新能源汽车真的比燃油车好10倍吗？

新能源汽车目前而言，在表现的优势确实比燃油车好，但是好10倍就太夸张了。我可不是贬低燃油车，大家都知道诺基亚吧，只要新能源汽车一直在发展，那么燃油车就跟当年的诺基亚一样，慢慢的退出舞台。而新能源汽车就像如今的5g手机甚至是更高级的智能手机一样，不断的发展。这两者会慢慢拉开差距。

新能源汽车确实有优势，但要说比燃油车好十倍，这牛吹得有点大。

咱得掰扯掰扯实际情况：

第一，续航焦虑才是硬伤 标称500公里的电动车，开空调跑高速直接打七折，冬天再冻掉三成续航。跑长途找充电桩像开盲盒，遇到黄金周服务区排队的电动车，哪个车主不心慌？油车五分钟加满油就能跑700公里，这才是实打实的自由。

第二，省油钱未必真省钱 电池用五年衰减20%，换电池够加十年汽油。二手电动车残值比油车低30%，省下的油钱全赔在保值率里。更别说自费装充电桩、高价换轮胎这些隐性成本，算总账真不见得划算。

第三，环保账经不起推敲，锂电池从采矿到回收，全过程产生的污染不比炼油少。中国七成电力靠烧煤，电动车相当于"烧煤车"。燃油车国六B排放比欧洲还严，现在的新油车尾气比空气还干净。

第四，技术成熟度差得远，冬天续航腰斩、充电自燃的新闻年年有，油车百年技术积累不是白给的。零下30度燃油车照样打火，暴雨积水敢往前冲，这些场景电动车还在交学费。

说到底，城里代步电动车确实香，但非要贬低燃油车就过头了。加油站5分钟满血复活的能力，翻山越岭的可靠性，全球完善的维修网络，这些优势十年内新能源车都追不上。

很多朋友觉得新能源汽车还是比不上燃油汽车，说实话，我也是这么认为的，但范围是顶级燃油汽车，比如说那些超跑、价格百万的越野车。这些车的性能是目前几十万的新能源汽车比不了的。

但事物总有个发展过程，以前顶配的东西，迟早会被替代，这根本是没办法改变的事实，而且咱们国内正在推广新能源汽车，更加坐实了新能源汽车，成为未来汽车发展领头羊的事实。

当然不是说燃油车一无是处，追求性能体验的朋友，目前可以选择燃油车，但如果追求智能化，选择新能源汽车是目前最好的选择，不过咱们也不知道未来发展咋样，只是以现在目前的发展趋势来看，新能源汽车确实比燃油车，是吧？