小米YU7上市：6月登场，超长续航+极致性能能否改写市场格局？

小米YU7

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2025年3月，随着工信部最新一批《减免车辆购置税目录》的公示，小米汽车首款中大型纯电SUV——YU7的上市时间终于尘埃落定。这款被外界视为“Model Y颠覆者”的车型，预计将于6月正式上市，以96.3kWh电池包、最高770km续航、双电机四驱等硬核配置，开启小米在SUV领域的新征程。

一、上市时间敲定：6月量产交付，产能爬坡蓄势待发

根据工信部披露信息及小米官方动态，YU7已完成全部申报流程，计划于2025年6月启动量产交付。值得关注的是，供应链消息显示，小米北京二期工厂将于4月底完成设备调试，首批3万份核心零部件已就位，产能爬坡效率或超预期。业内人士推测，若进展顺利，YU7或提前至5月底亮相上海车展，并借新配色、新版本造势，为6月上市铺路。

二、产品力解析：续航、性能、智能三箭齐发

1. 续航与动力：三档配置覆盖全场景

YU7提供单电机后驱及双电机四驱版本，其中单电机版搭载235kW电机，续航里程达770km（CLTC工况）；双电机高性能版综合功率691马力，零百加速跻身3秒俱乐部，续航仍保持675km。电池方面，全系标配磷酸铁锂/三元锂双路线，支持800V高压快充，15分钟补能300km。

2. 设计语言：轿跑SUV的科技美学

延续小米SU7的家族化设计，YU7以4999mm车长、3000mm轴距塑造修长比例，溜背造型搭配隐藏式门把手、主动尾翼及21英寸五辐轮毂，风阻系数低至0.23Cd。内饰采用红白双拼色方案，配备悬浮式中控屏、零重力座椅及碳纤维方向盘，座舱科技感与运动感并存。

3. 智能化：高阶智驾+生态互联

全系标配激光雷达，支持城市NOA、代客泊车等功能；车机接入小米澎湃OS，实现手机、家居、车载系统的无缝互联。此外，YU7创新性引入“一键狂暴模式”，可通过方向盘红色按键瞬间激活最大功率输出，满足性能控的极致需求。

三、价格猜想：22.98万起？中高端市场的定价博弈

目前，行业对YU7的定价争议颇大。一方认为，参考SU7的“性价比屠夫”策略，YU7单电机版或定档22.98万-24.99万元，直接冲击Model Y标准版（26.35万起）；另一方则指出，其定位、尺寸及配置均高于Model Y，30万-35万区间更符合产品定位。

小米内部人士透露，YU7将采取“高低配组合拳”：基础版主打长续航与智能体验，高配版强化性能与豪华配置，形成对20万-40万元市场的全覆盖。

四、市场影响：新势力格局生变？

YU7的登场，或将重塑中高端纯电SUV市场：

- 直面Model Y：若以25万级定价切入，YU7在续航、空间及本土化生态上优势显著，Model Y市场份额恐受挤压。

- 挑战新势力：理想L7、蔚来ES6等车型需应对来自“小米生态”的降维打击，尤其是年轻用户对品牌号召力与性价比的双重青睐。

- 供应链升级：小米自研电机、与宁德时代/比亚迪深度绑定的电池方案，或推动行业三电技术成本下探。

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结语：小米汽车的“关键一战”

从SU7到YU7，小米仅用一年时间便完成轿车与SUV双线布局。YU7能否延续SU7的爆款神话，不仅关乎小米汽车的品牌高度，更将检验其“手机跨界造车”模式的可持续性。随着6月上市节点的临近，这场关于技术、定价与市场的博弈，即将迎来最终答案。

（本文信息综合自工信部公示文件、供应链动态及行业分析师预测，最终配置以官方发布为准。）