9.6万落地的秦PLUS DM-i，开2个月后，车主：我只想说五个字

家住杭州的小张刚提了辆比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i，这是他人生中的第一款车，选车时纠结了很久，前后也看了多款车型，毕竟是初次买车，难免会犹豫不定，关键还是对车了解的不够彻底，小张的买车预算是10万以内，这个价位可选的车型很多，但小张只是个普通职员，考虑到用车成本问题，他决定买辆新能源，起初觉得吉利银河L6 EM-i不错，不过为了保险起见，最终还是觉得比亚迪更可靠，怎么说也是国内新能源汽车的领军企业，在市场上有着较好的口碑，而吉利银河系列是近几年才崛起的。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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比亚迪秦PLUS DM-i是市场上的一款热门车型，该车不仅有着7.98万起的亲民价格，还搭载着比亚迪成熟的DM-i混动技术，整体的性能也很卓越，在紧凑型市场中脱颖而出，占据了一席之地，虽然这款车要面临的竞争对手很多，但它就像是一颗璀璨的新星，能够不断改进自己的不足，来迎合更多消费者的需求，由于小张的预算有限，所以选择的是2024款荣耀版DM-i 55KM领先型，这是最低配车型，售价为7.98万，买车时2025款新车即将上市，该车也有一定优惠，落地大概是9.6万左右，现在用车两个月，他有些话想说。

外观上，比亚迪秦PLUS DM-i也是个高颜值选手，采用的是家族经典的龙颜设计，尽管不会带来太大的惊喜，但富有张力的前脸冲击力很强，大尺寸的六边形进气格栅搭配镀铬装饰，两侧是箭羽构造的LED大灯，透露出几分犀利，中间的秦汉字车标也提升了车头的精致感，侧面车身修长，溜背车顶加上流畅自然的线条，营造出运动型的轿跑姿态，多幅轮毂也很好看，车尾层次分明，采用现在流行的贯穿式尾灯，亮起后很抢眼，整辆车的辨识度很高，开出去也很大气，适用的场合较多。

在内饰上，比亚迪秦PLUS DM-i营造出的科技氛围很浓，用料也比较高端，带来的质感不错，中控台的设计比较简洁，搭配的黑色烤漆饰板很上档次，悬浮着10.1英寸的中控大屏，支持旋转，在使用时更便捷，语音识别能力很强，支持双区域唤醒识别，支持4G网络、OTA升级，应用商店有很多APP，可以追剧、刷抖音、在线听歌等，8.8英寸的液晶仪表盘显示效果清晰，功能实用，方向盘是皮质包裹的平底式设计，运动感十足，整个内饰档次感很强，智能水平也较高，用车过程中舒适便捷。

车上该有的安全配置都有，能保证行车的安全性，在辅助驾驶配置上也很丰富，包括后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等，还有1个摄像头和4个超车波雷达，配备运动、经济、标准以及雪地四种驾驶模式，有了这些配置后，在用车过程中也能轻松很多，车内空间较为宽敞，有着4765mm的车长和2718mm的轴距，也算是A+级的车型，能保障车的舒适性，运动风格的座椅是仿皮材质，柔软度恰到好处，也很舒服，车内配备自动空调，后排有出风口，无论是驾车还是乘车，都能体验到车型的舒适。

在动力上，比亚迪秦PLUS DM-i搭载的是由1.5L自吸发动机和前置电机组成的插电混动系统，发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为135N·m，电机的最大功率为180马力，最大扭矩325N·m，传动部分匹配E-CVT变速箱，官方给出的破百时间为7.9秒，这个数字对家用轿车来说也是相当给力的，能应对的场景较多，车上使用了容量为18.32kWh的磷酸铁锂刀片电池，在馈电状态下百公里油耗仅2.93-4L，满油满电综合续航突破1200公里，能满足大部分的用车需求，既经济又实用。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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结语：9.6万落地的比亚迪秦PLUS DM-i，开2个月后，车主只想说五个字：“没有选错车”。在车主小张看来，这款车的各方面表现都不错，在同级车中有一定的优势，首先外观符合了大部分的审美，内饰也迎合现在的潮流，车上的配置也够用，还有着强劲的动力以及经济的油耗，通过两个月的用车，车主也感觉用车成本不高，不会给经济带来压力，在城里用车可以使用纯电的，能省下不少钱，关键是车子开着顺手，这主要得益于比亚迪的先进技术，再加上其可靠的品质，自然成为了一款值得入手的车。