大众CC外观设计

尾灯采用了全新样式，倒L型的LED尾灯在夜间点亮后的辨识度极高，排气依旧是双边双出的布局，整体的造型依旧和谐。从大灯的设计看，大众采用了一种“开眼角式”造型，灯腔内部凌厉的线条，看起来很有气场。新一代大众CC采用了“性感曲面”的设计语言，溜背风格与GT轿跑车曲面碰撞出更自然的宏伟车身姿态。当你第一眼看着这台车子的外观的时候，你会觉得大众CC的设计风格和保时捷Panamera(图片|配置|询价)确实很像，都是采用了一些比较尖锐的线条。车顶从B柱开始急剧下滑，并且圆滑地融入车尾，形成一种宽阔的掀背设计。从大灯的设计看，大众采用了一种“开眼角式”造型，灯腔内部凌厉的线条，看起来很有气场。从车身侧面看去，车身线条非常流畅，采用的是溜背式的造型设计，并且车尾还搭配有上翘的小鸭尾，让大众CC显得更加时尚、运动感。新一代大众CC采用了“性感曲面”的设计语言，溜背风格与GT轿跑车曲面碰撞出更自然的宏伟车身姿态。车辆尾部，这台四门轿车的全新大众CC采用了掀背式设计，线条流畅自然。在大灯组的设计上，大众CC的灯腔结构也更具运动感，同时在灯腔上方引擎盖部分设计了四条流畅的线条，让大灯在视觉上更具美感。在车身尺寸方面，大众CC长宽高分别为4864x1870x1447毫米，轴距为2841毫米。当然，CC最大的魅力不在于它那个性十足的无边界格栅，而是其掀背式的尾部设计，同样成为了它的亮点。当打开无框车门进入车内，熟悉的家族气息扑面而来。从尺寸上来看，大众CC的长宽高尺寸分别为4864x1870x1447毫米，轴距2841毫米。从这款车的尺寸上来看，相比较大众迈腾的空间性能还要更大一些。车头部分采用大面积的六边形进气格栅，内部是交织的网格结构，如果将车标挡住，简直像一台性能车。全新一代大众CC前脸采用了全新设计，营造出“X”造型元素，搭配上无边界设计的格栅，看上去充满了科幻气息。车顶从B柱开始急剧下滑，并且圆滑地融入车尾，形成一种宽阔的掀背设计。从大灯的设计看，大众采用了一种“开眼角式”造型，灯腔内部凌厉的线条，看起来很有气场。从前脸看去，整体的设计风格依然采用大众家族式设计。新一代CC的整车造型无疑是成功的，外观上采用了最新的设计理念，前脸造型与现款CC相近，大面积中网格栅与LED头灯融为一体，形成贯穿式造型。全身上下体现出一个“小”字，大灯灯组采用双“L”结构，配合锋利的边角设计，让整个前脸都充满了攻击性，与上一代车型相比，全新款的大众CC明显年轻化了不少。而在车身侧面，新车依旧是低趴、平滑的轿跑风格，但是依然显得非常动感。尾箱盖后部小鸭尾的设计，不仅为这辆车增添了运动气息，还提升了这辆汽车的视觉辨识度。车头部分饱满挺拔，利用线条的叠加与设计，将格栅与车灯完美融合，视觉效果更显工整，同时还不失科技美，层次感表现不错。尾部方面则是令小赵感觉最具亮点的部分，造型别致的尾灯组，在夜间点亮后有着不错的辨识度。从这次的角度出发，我们不难得出结论：新一代CC的颜值终于有所提升。大众CC的外观方面，全新一代CC采用了“魅·动美学”的设计语言。而在尺寸上，新车长宽高分别为4864x1870x1447毫米，轴距为2841毫米。车尾采用了溜背设计，整体比例很协调；大号鸭舌鳍设计非常时尚动感；尾部的扰流板非常宽大。