Mercedes-Benz 放弃了EQ车系,重整旗下电动车阵容后,推出首款采用800V平台架构的全新CLA终于发布! 这款车有多项新功能,以证明Benz在电动车上的改革与决心。

CLA 率先搭载 Mercedes-Benz 自研的 MB. OS(Mercedes-Benz Operating System),结合 AI 智能运算与 Mercedes-Benz Intelligent Cloud 云端技术,亦支持 OTA 无线更新功能。 第四代 MBUX(Mercedes-Benz User Experience)系统则全面升级,整合 Microsoft 与 Google 的 AI 技术,不仅带来高度个性化的互动体验,还能进行多轮对话,甚至感知驾驶者的情感需求。 新车配备的智能导航系统基于Google Maps技术,并采用 MBUX Surround Navigation 的 3D 环境显示,让驾驶者能更直观地掌握路况。 而 MB. DRIVE 驾驶辅助系统则将 Level 2 自动驾驶技术推向新高度,涵盖 DISTRONIC 智能巡航、Steering Assist 转向辅助与最新的Lane Change Assist 自动变线辅助,为安全与舒适性提供双重保障。

动力方面,CLA 250+与CLA 350 4MATIC搭载最新的EQ电动技术,采用800V高压架构,充电效率惊人——仅需10分钟即可补充325公里续航,最高续航里程达792公里(WLTP标准)。 全新锂离子电池技术提升20%能量密度,并减少30% 碳足迹,展现永续发展的承诺。 两段式变速箱设计则兼顾低速时的强劲加速与高速行驶的高效能续航表现。 此外,创新的多源热泵技术能回收电机与电池废热,提升冬季续航能力,让 CLA 在各种气候下都能保持出色表现。

外观设计上,继续以低重心、短前后悬与 GT 式车尾勾勒出动感身形。 前脸的星辉格栅以142颗LED星徽点缀,搭配MULTIBEAM LED头灯与贯穿式尾灯,形成极具辨识度的灯光语言。 车内则采用悬浮式 MBUX Superscreen,将 10.25 寸仪表板与 14 吋中央显示屏无缝整合,配合悬浮中控台设计,营造出未来感。
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