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#分享我的爱车大片落地13万的新能源插混或者增程的车型，我觉得应该会有很多人考虑比亚迪的秦LDM-i，吉利银河星耀8，L6，深蓝L07等车型。 其实还有一个比较小众的选择，东风奕派的eπ007。 首先我觉得这车值得买的 点就是外观和底盘。他的外观设计确实很成功，确实很帅。 第二点就是底盘，我的车是24款的007增程相比25款的车型 底盘会更硬一些的。行驶在不同的路面路感可以很清晰传递到手臂上。转弯的时候支撑性可以说是足够了，基本不会出现太夸张的侧倾。 但是我又觉得这车不好的地方，车机比较一般，第二的这车是没有强制保电的。 纯电模式 燃油模式 和混动模式，整体的体验是差不多的，都是先用完电再用油，顶多燃油模式可以一直保持这个电量。如果有一个强制保电，强制保电50% 这样可以对电池更好同时动力的体验也会更好一些。 驾驶辅助方面，如果没有选装智驾包，是没有前超声波雷达的，这点要格外的小心。 整体方面 我觉得这车相比比亚迪的车型还是要好不少的。外观更帅 内饰简洁，还有HUD 和电动尾翼等情绪价值的功能。
#圈友鲜试驾静态体验了一下 智己L6 首先外观和内饰 是比较柔和为主的设计。没有直角反而是圆润为主的，整体是偏向于精致的风格，而不是运动的风格。就这点上就和智己主打的三电和动力就不太匹配了。 不过外观方面 这点就仁者见仁，智者见智了。 但是一来到内饰 我就觉得智己L6 这车是有大问题的！ 1，首先是这个过于离谱的全辐式方向盘，太扁了。新手或者老司机是很难适应的！ 2，这个反光很严重的中控屏，在大太阳底下是很难看清楚 里面的内容的。 3，过于离谱的应急门把手，不在门的前面 反而是后面。一般很难扣到。 4，实在是没法用的中间后视镜。 不过智己L6 这车的还是有很值得说的点的。配备了电调变色的玻璃天幕，后排的座椅是可以调节的，并且还支持加热和按摩的功能。 智能驾驶辅助 搭载的是momenta的智能驾驶辅助系统。而且车内还配备了电子后视镜的 打转向灯就能在仪表屏显示相对应的内容，而且还可以显示后方的内容，毕竟原版的后视镜的视野实在是太小了。 不过智己L6有一些功能还是很值得一说的 AI增强的 全景影像，一键贴边，蟹行模式等功能。所以我觉得在这些硬件的亮点还是很不错的。 这车卖的不好 我觉得是营销，而是产品细节实在是不行，就没有考虑过用户能不能很快的适应这车的习惯的。
#圈友鲜试驾体验了一下MG7 突然理解了这车为什么销量不太行了。我总结出以下几点原因！ 1，外观的设计 细节单看还是有点意思的，比如电动尾翼，无边框车门，溜背式的车尾。但是结合起来 这车的外观就不是很好看了。 2，后排的乘坐空间是真小，可以说比卡罗拉还要小了，当然车尾门是掀背式的尾门。所以空间的实用性还是可以的。只是后排的空间实在是太小了、 3，这车的安全带是会勒脖子的，我调高了点 还是勒脖子。。。 所以我觉得这车卖不好是有原因的。
#辣评新车极氪007 GT的外观上 我觉得和001 相比还是差点意思，主要还是车身尺寸体量不够大，加上前脸的造型 我不太喜欢！ 但是极氪007 GT的 内饰 是真的好，很精致 无论是按键的细节上 还是仪表屏的曲面 都比这个价位 只有一个立起来的仪表屏要有设计感得多！ 动力的体验上 我体验的车型是 双电机的版本 这款车的零百加速就2.8秒的加速，那个推背感真的是太强辣！ 直接把压在座椅上。 底盘方面 有一说一 极氪的底盘调的很好 属于中性的底盘调教，当然 全系标配了CDC 可以调节底盘的软硬 程度， 所以我觉得最近极氪007 这款车销量开始多了起来 还是因为007 GT 这款车的配置和驾驶体验确实做的很好
#辣评新车有一说一 特斯拉的内饰是真的毛坯！！！！ 没有仪表屏 没有HUD ，没有灯光拨杆，没有怀档。 有的就只有按键转向灯，屏幕换挡。当然按键式换档还是保留的。 不过特斯拉model3 有一个很值得说的功能就 转向灯可以 显示要变道那个方向的信息，类似于一种电子后视镜。不过显示在中控屏的，不是显示左右两边单独的屏幕。 说句实话 特斯拉model 3的外观设计还是很好看，整体是很紧凑的，简洁的。
#辣评新车小米SU7 Ultra 静态体验 冲哥心目中的 dream car 首先外观方面 是真的帅！大尾翼 黄色的车漆，夸张 的运动套件 这些全都有 内饰方面 整体上和小米SU7 MAX差不多 ，不过店里的展车 选配黑化的内饰配色。整体的运动感拉满！，而且内饰细节上还有很多碳纤维 作为装饰。而且车顶也不是全景天幕而是 一体的 碳纤维车顶。 不过内饰有一点不喜欢，按钮 质感有点LOW。。。。 乘坐空间上 我觉得就算了 算是一个B级车 正常的乘坐空间。 驾驶体验上 冲哥水平不够约不到 试驾车，，，，所以就不体验了。
#辣评新车小鹏G7 新车到店体验！ 我觉得应该很多用户 都在好奇小鹏G7 这款AR-HUD 吧！有一说一 我也很好奇！ 所以我在前几天就跑线下的门店就看了看小鹏G7 这款车 因为还没有正式上市 所以就只能静态体验。 有一说一进入小鹏G7 的车内 会发现这款车真的很简洁，没有仪表屏，没有实体按键有就 只有中控屏。 这款车的HUD的尺寸 确实比较大，而且很清晰，但是还没有体验动态的试驾 所以不知道他在路面的实际效果如何？ 乘坐的体验上很舒服 和小鹏P7+ 一样 都是四个座椅都支持加热/通风/按摩的功能，并且采用了传统SUV的车身造型，所以外观上还有空间的表现上都是很不错的。 所以我觉得这款车 从静态的表现上还是很不错的
