情况自动切换远近光，既保证了视野清晰，又避免了对其他车辆造成干扰。自动高度调节功能也非常贴心，可根据车辆的载重和行驶状态，自动调整大灯的照射高度，让夜间行驶更加便利、安全。这样精心的外观设计与实用的灯光配置相结合，难怪第四代 CS75 PLUS 能够赢得众多消费者的青睐。

我觉得 丰田RAV4 这车的外观上还是很不错的。外观上采用了类似于硬派SUV的设计语言，肌肉感的同时还带有一丝硬派SUV的感觉，整体比例上很显大但是实际上就只是一台紧凑级SUV而已。这次四驱版还配备了北美Adventure越野套件，强化了和两驱版的差异性并且肌肉感更强烈了，更显大了，会让人觉得真的可以去越野，实际上还是一台城市SUV。所以我觉得 这车 还是不太建议去越野的，毕竟这只是一台采用了承载式车身的城市 SUV。

长安CS75 PLUS(用车口碑)的长宽高分别达到了 4770x1910x1705mm，轴距更是长达 2800mm。这样的车身尺寸，在同级别车型中表现相当亮眼。与同价位的合资 SUV 相比，那些车型车身长度大多在 4 米 6 左右，而长安 CS75 PLUS 4 米 77 的车身长度，明显更胜一筹，气场十足。 不仅是外观上显得更为大气，宽大的车身也带来了更出色的空间表现。

宽敞的内部空间，让驾乘者都能享受到舒适的体验。无论是前排驾驶者，还是后排乘客，都能拥有充裕的头部和腿部空间，长途旅行也不会感到压抑和局促。同时，灵活的空间布局，也能满足用户多样化的需求。大尺寸的后备箱，可以轻松容纳一家人出行的行李，或是搬运一些较大的物品。可以说，第四代 CS75 PLUS 以其出众的尺寸，为用户带来了更舒适、更实用的用车体验，也难怪会受到众多消费者的喜爱。

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丰田RAV4 的车身侧面的设计还是很不错的显得很大的车身，但是实际的车身尺寸是很紧凑。毕竟紧凑的车身，可以城市通勤更加方便一些嘛！而且RAV4 的车身设计是很中庸的车身造型，可以说是一台说不上哪里好看，但是一定不丑的车型了。那么你们觉得这车好看吗？

这车的尺寸方面 长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距达2690mm。只能算是一台紧凑级SUV，放在25年的市场中来，这车偏小了些，但是空间利用还是不错的。城市通勤还是很方便的毕竟太大的车子在城市通勤确实算不上方便，驾驶体验上也会更轻松一些。

销量卖这么好的第四个点，简洁又舒适的内饰。长安CS75 PLUS的内饰的用料很好，采用了大面积的皮质覆盖，摸到的地方，基本都是软的，而且气味很低对于这个价位的家庭用户来说还是很重要的。而且下方还支持50W 的手机无线充电和，怀挡式换挡机构，基本上没有太多的实体按键，维护也会更轻松，平时只需要注意皮料的维护就好了。毕竟10来万买一台SUV，肯定是为了家用的，气味大，都是硬的就不适合家庭用户了。

销量卖这么好的第五个点，智能化的车机，实用的车机屏幕。长安CS75 PLUS的中控区域配备了三个屏幕，分别为10.25英寸的仪表屏、14.6英寸的中控和12.3英寸的副驾驶娱乐屏，搭载了UNI OS智能系统以及讯飞星火AI大模型。这套系统不仅支持T-Link手车互联、HiCar/CarLink手车无感互联等多种互联方式，还拥有丰富的应用商店和“小安你好”语音识别系统。语言识别是支持双区的语音识别，体验上很流畅，不会出现卡顿的情况，特别语音识别导航地址可以很精准导航到相对应的地址。

丰田RAV4的内饰相比 长安CS75 PLUS 的内饰，可以说是朴实了很多了。我个人上更加喜欢长安CS75PLUS的外观内饰，毕竟长安CS75 PLUS的内饰更加的适合家庭用户的使用，打理起来也是很方便的。不过丰田RAV4还是配备了基础的智能化的配置。还采用了传统的三福式方向盘，握持感受上我觉得比一些新势力的半幅式方向盘好多了。特别是停车，掉头不会出现抓空的情况，实用性比所谓的半幅式方向盘好得多。而且还采用了大面积的软质的哑光材料，增加一定豪华感的同时，打理起来也会更方便一些。

长安CS75 PLUS的空间体验上很好的。本人身高170前排调整到适合我的驾驶位置，后排的乘坐体验上，座椅很舒服，能很好的支撑住大腿，靠背角度刚刚好可以承托住整个身体，不顶头这一点就很好。腿部空间上也有2拳的腿部空间，头部空间也有2拳，所以整个乘坐体验就很舒服，试乘的时候底盘过滤的很平稳，特别是过减速带的时候，可以很平稳过滤掉多余的晃动，整体体验是很舒服，很适合做一台家庭用车。

你打开长安 CS75 PLUS 的后备箱，首先映入眼帘的是规整且宽敞的储物空间。日常状态下，它就拥有 725L 的容积，这样的空间足以轻松装下一周的生活用品采购，无论是大袋小袋的食品，还是各种家居用品，都能有条不紊地放置其中。 而后排座椅支持 4/6 比例放倒的设计，更是赋予了后备箱强大的拓展能力。当你有出游计划，需要装载更多行李时，通过放倒后排座椅，后备箱空间能轻松拓展至 1620L。如此宽敞的空间，不仅可以轻松装下多个大尺寸行李箱，还能放下户外露营的装备，如帐篷、折叠桌椅等。即使是搬运一些较大的物品，如自行车、小型家具等，也毫无压力。

长安 CS75 PLUS 的后备箱以其灵活多变的空间布局和强大的装载能力，完美地满足了用户在日常生活、购物以及出游等各种场景下的需求，真正做到了实用与便捷兼具，这无疑是它在市场上脱颖而出、销量长盛不衰的重要原因之一。

第四代长安 CS75 PLUS 所搭载的 2.0T 新蓝鲸发动机与爱信 8AT 变速器的动力组合，展现出了强大的性能实力。这台 2.0T 新蓝鲸发动机，凝聚了长安汽车先进的技术与工艺，最大功率可达 171kW，最大扭矩达到了 390 N・m，这样的数据表现十分亮眼。令人惊喜的是，凭借着这套动力系统，车辆的零百加速仅需 7.3 秒，其动力输出之强劲，可以说驾驶体验上可以说是很有底气了，特别是高速超车的时候。

爱信 8AT 变速器的逻辑清晰明了，换挡迅速且顺滑，在行驶过程中完全不会出现顿挫感，无论是城市道路的频繁启停，还是高速上的加速超车，都能轻松应对，带来舒适流畅的驾驶感受。 值得一提的是，这套动力系统在能耗方面的表现同样可圈可点。百公里综合油耗仅为 7.7 升，对于一台燃油 SUV 来说，这样的油耗水平堪称优秀。既满足了用户对动力的需求，又兼顾了燃油经济性，大大降低了日常使用成本。

在同级别燃油车中，第四代长安 CS75 PLUS 的这套动力组合可以说是达到了很好的水平，也难怪它能在市场上取得如此出色的销量成绩。

我试驾的车型 油电混动四驱版车型，该车搭载由2.5升自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，最大功率为163千瓦，采用了电子四驱系统，可以实现前后扭矩100:0~20:80的转化，可以实现更精细的控制。我试车的时候感觉确实是，爬一些坡度相对大的坡切换到四驱模式，确实可以更稳定的通过，在下雨的时候，起步确实会比两驱版更稳，这可能就是四驱版的优势了。别看动力和混动的前驱版差别不大，但是驾驶起来还是能感知到一些细微区别的。

在底盘用料方面，长安 CS75 PLUS 在同价位车型中展现出了十足的诚意。精心选用高品质的材料打造底盘，确保了其坚固耐用性和可靠性，为车辆的良好性能奠定了坚实基础。 从底盘结构来看，长安 CS75 PLUS 采用了经典的前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的组合。这种结构设计不仅在操控稳定性上表现出色，更能有效地过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性。而且，其底盘经过了以舒适性为主的专业调校，工程师们通过大量的测试和优化，精准地调整了悬架的软硬程度和阻尼系数。

在实际驾驶体验中，长安 CS75 PLUS 的底盘优势尽显。当车辆变道时，底盘能够给予车身干脆利落的支撑，让驾驶者操控起来信心十足，车身姿态平稳，没有明显的侧倾现象。而过减速带时，底盘则能够柔和地吸收震动，传递到车内的颠簸感被大幅削减，驾乘者几乎感受不到强烈的冲击，车辆能够平稳地通过，真正做到了很好地支撑住车身。无论是城市道路上的坑洼，还是崎岖的非铺装路面，这台长安 CS75 PLUS 都能以出色的舒适性，为驾乘者带来愉悦的出行体验，无疑是一台舒适性极佳的优质车型。

综合比较长安 CS75 PLUS 与丰田 RAV4 后，不难发现长安 CS75 PLUS 亮点颇多。其外观造型独特，无边界中网等设计原创度高，极具视觉辨识度。车身尺寸优势赋予了它宽敞的内部空间，乘坐体验舒适。

车机系统上，多屏幕组合搭配先进智能系统，功能丰富且操作流畅。后备箱容积大、拓展性强，满足多样装载需求。2.0T 新蓝鲸发动机匹配爱信 8AT 变速器，动力输出充沛，油耗表现良好。底盘经精心调校，驾乘舒适，过坎变道稳定。

长安 CS75 PLUS 在多个方面表现出色，与丰田 RAV4 相比，在同级别车型中具备较强竞争力，在品质、性能和实用性上表现也是很不错，是消费者值得重点考虑的一款车型。那么你们觉得这车值得买吗？