蓝电E5 PLUS先享版上市限时一口价9.98万元

网通社新车 日前，蓝电 E5 PLUS 165km 长续航先享版上市，限时一口价 9.98 万元，限量 1000 台。与此同时，新车还可叠加享受 2 万元的以旧换新补贴，最终价格仅需 7.98 万元。

蓝电 E5 PLUS 采用了全新设计，整体较为简约、时尚。前脸部分，新车采用封闭式设计，配合贯穿式 LED 日行灯，看上去炯炯有神。下方进气格栅气势十足，有效提高散热能力。两侧进气孔设计，兼顾车身空气动力学性能，有效降低风阻和能耗，提升续航。此外，新车还提供了极夜黑、星辉白、月光银、流光灰，以及极光绿共五款自然光影外观色。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

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侧身来看，采用流畅车身线条设计，一条稍微上扬的腰线从前大灯延伸至后尾灯，不仅线条流畅有力，更提升了视觉冲击力。同时，还增加了窗框镀铬装饰条，封闭式窗框设计更显细节精致，拉升了整体车身的质感。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组，内部采用了特殊的造型，点亮后极具辨识度。

内饰方面，新车内部采用全新极简轻享主义设计美学风格，大尺寸悬浮式中控屏幕配合三辐式多功能方向盘，营造出十足的科技感。此外，新车在中控区域、车门板处均采用大面积的软性皮质以及 3D-Mesh 包裹工艺，质感得到进一步提升。并且，新车同样提供了搭配胡桃棕、曜石黑两种自然系内饰颜色。

蓝电 E5 PLUS 搭载 HUAWEl HiCar4.0 科技智能座舱，15.6 英寸大尺寸悬浮式中控屏幕整体 UI 设计十分用心，下方 Dock 栏设计可根据需求，随心更换，使用起来也是丝般顺滑。并且，还提供了爱奇艺、喜马拉雅等第三方软件。

储物空间方面，新车中央扶手采用对开式设计，中控台下方的镂空设计储物空间也进一步提升。座椅方面，新车采用 8 层舒适叠层设计，前排靠背厚度提升 50%，前排座椅厚度提升 100%，提供了更加柔软的坐感与更强的包裹支撑性。另外，新车采用 7 座、5 座两种座椅布局可选，满足家庭出行多场景用车需求。

动力方面，蓝电 E5 PLUS 搭载赛力斯超级电混系统，由 1.5L 发动机 +DHT330 电驱组成的动力组合，电机最大功率 160kW，最大扭矩 330N · m，0-100km 加速时间仅为 7.8s。续航方面，入门车型纯电续航就达到 100km，长续航版车型 CLTC 最高纯电续航里程达 165km，CLTC 工况下综合续航里程可达 1300km，百公里馈电油耗 4.9L。值得一提的是，蓝电 E5 PLUS 还配备了 FSD 悬架自适应调节系统。

（图 / 文网通社杜金翼）