腾势N9即将上线，抢BBA的饭碗来了？

作为最初由比亚迪与奔驰共同打造的汽车品牌，自2010年成立以来，今天的腾势全面迎来了厚积薄发，2025年2月腾势单月销量增幅达85.1%。显而易见，处于品牌的快速上升期的腾势汽车拥有巨大的向上发展空间。

如今，为进一步巩固其在高端新能源市场的发展势能，腾势将正式推出全新产品——腾势N9，据相关媒体报道，新车预计将会在3月21日正式迎来上市，而当前预售的价格为45-55万。那么，这台腾势家族全新的旗舰级产品，都有哪些亮点呢？

首先，作为家族期间，“气势”很重要。此次新车整体的设计基调方正硬朗，采用了新能源汽车经典的封闭式造型，前大灯采用分体式设计，与中间会发光的品牌LOGO相互辉映，营造了不错的科技氛围感。而车身设计饱满，流畅的线条融合与色泽润亮的车漆，优雅感、高级感都到位了。

此外，此次腾势N9的车身尺寸分别达到了5258mm、2030mm、1830mm，轴距达到了3125mm，从参数不难看出其空间的充裕性。在此基础上，新车将搭载独立的二排航空座椅，让这款新车能够同时满足商务出行所需的排面以及家庭出行所需的舒适。配置上，则将集成座椅通风、加热及按摩功能，搭配腿托，轻松解锁令人舒适的乘车姿势。并且车载冰箱、可升降音响等能够让驾乘体验进一步“进阶”的舒享功能，也给安排上了。

值得一提的是，除了本身的装载空间之外，从可查询到的信息来看，这甚至是一台具备拖车资质的SUV。

在中国高端新能源汽车“混”，对于一台新能源产品而言，科技感自然很重要。

此次新车将搭载17.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表，还有拥有副驾娱乐屏，和成像面积可达50英寸的AR-HUD抬头显示系统，科技氛围感拉满的同时，后排还配上了17.3英寸吸顶屏，照顾全车人的娱乐性需求。

2025年开始，比亚迪全面在高阶智驾赛道上发力了，作为比亚迪旗下高端品牌，此次腾势N9给安排上了DiPilot 300，即天神之眼B高阶智驾系统，这是一套包含了激光雷达的智驾方案，具体的功能方面，在这个级别应该会把城市领航、高快领航以及智能泊车纷纷配备到位。

而在动力方面，据悉腾势N9将会有插电式混合动力版、纯电版两大版本，而先期推出的将会是插电式混合动力版车型，预计将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，同时匹配三电机，系统综合功率可达680kW。

续航方面，插电式混合动力版车型在CLTC工况下的纯电续航为200km，综合续航可达1300km以上，值得一提的是，基于技术的优化，腾势N9即使在亏电状态下的百公里油耗也仅有6.3L，对于一台实在的大型SUV来说，还算是不错的水平。

此外，有消息称纯电版车型的电机总功率将达到710kW。

除了发动机给力，为了优化驾控体验，此次腾势N9不仅将使用铝合金悬架，还将用上“易三方”技术以及云辇-A双腔空气悬挂，可实现圆规调头、智能蟹行，无论在城市的铺装路面，还是较为复杂的户外工况环境，对腾势N9而言都能轻松驶过。

写在最后：在高端新能源MPV赛道，腾势D9已经做出了一定的成绩，基于比亚迪的技术背书，在当下的竞争环境下，腾势在产品价值体验板块拥有找不到替代品的独特优势，而当前传统豪华品牌转型效率不及预期，对于中国高端新能源品牌，如今依然是趁势而起，转化更多来自豪华品牌、合资品牌高净值用户的好时机，可以说，腾势N9到来的时机选的很到位。

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