广汽又一悍将！2.0T+四驱+可变悬挂，大5座布局，关键是直降5万！

在当今竞争激烈的汽车市场中，中型SUV领域一直是各大品牌的必争之地。消费者对于这一细分市场的需求不仅体现在空间和舒适性上，更对动力性能、智能科技以及整体品质提出了更高的要求。广汽本田冠道(图片|配置|询价)作为这一领域的资深选手，凭借其多年的技术积累和对市场需求的敏锐洞察，始终在中型SUV市场中占据重要地位。本期就以冠道(逛导购)2023款 370 TURBO 9AT 幻夜至尊版 AWD为例进行解读，指导价为32.98万，下面我们就从动力、操控、空间等多个方面进行解读，来看看这款车值得入手吗？

冠道

最低售价：18.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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一、动力与操控

冠道(用车口碑)的动力系统是其核心竞争力之一。2023款冠道370 TURBO搭载型号为K20C7的2.0T发动机，最大功率192kW（261Ps），峰值扭矩370N·m。这款发动机配备了i-VETC技术，通过优化排气侧的气门升程，能够有效降低废气残留量，提升燃烧效率。同时，进排气双VVT技术可以根据发动机的运行状态动态调整进气和排气的正时，进一步优化燃油经济性和动力输出。此外，发动机还采用了缸内直喷技术，结合高滚流气道和特殊设计的活塞头部，能够实现更高效的燃油混合和燃烧，降低尾气排放。

发动机的缸盖集成式排气管设计是其另一大亮点。这种设计利用水套冷却排气管，既加快了发动机的热机速度，又降低了涡轮增压器的热负荷，提升了系统的可靠性和响应速度。最大扭矩转速区间为2250-3500rmp，虽然发力略微偏后，但在中后段加速时表现出色，高速超车轻松自如。

与发动机匹配的是一台9挡手自一体变速箱，齿比范围达到了9.81:1，是目前量产横置9AT中齿比范围最宽的变速箱之一。其最高齿比为4.713，最低齿比为0.480，从第6挡开始均为超速挡。这种设计使得车辆在低速时拥有更强的加速性能，同时在高速巡航时能够降低发动机转速，提升燃油经济性。此外，变速箱还可与ZF开发的ECOnnect系统配合，实现适时四驱功能。系统可以根据路况智能切换两驱和四驱模式，并在两个后轮之间分配动力，提升车辆的通过性和稳定性。

冠道的四驱系统能够根据车辆的行驶状况和路况，自动判断并切换两驱或四驱模式。在正常行驶时，车辆主要以前轮驱动为主，以提高燃油经济性；当遇到湿滑路面、急加速或爬坡等复杂路况时，系统会迅速将部分动力传递至后轮。该系统可将动力以最高40:60的比例分配给前后轴，进一步提升车辆的抓地力和稳定性。

悬挂系统方面，冠道配备了ADS全时自适应减震系统以及软硬可变悬挂。根据不同的路面状态和行驶条件，减震器的软硬度可以自动调整，从而在保证操控稳定性的同时，提供舒适的乘坐体验。车辆采用麦弗逊式独立前悬挂和高刚性复合式多连杆独立后悬挂，这种悬挂组合能够有效过滤路面颠簸，同时保持车辆的响应性和操控稳定性。此外，冠道还配备了VGR速比可变电动助力转向系统，可以根据转向角度调整轮胎前倾角，显著提升操控稳定性，使汽车在各种速度下都能得到满意的转向助力和平稳性。

在试驾过程中，冠道的隔音表现令人印象深刻。全系标配双层隔音隔热玻璃和ANC主动降噪技术，能够有效隔绝外界噪音。即使在高速行驶时，车内依然保持较为安静，为驾乘者提供了一个舒适的驾乘环境。

二、空间与舒适性

作为一款中型SUV，冠道的车身尺寸为4858mm×1942mm×1675mm，轴距达到2820mm，车内采用5座布局。这样的尺寸和轴距为乘客提供了宽敞的乘坐空间。后排地板采用纯平设计，进一步提升了乘坐舒适性，即使是后排中间乘客也能享受到宽敞的腿部空间。后备箱容积为510升，开口大且内部空间规整，能够轻松容纳大件行李。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可形成一个平整的空间，进一步拓展储物能力。

座椅方面，冠道配备了高级打孔真皮座椅，透气性良好，座椅融入人体工程学设计，贴合人体曲线，为肩部、腰部和大腿提供充足支撑。驾驶席支持12向电动调节，副驾驶支持8向电动调节，前排座椅还配备加热和通风功能，进一步提升乘坐舒适性。后排提供独立空调、“老板键”、中央扶手集成的功能键，甚至还有电动侧窗遮阳帘和座椅加热等配置。这些丰富的配置为后排乘客提供了与前排相同的舒适体验。

在乘坐空间方面，以身高175cm的体验者为例，将主驾驶座椅调节至合适位置后，头部空间约1拳3指，腿部空间充裕。换到后排入座，头部有1拳1指，腿部空间约2拳半，整体空间表现非常出色。车内还配备了12个扬声器，前后排均为多层隔音玻璃，车顶提供可开启全景天窗，营造出良好的氛围感和静谧性。

三、内饰与科技配置

冠道的内饰设计延续了本田一贯的高品质风格。内饰台面采用T字形构造，整体布局简洁而实用。中控台采用软性材质包裹，手感细腻，搭配木纹饰板和银色金属装饰，提升了内饰的档次感。细节之处，如缝线工艺和按键质感，都体现了广汽本田的用心。

配备的10.1英寸悬浮式中控屏显示清晰，界面简洁，操作流畅。其搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统支持导航、蓝牙、手机互联、车联网、OTA升级、语音识别等功能，满足了现代驾驶者对智能科技的需求。系统界面设计人性化，操作逻辑清晰，即使是初次使用的用户也能快速上手。

三辐式多功能方向盘造型中规中矩，支持上下+前后调节，方向盘采用皮质包裹，手感舒适。方向盘两侧的按键可控制行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，同时全系标配换挡拨片，为驾驶者提供了更多的驾驶乐趣。此外，冠道还配备了HUD抬头显示功能，进一步辅助行车，提升驾驶安全性。

在智能驾驶辅助系统方面，冠道搭载了Honda SENSING辅助驾驶系统，具备L2级辅助驾驶功能。系统包括360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、倒车车侧预警、车道居中保持、主动刹车等功能。这些配置不仅提升了驾驶的便利性，还显著增强了行车安全性。例如，全速自适应巡航功能可以在拥堵路况下自动跟车，减轻驾驶疲劳；车道居中保持功能则能够在高速行驶时保持车辆在车道中央，避免因分神导致的偏离车道风险。

车身结构方面，冠道采用了ACE高级兼容性车身结构。这种结构能够在碰撞时有效吸收和分散冲击力，保护车内乘员安全。A柱总成为780MPa钢材，厚度1.4mm，A柱加强件采用1500MPa热成型钢。B柱上部采用980MPa钢材，下部为590MPa钢材。地板横梁采用高强度钢材，数量多且强度较高。车身超高强度钢占比达到52.2%，部分关键部位甚至使用了1500MPa的超高强度钢材。这种高强度钢材的使用不仅提升了车身的抗碰撞能力，还优化了车身的轻量化设计，进一步提升了车辆的操控性能和燃油经济性。

四、外观设计

冠道的外观设计延续了本田家族式的设计语言，整体造型时尚且富有力量感。车头部分采用了本田家族式的进气格栅，造型精致且富有辨识度。进气格栅采用大面积黑色中网，并搭配加粗的镀铬饰条，提升了整体的质感和视觉冲击力。格栅内部采用横向布局，进一步拉伸了车头的视觉宽度。前大灯组设计棱角分明，造型犀利，采用全LED光源，内部灯组错落有致，点亮后效果出色，增强了车头的科技感和视觉冲击力。大灯下方还装饰有“L”字形灯带，进一步提升了车头的层次感。车头引擎盖上设计有多条凸起线条，展现出肌肉感和力量感。此外，车头的曲面线条勾勒清晰，层次感分明，细节处理恰到好处。

车身侧面采用了大溜背造型，C柱向后倾斜，营造出流畅的车顶线条。A、B、C柱采用熏黑处理，车窗边缘加入银色镀铬亮条，营造出悬浮式车顶的效果，视觉上更加时尚和年轻化。车身侧面采用凸起的腰线勾勒，上下层次感分明，线条硬朗且富有力量感。这种设计不仅提升了车辆的视觉效果，还优化了空气动力学性能，降低了风阻系数。

车尾部分，尾灯组采用对称式“C”字型设计，尺寸较大，内部经过熏黑处理，并加入黑色元素点缀，夜间点亮后辨识度极高。配备宽大的扰流板，不仅提升了空气动力学性能，还为车辆增添了一份运动气息。整体来看，冠道的外观设计在保持本田家族风格的同时，融入了更多现代化的设计元素，使其在中型SUV市场中具有较高的辨识度和吸引力。

五、总结

冠道

最低售价：18.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车8.58万起 | 500辆

广汽本田冠道凭借其出色的动力性能、宽敞舒适的乘坐空间、丰富的内饰配置以及时尚的外观设计，在中型SUV市场中一直保持着较高的竞争力。2023款冠道370 TURBO 9AT 幻夜至尊版 AWD，不仅在技术层面进行了优化升级，还在配置和舒适性方面进行了诸多改进。目前，冠道限时直降5万元，并提供金融信贷补贴至高8000元、以旧换新至高2.5万元等一系列优惠活动（详情请咨询当地经销商），使其性价比大幅提升。

对于追求高品质驾乘体验、注重车辆性能和配置的消费者来说，冠道无疑是一个值得推荐的选择。无论是日常通勤还是长途旅行，冠道都能提供出色的性能表现和舒适的驾乘体验。如果你正在考虑入手一款中型SUV，广汽本田冠道绝对值得你去深入了解和体验。