营收再破千亿、交付破50万辆，理想公布2024年战绩，完爆蔚来小鹏

近期，新能源车企的新势力销冠——理想汽车正式发布了2024年第四季度及全年财报，展现了其作为中国新势力品牌销量冠军的强劲表现。尽管面临市场竞争加剧和价格战的压力，理想汽车在营收和交付量上依然实现了显著增长，同时也在产品布局和智能化领域持续发力。

理想汽车以营收再破千亿、交付破50万辆的成绩，成功卫冕了新势力车企的销冠，完爆“蔚小理”的另外两家-蔚来和小鹏。

2024年，理想汽车全年收入总额达到1445亿元人民币，同比增长16.6%，继2023年之后再破千亿。其中，第四季度收入为443亿元，同比增长6.1%，创下季度收入新高。

然而，受价格战和成本上升的影响，净利润出现下滑。2024年全年净利润为80亿元，同比减少31.9%；第四季度净利润为35亿元，同比下降38.6%。若不按美国通用会计准则计算，全年净利润为107亿元，同比下滑12.5%。

车辆销售收入方面，2024年全年实现1385亿元，同比增长15.2%；第四季度车辆销售收入为426亿元，同比增长5.6%。尽管收入增长，毛利率从2023年的22.2%降至2024年的20.5%，主要受产品组合变化和销售价格下降的影响。

销量方面，理想汽车在2024年表现尤为亮眼。全年交付总量达500508辆，同比增长33.1%，稳居中国新势力品牌销量第一。其中，第四季度交付量为158696辆，同比增长20.4%。截至2024年12月31日，理想汽车累计交付量突破113万辆，成为首个达成百万辆交付里程碑的中国新势力品牌。

在渠道建设方面，理想汽车已在国内拥有502家零售店，覆盖150座城市，同时运营1727个超级充电站，配备9100个充电桩，为用户提供便捷的补能服务。

进入2025年，理想汽车继续保持强劲的销售势头。1月和2月分别交付29927辆和26263辆汽车，同比增长显著。公司预计2025年第一季度交付量将达到8.8-9.3万辆，同比增长9.5%-15.7%。

在产品方面，理想L6和L7成为爆款车型。截至2024年2月，理想L6累计销量达21万辆，连续9个月蝉联中大型SUV销量冠军；理想L7在两年内交付量突破28万辆，成为30万元以上新能源车型的销量冠军。

理想汽车董事长李想透露，2025年将推出两款纯电SUV车型，进一步完善产品矩阵。其中，理想i8作为品牌首款纯电SUV，已进入产品性能的最后打磨阶段，预计于今年7月正式发布。该车型定位中大型纯电家用SUV，车长超过5.1米，采用三排六座布局，配备5C超快充电池和自研电机电控系统，补能速度和能效表现值得期待。

此外，理想汽车正在研发下一代VLA智驾大模型，计划与理想i8同步发布，进一步提升智能驾驶能力。另一款纯电SUV理想i6预计将于2025年下半年亮相，定位低于理想i8，有望对标特斯拉Model Y(图片|配置|询价)和小米SU7，进一步拓展市场份额。

回顾2023年，理想汽车全年收入为1238亿元（2022年全年营收为452.9亿元），同比增长了173.5%。净利润为118亿元，同比增长超过200%。全年交付量为376030辆，同比增长182.2%。这一强劲表现为其2024年的持续增长奠定了坚实基础。

营收再破千亿、交付破50万辆，新势力销冠理想，公布了2024年战绩，2024年再度卫冕新势力销冠。作为对比，蔚小理中的蔚来汽车，在2024年的交付量为221970辆。小鹏汽车2024年全年总交付量，为190068辆。

小鹏和蔚来的交付量加在一起，都没有理想多，按照2024年全年的交付量，理想可以说是完爆蔚来小鹏，如今蔚小理已经变成了：理蔚小。

理想汽车在2024年交出了一份亮眼的成绩单，尽管净利润有所下滑，但其在营收、交付量和渠道建设上的表现依然可圈可点。随着纯电SUV车型的推出和智能化技术的升级，理想汽车有望在2025年进一步巩固其市场地位，继续在新势力车企中领跑。