小米 SU7 Ultra 新车遭弃？首批车主提车转二手，转手赚 2 万，香吗？

“李哥盯着手机里的转账记录，手抖得差点摔了茶杯——他三天前刚提的小米SU7 Ultra，转手卖给二手车商竟然净赚2万！‘这比炒股还刺激！’他瘫在沙发上喃喃自语，却不知道全国每天有上百位车主正上演同样的‘提车即抛售’大戏……”

这不是段子！就在小米SU7 Ultra交付不到半个月的今天，二手车市场却惊现大批“零公里新车”——有人加价2万转手日赚斗金，有人原价抛售只因“家庭需要大空间”，更有人靠出租日入3000元，比劳斯莱斯还抢手！

一、魔幻现实！新车竟比二手房还“抢手”

你以为买车是消费？在小米SU7 Ultra这里，成了稳赚不赔的“理财神器”！记者暗访发现，这辆车的二手市场正上演着比楼市还疯狂的戏码：

加价转卖成风：
原价52.99万起的车，二手车商挂牌55万-65万，选配多的甚至加价2万秒空！武汉车主高师傅的58万顶配车，刚挂上网就被20多人争抢。
零公里新车扎堆：
全国多地二手车商展厅里，停着连临牌都没撕的SU7 Ultra。有车主从交付中心直接开到二手车行，方向盘膜都没撕。
租赁比超跑还贵：
二手平台惊现“日租3000元”业务，租一天够买部iPhone！租车广告写着：“自媒体摆拍神器，微商朋友圈装X必备”。

二、车主自曝：我卖车不是不爱，是算盘打得太响！

为什么刚提车就急吼吼卖掉？背后的算盘打得噼啪响：

套利狂欢：
“现在卖掉白赚2万，等半年后产能上来了，二手车价肯定暴跌！”武汉二手车商老高直言，第一批车主多数是黄牛，专吃“交付空窗期”红利。
家庭需求突变：
有真车主哭诉：“提车才发现，这车帅是帅，但后备箱塞不下婴儿车！老婆逼我换七座SUV”。
解锁代跑黑产：
二手平台冒出“300元代跑”服务，帮新手车主刷满300公里解锁赛道模式。有代跑小哥炫耀：“一天接5单，月入抵白领”。

三、饥饿营销反噬？小米的甜蜜烦恼

这场狂欢背后，藏着小米汽车“痛并快乐着”的真相：

交付拖延逼疯买家：
现在下单至少要等3个月，选装碳纤维舱盖更要等7个月！等车党急红眼，宁可加价2万买现车。
性能封印惹争议：
新手期强制限速140km/h，禁用赛道模式，被车友吐槽：“花60万买超跑，结果当老头乐开8。
黄牛搅局伤口碑：
首批车主群里，有人晒订单加价1万转卖，真粉丝怒骂：“说好的为发烧而生呢？”。

四、普通人该跟风吗？血泪教训来了

案例1：
上海张先生加价3万抢到现车，结果开回家发现小区车位停不下5米车长，含泪亏1万转手。
案例2：
杭州宝妈花58万买顶配，开去幼儿园接娃被家长群嘲：“百万豪车就这？不如买宝马X7(图片|配置|询价)”。
案例3：
二手车商老刘哭诉：“收了5台SU7 Ultra，结果小米突然宣布增产，现在每台亏2万甩卖！”。